Велосипеды дизайнерские: Дизайнерский велосипед

Дизайнерские велосипеды такие… дизайнерские. Отчет о выставке Dutch Design Bike

На прошлой неделе в Киеве закончилась выставка голландских дизайнерских велосипедов Dutch Design Bike, которая проходила в торговом центре «Домосфера». Сотрудник магазина «Велобазар.ком» посетил данную выставку и попытался понять, в чем же суть велосипедной моды нашего времени и есть ли какой-то практический смысл в современных дизайнерских велосипедах, или же это дизайн ради дизайна? Далее следует текст с его впечатлениями о данной выставке.

Я долго сомневался, ехать ли на Dutch Design Bike (далее — DDB), учитывая расположение ТЦ «Домосфера», но в итоге переборол свою лень, собрался с мыслями, взял фотоаппарат и выдвинулся в путь. Я не совсем удачно выбрал время, поэтому недалеко отъехав от станции метро «Выдубичи» попал в пробку и добирался до пункта назначения около часа. Этот неприятный факт, конечно, подпортил мне настроение, но в конечном счете не так и сильно повлиял на мое впечатление от выставке.

Идя от автобусной остановки до ТЦ я пытался представить себе, какими будут экспонаты. Я изначально понимал, что не увижу классических приевшихся горных велосипедов, но не мог в полной мере себе представить, что же будет представлено на DDB.

В начале коридора, в котором были размещены экспонаты, я увидел два белоснежных электровелосипеда A2B, которые были так уставлены растительностью, что с первого взгляда рассмотреть технические особенности не представлялось возможным. Меня весьма удивила данная инсталляция, ведь первой мыслью при ее виде было пропагандирование защиты окружающей среды и использованию транспортных средств, которые не загрязняют атмосферу. Но учитывая, что велосипед при езде и так не выделяет никаких вредных для окружающей среды веществ, мысль, которую авторы хотели донести до посетителей осталась мне непонятной.

Оба велосипеда укомплектованы огромными литий-ионными аккумуляторными батареями (я сразу же попытался прикинуть в уме стоимость таких батарей). Также на обоих велосипедах были установлены мощные механические дисковые тормоза от Avid. Если велосипед стоящий справа смотрелся более-менее органично, то его собрат, размещенный слева от прохода, выглядел, скажу прямо, «монструозно». Все дело в том, что велосипед укомплектован весьма странными покрышками Kenda Kraze 20×3.0″. Примечательно то, что с покрышек не была даже снята транспортная пленочка, защищающая название покрышки от стирания, с чего я сделал вывод, что это были вполне себе серийные велосипеды, а не единичные концепты.

Далее следовал «вязаный» городской велосипед с классической рамой «Амстердам». Эта инсталляция также оказалась мне непонятной, также как и смысл, который создатели пытались в нее вложить. Мне не удалось связать слова «жилой дом» (а именно так с испанского переводится надпись, красующаяся возле велосипеда — «casa viva») с самим велосипедом. Видимо, подразумевалась некая «одомашненность» велосипеда, но лично я идеей не проникся.

Повернув голову немного левее я увидел бамбуковый велосипед BlackStar, подобный тем, фотографиями которых пару лет назад пестрел интернет. Кроме интересной рамы на велосипеде бросились в глаза кожаное седло Brooks и грипсы производства той же марки, а также велосипедный замок на заднее колесо от Abus.

Эта странная конструкция — это грузовой велосипед от Илиана Вельтмана. Как гласил информационный лист, данный велосипед был сконструирован дизайнером для собственных потребностей в транспортировке. Насколько удобно управление данным велосипедом мне судить сложно, не попробовав, но данный экспонат, несомненно, выполняет свои функции. Мне очень понравилась элегантная конструкция механизма передачи вращения руля на переднее колесо, расположенная внутри одной из трубок, из которых состоит «багажник», а также удивил вес велосипеда: при столь громоздкой конструкции Илиан добился веса в 22 кг.

А вот это недоразумение дизайнерская компания Van der Veer назвала скейтбайком SQRL (в переводе с английского слово «squirrel» означает «белка»). По словам создателей для передвижения, как и в обычном велосипеде необходимо крутить педали, а повороты осуществляются за счет наклона корпуса. Создатели заявляют, что велосипед очень удобен для городского использования, но, как мне показалось, вся суть данного велосипеда состоит в надписях, нанесенных на седло и задние перья… Nakoi такое нужно??

Дальше следовал «Гигант в центре города» от Бастена Леэйя, который стал его выпускной работой в Академии Дизайна. В информационном листе около «гиганта» указано, что это идеальный велосипед для города: он настолько хорошо защищен от «угона» что просто не представляет для вора никакого интереса. Цитируя информационный лист, «Руль велосипеда трансформируется в замок. Как только замок взломали, руль становится неисправным». Разглядывая велосипед, мне не удалось разобраться, как это работает, а никаких работников выставки за время своего посещения я не заметил.

«Ванморф №3: единственная скорость» отлично демонстрирует концепцию минимализма. Этот велосипед от Шоерда Смита отлично подойдет для городского использования и не имеет никаких лишних деталей. Ванморф №3 представляет собой синглспид, оборудованный крыльями и системой освещения. Интересной особенностью является тот факт, что фара и мигалка вмонтированы в верхнюю трубу рамы.

Помните детский конструктор, состоящий из металлических элементов, скручиваемых между собой болтиками? Увидев «воздушного змея» Хансена Хопнера у меня создалось впечатление, что он сделан именно из такого конструктора.

После столь не понравившегося мне экспоната я был приятно удивлен очень гармоничной «женщиной слоновой кости» от Джони Локо. Приятная мягкая расцветка отлично сочетается с небольшими, но запоминающимися дизайнерскими элементами и вызывает очень приятное впечатление от велосипеда в целом.

Повальное использование карбона в последние годы в различных областях жизнедеятельности человека повлияло на дизайнера Тьирда Венховена. Он создал «угольный велосипед», просто взяв части рам велосипедов и соединив их карбоновыми волокнами, которую после зафиксировал эпоксидной смолой. Выглядит необычно, но не более. Как по мне, велосипед просто ужасен с эстетической точки зрения и не может похвастаться ничем выдающимся по технической части.

А этот оранжевый красавец от Леона ван Шпейка показался мне весьма интересным. Несмотря на то, что я не поддерживаю концепцию электровелосипедов, «шипованный е-байк» мне понравился. Велосипед укомплектован двухскоростной планетарной втулкой с кик-беком от британской компании Sturmey Archer и работает на ременном приводе. Кроме этого достаточно интересна конструкция дропаутов (вертикальные дропауты, которые, тем не менее, позволяют регулировать натяжение ремня.

Барт Ван Хиис взял классический односкоростной велосипед с рамой «Амстердам» и… покрыл его медью. Возможно, этот экспонат будет интересным голландцам, у которых, как гласит информационный лист, существует традиция консервирования индивидуально ценных вещей путем покрытия их слоем меди (в качестве примера приводится покрытие медью первого башмачка ребенка), но на меня он не произвел никакого впечатления.

Последним экспонатом, стоящим внимания, стал дубовый велосипед Яна Хунневеха, неплохо сочетающий в себе необычный стильный внешний вид и, в определенной мере, техническое совершенство. «Фишкой» данного велосипеда является задняя втулка Sram Automatix. Это двухскоростная планетарная втулка с автоматическим переключением передач.

В целом, выставка DDB произвела на меня неоднозначное впечатление: были как очень интересные экспонаты, на которых хотелось прокатиться, но останавливала надпись «Не трогать», так и велосипеды, при изготовлении которой необычный дизайн был самоцелью создателей и, в итоге, они добились результата, но… при этом вид таких велосипедов не вызывает никакого эстетического удовлетворения.

Автор: Сергиенко Дмитрий
Специально для velobazar.com

10 самых красивых велосипедов — BBC News Україна

Автор фото, Engeenius

По данным Института политики в отношении Земли (американской организации по защите окружающей среды), в промежутке с 1950 по 2007 годы производство велосипедов выросло в четыре раза.

За тот же период производство автомобилей увеличилось всего вдвое. Эта тенденция сохраняется и сегодня, причина тому – рост цен на топливо и пробки в городах.

Последние 10 лет стали своего рода «эпохой возрождения» для велосипедов благодаря доступности облегченных материалов, совершенствованию систем безопасности и повышению удобства, а также моделям с электродвигателем. Кроме того, велосипеды становятся красивее. Небольшие производители, мастерские, работающие по индивидуальным заказам, и независимые дизайнеры открывают для нас заново скромное двухколесное транспортное средство, наделяя его самыми современными формами и технологиями.

Сайт BBC Autos выбрал для вас 10 наиболее интересных моделей (на фото в начале статьи — электровелосипед Cykno, фотография предоставлена Engeenius).

BSG Wood.b Duomatic

Автор фото, BSG Bikes

Страна изготовления: Франция

Описание: Велосипеды Wood.b от французского велопроизводителя BSG сконструированы из металлических деталей и структурных компонентов из необработанной ясеневой фанеры. Готовое изделие стоит так же дорого, как и выглядит, и больше похоже на произведение искусства, чем на механизм. Но пусть это не вводит вас в заблуждение: раму BSG позиционируют как крайне прочную, а благодаря использованию крашеных алюминиевых компонентов вес велосипеда составляет менее 16 кг. Этот зверь летает как птица!

Pashley Parabike

Автор фото, Pashley Cycles

Страна изготовления: Великобритания

Описание: Фирма Pashley, существующая со времен короля Георга V (деда нынешней британской королевы), известна классическими, истинно английскими велосипедами – с легендарными седлами Brooks на пружинах, звонками-колокольчиками и большими плетеными корзинами. Новая модель Parabike от Pashley также отсылает нас к британской истории, хотя и к менее утонченной ее главе. Этот велосипед напоминает своего собрата времен Второй мировой войны под названием Airborne: его ввозили в оккупированную Францию британские десантники. Версия Pashley не предназначена для парашютистов (складная рама оригинальной модели пристегивалась к телу десантника), но уже стала живой классикой. Выгнутая многотрубная рама вызывает ностальгию и при этом является образцом инновационных разработок.

Цена: 545 фунтов

Vanmoof S Series

Автор фото, Vanmoof

Страна изготовления: Нидерланды

Описание: Последние пять лет велосипеды амстердамского производителя Vanmoof все чаще можно увидеть в тех районах крупнейших мегаполисов мира, где живут представители творческих профессий. Эстетам нравится, что эти велосипеды как будто собраны из деталей детского конструктора, сделаны из прочных материалов и олицетворяют «спеццатуру» в голландском варианте – этот термин означает небрежность как продуманный стиль. Велосипед S Series, предназначенный для поездок по городу, сконструирован на основе первоначальной модели – он такой же лаконичный. Восьмискоростная втулка заднего колеса Shimano со встроенным механизмом изменения передаточного отношения облегчает езду по холмистой местности, а дисковые тормоза помогают тормозить так же эффективно, как тормозные системы в более сложных и дорогих дорожных велосипедах.

Цена: 1048 долларов (модель S3, колеса диаметром 28 дюймов)

Donky Bike

Автор фото, Donky

Страна изготовления: Великобритания

Описание: Велосипед Donky Bike – не самый изящный велосипед на свете. Главное в этой модели – мощь, простота и городская маневренность, а вовсе не чувственные линии или дорогая отделка. Donky Bike был номинирован на приз «Дизайн года» лондонским Музеем дизайна, источником вдохновения для него стали велосипеды для соревнований по BMX (велосипедный мотокросс). Его отличают прочные колеса диаметром 20 дюймов и низкая рама, на которой параллельно земле закреплена стальная балка с двумя багажниками – передним и задним. Это настоящий грузовик, но в отличие от традиционных грузовых велосипедов, длина которых может составлять более 2,5 метров, Donky достаточно компактен, чтобы поместиться в холле обычной городской квартиры.

Цена: 499 фунтов

Viks Steel Urban Cycle

Автор фото, Viks

Страна изготовления: Эстония

Описание: Учитывая патологическую страсть любителей односкоростных велосипедов к минимализму, появление модели без подседельной трубы рамы было исключительно вопросом времени. Viks разработал Индрек Наруск, единоличный хозяин специализированной мастерской Velonia. Абстрактная композиция из двух стальных труб, соединяющихся под рулем у головной трубы, выглядит так, как будто сделана из макаронин. Цвет велосипеда на иллюстрации называется «Оранжевый Ламборгини» (для окрашивания применяется технология порошкового покрытия). Viks собирается в двух вариантах – с механизмом свободного хода и без него; впрочем, Наруск предупреждает, что рулевой тормоз установить непросто из-за необычного диаметра руля (30 мм). Иными словами, лучше обойтись без тормозов.

Цена: Зависит от заказанной конфигурации.

GreenChamp Original

Автор фото, GreenChamp Bikes

Страна изготовления: Сингапур

Описание: Молодые, говорил Бернард Шоу, не могут оценить даров молодости. Дети же вряд ли оценят всю красоту этого бамбукового беговела, созданного компанией GreenChamp на пожертвования пользователей краудфандингового сервиса Kickstarter. Для непосвященных: беговел – это беспедальный велосипед, с помощью которого, как считается, можно освоить искусство балансирования на двухколесном средстве передвижения лучше, чем на классическом детском трехколесном велосипеде. GreenChamp Original отличается не только экологичностью, но и гениальным дизайном. Бамбуковые волокна пропитаны медом (да, именно медом) во избежание трещин, а рама снабжена двойными стенками для максимальной прочности. Ах, молодость, молодость…

Цена: 165 долларов

Cherubim HummingBird

Автор фото, Cherubim

Страна изготовления: Япония

Описание: В компании Cherubim, поставщике японских велогонщиков на Олимпиаде 1968 года в Мехико, с традициями все в порядке. За легендарный дизайн велосипедов Cherubim, напоминающих скульптуры из стальных труб, теперь отвечает Синити Конно – сын основателя компании Хитоси Конно. Вряд ли Синити-сан претендует на новый олимпийский триумф: HummingBird напоминает ретро-модель для велотрека, дополненную смелым дизайнерским решением – на иллюстрации выше представлена конфигурация, где отсутствует подседельная труба, и рама дерзко взмывает над задним колесом. Вероятно, конструктора радует тот факт, что многие считают его творения самыми красивыми велосипедами в мире.

Цена: Неизвестна.

Faraday Porteur

Автор фото, Faraday Bikes

Страна изготовления: США

Описание: Производители электровелосипедов уже поняли, что не стоит выставлять на всеобщее обозрение невзрачные батареи и двигатели, однако мало кто умеет прятать их так же искусно, как компания Faraday. Ее основатели неслучайно выбрали для производства своих функциональных велосипедов Портленд, штат Орегон – этот город считается одним из наиболее благоприятных для велосипедистов городов мира. В модели Porteur литий-ионные батареи находятся внутри рамы, не портя строгие геометрические очертания этого велосипеда. Нажав на кнопку, вы сможете проехать до 24 километров на электрической тяге, а светочувствительные диоды с заходом солнца начинают мигать. Спереди можно поставить багажник, чтобы перевозить продукты, книги и прочие атрибуты счастливого велосипедиста.

Цена: 3500 долларов

Engeenius Cykno

Автор фото, Engeenius

Страна изготовления: Италия

Описание: Не обращайте внимания на цену (дороже MiTo, новой модели Alfa Romeo): электровелосипед от Cykno далек от рациональной логики. Этот итальянский красавец может похвастаться цельной рамой, передними вилками и 26-дюймовыми колесами с радиальными спицами, сделанными из углепластика, благодаря чему вес конструкции укладывается в 26 килограммов. В обитой кожей центральной секции Cykno расположены 250- или 500-ваттный электромотор, литий-полимерный аккумуляторный блок и встроенное зарядное устройство с кабелем. Полностью зарядить велосипед от обычной розетки можно за четыре часа, на этом заряде Cykno проедет почти 60 километров – то есть целый день ваших римских каникул.

Цена: 22000 долларов (приблизительно)

World Bicycle Relief Buffalo

Автор фото, World Bicycle Relief

Страна изготовления: Ангола/Кения/Южная Африка/Замбия/Зимбабве

Описание: Многие решат, что на этой картинке изображен самый обычный велосипед. Однако миллионам жителей африканского континента, которым он нужен для того, чтобы возить себя, свою семью и свои вещи, Buffalo кажется очень красивым. Его концепция разработана американской благотворительной организацией World Bicycle Relief, сборка осуществляется местными рабочими на фабриках нескольких африканских стран. Далее велосипеды поступают в распоряжение негосударственных организаций или продаются потребителям по всему континенту. За чопорными очертаниями этой модели, напоминающей классические британские туристские велосипеды, таится недюжинная мощь. Как и бык, в честь которого он назван, Buffalo предназначен для суровых условий эксплуатации в Африке – это и большая нагрузка, и пересеченная местность, и редкий ремонт (к велосипеду прилагаются базовый комплект инструментов и насос).

Цена: 150 долларов (приблизительно)

В качестве бонуса: Aeolian Ride

Автор фото, Jessica Findley

Страна изготовления: США

Описание: Aeolian Ride– или «Эолов пробег» – был впервые организован в 2004 году нью-йоркской художницей Джессикой Финдли как ответ на трагические события, произошедшие на Манхеттене тремя годами ранее. Каждый велосипед, участвующий в этом пробеге, прекрасен, как бы потрепан он ни был на самом деле. На участниках мероприятия – накидки авторства Финдли, надувающиеся от проходящего сквозь них ветра (Эол – греческий полубог, повелитель ветров). По ночам накидки светятся изнутри. После первого пробега мероприятие принимали такие мегаполисы, как Рио-де-Жанейро, Милан, Гонконг и Лос-Анджелес, а также города поменьше – Галифакс, столица канадской провинции Новая Шотландия, и германский Бремен.

Цена: Бесплатно

Прочитать

оригинал этой статьи на английском языке вы можете на сайте

BBC Autos.

Дизайнеры на колесах: модные велосипеды «от кутюр» — — Красота и мода

На прошлой неделе в Амстердаме прошел велопробег-презентация очередного творения ручной работы от дизайнерского дуэта «Dolce&Gabbana». Лимитированная коллекция дизайнерских велосипедов «Animalier» имеет традиционный для этого бренда леопардовый окрас, кожаное сидение, а также золотое покрытие в 24 карата на руле, тормозах и других деталях. Серия выпущена ограниченным тиражом в 20 экземпляров и представлена в единственном бутике «Dolce&Gabbana» в Амстердаме. Если вы не планируете в ближайшие дни поездку в Нидерланды или не готовы платить $2280 за велодруга, но страстно поддерживаете и моду, и моду на здоровый образ жизни, то предлагаем вспомнить, какие еще известные бренды превратили велосипеды в произведения фешн-искусства.

Еще в далеком 1981 году итальянский бренд «Trussardi» вписал свое имя в вело-историю, выпустив свой собственный «City bike 1911» с синей рамой и коричневой отделкой. В 2009 году произошел модный «камбэк», и компания представила миру «Trussardi 1911 Camouflage City Bicycle» стоимость $2500. Название не обманывает — действительно, главным стилистическим акцентом в декоре этого велосипеда стали детали из натуральной кожи, окрашенные под камуфляж. В поддержку этой модели бренд отдельно выпустил специальные велосипедные сумки и другие кожаные аксессуары в эстетике «City bike». Чтобы уж закамуфлироваться, как надо.

Один из зачинателей новой истории велосипедной моды — дом «Chanel» — в 2007 году сделал дизайнерский велосипед частью своей весенне-летней коллекции, тем самым напомнив о любви великой Коко Шанель к спорту. В стандартную комплектацию этого модного средства передвижения входила узнаваемая черная сумочка с классическим стеганым узором, и, вполне возможно, именно она повлияла на внушительную цену красавца на колесах — стоила модель $12.400. Но, видимо, ничто не может отпугнуть настоящих поклонников велоспорта, поэтому выпускать велосипеды в модном доме «Chanel» стало хорошей традицией. В 2013-м его сопровождали уже три легендарных сумочки «Chanel 2.55», которые, как оказалось, прекрасно подходят не только для светских вечеринок, но и для велосипедных прогулок.

Помимо «Chanel» Карл Лагерфельд разрабатывал дизайн велосипедов и для итальянского модного дома «Fendi». Известный своими изделиями из кожи и меха, бренд выпустил два стильных велосипеда в серии «Abici Amante Donna». Первая — бюджетная — модель за $6000 была оснащена обтянутыми кожей аксессуарами вроде велосипедного замка, цепи и съемного чемоданчика. А тем, кто был готов заплатить еще больше, полагался чемоданчик посолиднее — багажная сумка в стиле ретро из натурального меха.

Выход в люди своего велосипеда бренд «Gucci» приурочил к Олимпиаде в Пекине в 2008 году. Тогда в коллекцию под названием «8-8-2008» вошли восемь спортивных дизайнерских атрибутов, в том числе и стильный ярко-красный велосипед стоимостью $3420. В следующем году креативный директор дома Фрида Джианнини решила продолжить популяризацию здорового образа жизни среди модников и, объединившись с легендой велоспорта — компанией «Bianchi», выпустила две модели под более незамысловатым названием «Bianchi by Gucci». Благодаря «Bianchi» городской и спортивный велосипеды получились скоростными, а благодаря «Gucci» — дизайнерскими, а именно — стали обладателями знаменитого декора в виде полосы «зеленый-красный-зеленый», а также брендовых велосипедных перчаток, шлема и бутылочки для воды.

Еще одна модная глыба — дом «Hermes» — не устояла и либо под натиском всепоглощающей любви модников к велосипедам, либо из-за экономического кризиса, который заставил дизайнеров компании отказаться от создания собственного вертолета и перейти к малым формам, выпустила в 2010 году собственную модель совместно с голландской компанией «Batavus». От своих некутюрных коллег по цеху велосипед от «Hermes» отличался только цветовым решением — фирменным сочетанием коричневого и ярко-оранжевого. А от кутюрных собратьев — пожалуй, относительно демократичной ценой в $4000. Но «Hermes» решили исправить эту оплошность, и следующее их творение — две ультралегкие модели «Le Flâneur d’Hermès» и «Le Flâneur sportif d’Hermès» — вышли уже в более тяжелой ценовой категории и стоили от $10000. К их созданию приложили руку мастера из компании «Time», которая известна всем французским велосипедистам. Совместные модели получились стильными и аскетичными: с табачной обивкой из бычьей кожи для седла и рукояток на руле. Были представлены в трех цветах: красном, белом и темно-сером.

Американский ответ европейским велосипедам подготовил бренд «Ralph Lauren», объединившись в 2010 году с популярным производителем «Affinity». Ставка в дизайне моделей «Affinity Lo Pro» и «Kissena Ralph Lauren RLX» была сделана на контрастном заднем колесе. И, по всей видимости, это цветовое решение оказалось удачным, потом что свои модные эксперименты над велосипедами бренд продолжил. В прошлом году основатель компании «Ascari Bicycles» представил новое изобретение для дома «Ralph Lauren» — модель «Ascari x RRL». Кованая эмблема, седло, обитое мягкой кожей, с сумочкой для хранения дорогих сердцу вещей, перемотанные проволокой крепления — настоящая американская классика для городских ковбоев.

Английский бренд «Paul Smith» — пожалуй, один из главных поставщиков на рынок дизайнерских велосипедов. Благодаря сотрудничеству с компанией «Triumph motorbikes» мир увидел уже десяток именных велосипедов сэра Пола с уникальными разноцветными принтами.

Потягаться с полосатым «Смитом» может разве что бренд «Missoni», известный своими трикотажными изделиями и зигзагообразным узором. Велосипед «Missoni 4 Target» стал результатом модной коллаборации известного бренда и крупнейшей сети универмагов и был тоже украшен фирменным принтом. Благодаря узнаваемому дизайну и бюджетной стоимости в $399.99 этот велосипед стал любимцем не только у рядовых велосипедистов, но даже у звезд — актриса Джессика Альба призналась в своей страстной любви к этой модели.

Итак, сколько брендов — столько интересных цветовых сочетаний, декораторских решений и оригинальных спортивных аксессуаров. А как свой велосипед украшаете вы?

Текст — Анастасия ГОНЧАРОВА, фото — style.rbc.ru, www.vogue.ua, plakard.net, velvetbag.ru, affinitycycles.com, www.fastcult.ru

Велосипедная стойка-парковка от японской дизайн-студии Store Muu

В сегодняшней подборке, уважаемые посетители Музея Дизайна, мы не будем ничего рассказывать о веб-дизайне. Но зато вы увидите необычную дизайнерскую идею, связанную с нашей будничной жизнью.

Мы представляем к вашему вниманию уникальную и необычную стойку для велосипеда. Она очень оригинальна и креативна, в общем, бесспорно достойна внимания. Возможно, что она сможет вдохновить вас или просто поднять настроение.

Во всем мире с каждым годом велосипедная культура все больше и динамичнее проникает в повседневную жизнь людей, даже порой очень далеких от спорта. И это неудивительно, поскольку производство велосипедов не ограничивается только лишь велосипедным спортом.

Существует масса людей, не занимающихся велогонками на спортивной трассе со стрелкой секундомера, а элементарно используют велосипеды в будничной жизни – в виде транспорта или как способ самовыражения.

И люди, особенно в развитых странах, все больше пересаживаются на велосипеды с автомобилей. Согласитесь, что это не только достаточно полезно для здоровья человека и окружающей среды, но и выгодно для собственного кармана.

Подчас, когда среди таких людей выискиваются дизайнеры, тогда на свет появляются своеобразные предметы – к примеру, такие, как представленные в этом обзоре.

Возможно, не у нас, где велосипеды еще пока не до такой степени распространены как повсеместное средство передвижения по городу, а в западных странах реализация такого решения могла бы прийтись очень кстати.

Store Muu – японская дизайн-студия придумала креативную подставку для велосипеда, которая может выполнять функции рабочего стола. За создание такого устройства дизайнеры получили премию Design Report Award.

Действительно, стол – подставка совмещает несколько функций: он может служить парковкой, велотренажером и одновременно рабочим местом. Суть понятна и оригинальность налицо – за таким столом можно делать все что угодно, не слезая с велосипеда!

В наше динамичное время многие велосипедисты являются до такой степени фанатами своих двухколесных средств передвижения, что готовы днями напролет не слезать с них ни при каких обстоятельствах.

А вы любите передвигаться на велосипеде? Тогда, безусловно, такую мебель вы найдете не только полезной, но также функциональной. Этот предмет позволяет припарковать свой велосипед в помещении, а также легко использовать его в качестве стола.

Стол – парковка разработан, чтобы предложить альтернативу обычной стойки велосипеда, и был назван PIT IN – название, которое описывает его функцию.

Имея современную форму, изготовленный из дерева, он может быстро стать вашим любимым предметом мебели. Его размеры 71см х 90см х 115см прекрасно подойдут для современных помещений и небольших пространств.

Все гениальные изобретения, как правило, отличает простота. В последнее время к этому еще примешивается и мода на натуральные материалы – чем “зеленее” продукт, тем он более востребован в нынешнем современном мире, а значит, нейтральнее и к окружающей среде. Поэтому древесина, как один из основных видов материалов, все больше привлекает внимание дизайнеров.

Сидя в вашем любимом седле велосипеда, вы сможете просто выпить чашечку кофе, может быть, даже почитать газету или книгу, поработать в интернете или трудиться полноценно в течение целого дня.

Японская компания Store Muu предлагает оборудовать подобными специальными столами городские улицы, выполняющими функцию оригинального держателя для велосипеда. Просто достаточно подъехать вплотную к такому столу, и вот вы удобно уже расположились за ним, используя в качестве стула собственный велосипед.

Так вы сможете передохнуть, перекусить что-либо, проверить почту на своем ноутбуке или телефоне, а после продолжать свой путь. Такие столы – парковки могут быть не только одиночными, но и предназначенными на несколько велосипедов сразу.

Такие столы можно ставить и на улице для общего пользования, а материалы, которые для этого рекомендуют дизайнеры – сталь и дерево.

Быть может, это неплохая идея, которая делает акцент на том, что велосипедист – такой же полноправный участник дорожного движения, что и другие. Все же, есть и оборотная сторона такой идеи – если приходится помногу и долго ездить, то лучше всего будет как раз сойти с велосипеда и дать немного отдыха своим уставшим мягким местам.

То есть нельзя все время проводить в седле велосипеда, поэтому этот велосипедный стол должен иметь небольшие ограничения в области применения.

Самые модные и яркие велосипеды круизеры от легендарной марки Schwinn! / Выберите свой Schwinn / Schwinn life

Велосипедную компанию Schwinn по праву можно назвать революционером в производстве велосипедной продукции по всему миру. Положив начало своей деятельности в далеком 1895 году, и до сегодняшнего момента, Schwinn является частью  «американской мечты», гармонично сочетая классику и современные тенденции. Годы кропотливого труда основателей компании Игназа Швина и его партнера Адольфа Арнольда не прошли даром: сегодня, более века спустя, Schwinn стал мировым лидером в производстве самых модных велосипедов!

Компания славится своей креативностью: в проектировании байков используются все более современные и прогрессивные технологии, необычные дизайнерские решения и красочные сочетания. Словом, Schwinn всегда  «в тренде», он был и остается «впереди планеты всей», диктуя модные тенденции, и, каждый раз, выдавая оригинальные идеи и новаторские разработки в спортивном оборудовании. Что же модно этим летом, по мнению специалистов и поклонников Schwinn?

Круизер Schwinn – это не просто прогулочный велосипед, для каждого владельца такого байка это — целая история и идеальное средство передвижения. Schwinn Cruisers совершенствовались на протяжении долгих 50-ти лет, в результате чего получилась уникальная серия байков, которые великолепно выглядят и отлично ездят, позволяя получать огромное удовольствие от покатушек! На сегодняшний день иметь «Швиновский» круизер – значит быть в тренде. Шикарные дизайнерские рамы, впечатляющие колеса, только самые лучшие велокомпоненты, специальная конструкция, позволяющая кататься и педалировать с комфортом, без лишнего напряжения в спине и руках, ошеломляющие расцветки и впечатляющий выбор моделей на любой вкус и кошелек – это только небольшая часть всех достоинств круизеров Schwinn. Они идеальны для семейных велопрогулок за городом и в городе, для спокойных и интенсивных тренировок на свежем воздухе. А как же особые случаи? Допустим, Вы не умеете кататься на двух колесах, хотите посадить на велосипед свою бабушку, или опасаетесь кататься на двухколесном байке с ребенком? Для Schwinn нет ничего невозможного: специально для таких случаев разработан трехколесный взрослый круизер повышенной комфортности. Более удобного варианта просто не найти! На пике популярности семейные круизеры, на которых можно кататься в тандеме с друзьями и любимыми: весело и романтично! В общем, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать:

Велосипедисты шутят. Шуточные модели и конструкции велосипедов

Сегодня мы продолжаем обзор велоновинок-2018. Вашему вниманию будут предложены вело-концепты узкоспециального назначения, смелые дизайнерские решения и подарочные новогодние варианты, включая детские велосипеды. С полным каталогом имеющихся в наличии моделей велосипедов, вы можете перейдя по ссылке: Каталог-Велосипеды

Специализированные модели велосипедов

Итак, для настоящих профессионалов своего дела разработаны модели с определенной функциональной специализацией.

Новинка сезона – велосипед майнера – беспрецедентно остроумное по замыслу и эргономичное решение в духе времени: вы крутите педали (по дороге в булочную, например), а ваш счет в биткоинах растет прямо на глазах. По такому же принципу устроен домашний велотренажер:

Кстати, о булочной – нам есть чем порадовать и наших пекарей: велосипед-хлебовозка, французская разработка «Багет»:

Помня, что за покупками люди ездят не только в булочную, нами разработана модель велосипеда «Супермаркет»:

В качестве общественного транспорта, подана заявка на участие в тендере на производство муниципальных велосипедов «Автобус»:

Не забыты и люди труда других профессий. Предлагаем на выбор два варианта велосипедов для лесозаготовительной отрасли. Первый из них называется «Лесоповал»:

И второй, более легкий вариант, просто «Дровосек»:

Модель «Землекоп»:

Для шахтера; велосипед снабжен автономным источником освещения переменной мощности, определяемой скоростью вращения педалей:

Велосипед стекольщика, отлично приспособлен для перевозки стекла:

Российским железным дорогам адресован этот вариант «Велодрезины»:

Контейнеровоз:

Внедорожник:

Торговый велоприцеп «Крошка» — настоящая находка при организации мобильных пунктов быстрого питания оффшорного типа, подойдет и для другой розничной торговли:

Коль заговорили про питание: велосипед для уличной торговли квасом, базовая комплектация. При приобретении дополнительной опции легко трансформируется для торговли пивом:

Велосипед для эксплуатации на горных выпасах. Специалист, снабженный таким средством перемещения, будет непререкаемым авторитетом среди своих подопечных:

Отдельный вариант для транспортировки этих самых, горных подопечных:

Немного о грустном. Мы можем по-разному относиться к специалистам данной профессии, но они выполняют нужную, хотя и неблагодарную работу. Итак, велосипед-эвакуатор:

Об эвакуаторах мы позаботились, но что же делать простому велосипедисту? Не волнуйтесь, их есть у меня! Нами все предусмотрено!

Варианты оборудования велопарковок

Велопарковка в футуристическом стиле:

Противоугонная, вашему велосипеду предоставляется дополнительная антивандальная защита:

Очаровательно, не правда ли?

Есть и другие недорогие варианты из дерева:

Усиленный вариант с надежной противоугонной системой:

Велосипеды от ведущих мировых дизайнеров — 2018

И теперь, как обещали, несколько свежих дизайнерских решений.

Велосипед с электроприводом, модель «Карлсон»:

Элегантная мужская модель «Джентельмен»:

Велосипед «Лимузин»:

Для любителей хамона:

Для поездок на первое свидание:

Для серьезных отношений:

Конструкторы позаботились и о вашем досуге. Для поездок на шашлыки предлагаем два варианта решения. Модель «Барбекю-лайт»:

Модель «Барбекю-хард»:

Для непредвиденных случаев (например, после барбекю, пива, кваса или хамона) предлагается как вариант, велосипед модель «Предусмотрительный»:

Подарочный детский велосипед «Новогодний», Дед Мороз, к сожалению, в базовую комплектацию не входит, но вы только представьте — как будет рад ваш малыш этой дополнительной опции!

Ну и победителями нашего конкурса «Велосипед-2018», стали дизайнеры из Кореи. Наши поздравления!Краткое описание велосипеда: индивидуальное производство, ручная сборка, практически роллс-ройс среди велосипедов. Встречайте: велосипед лично для председателя МОК. Под заказ могут быть поставлены аналогичные модели и для других членов ВАДА и МОК, при предъявлении справок из соответствующего диспансера:

Самые дорогие велосипеды в мире. Топ-16

Велосипед на сегодняшний день относится к числу самых популярных среди различных слоев населения средством передвижения. Многие жители планеты, каждый руководимый своими мотивами, выбирают это эффективное и экологически чистое транспортное средство, которое благоприятно влияет на самочувствие своего владельца и не вредит окружающей среде. Большинство автомобильных брендов класса люкс, таких как Audi, BMW, Mercedes-Benz и т.д., делают ставку на велосипедную промышленность, которая сегодня успешно развивается на рынках всего мира.
Элитные производители выпускают велосипеды, которые не только служат традиционным целям, но и включают в себя все высокотехнологические функции нового поколения. Дизайнеры, в свою очередь, всячески стараются удивить поклонников роскоши: при изготовлении передовых моделей часто используются различные дорогостоящие материалы, такие как золото, платина, углеродное волокно, хром, драгоценные камни, кристаллы Сваровски или настоящие крылья бабочек. И вполне естественно, что такие велосипеды относятся к категории роскошного двухколесного транспорта и стоят немалых денег.
Данный рейтинг посвящен самым дорогим велосипедам, которые когда-либо были созданы.

16-е место: Chanel Fashion Bicycle – городской велосипед, в 2007 году представленный знаменитым домом моды Шанель. Вдохновленные восходящим трендом роскошных велосипедов, дизайнеры бренда в придачу к комфортной езде решили добавить немного элегантности. По заказу Chanel неназванный производитель выпустил 50 экземпляров эксклюзивного транспортного средства, изначальная цена которого составляла 17 000 долларов. Сегодня по такой цене Chanel Fashion Bicycle найти вряд ли удастся, поскольку все они уже раскуплены и приобрести их реально только на интернет-аукционах, где стоимость будет значительно превышать первоначальную (около 28 000 долларов). Велосипед имеет сваренную вручную облегченную раму из алюминия, обтянутое тисненой телячьей кожей седло, насос, помещенный в чехол из фирменной стеганой кожи, и две сумки, которые можно крепить к седлу или носить как обычные городские сумки, перекинув через плечо. В одной из них хранится фирменная косметичка Chanel.

15-е место: BMC All Black Hublot Team Machine edition – результат совместного труда авторитетного производителя велосипедов ВМС и всемирно известного швейцарского производителя часов Hublot. На создание эксклюзивного велосипеда авторов вдохновили часы Hublot, которые сочетают в себе такие высококачественные материалы как керамика, каучук, титан и углеродное волокно. Выпущенные в количестве 30 экземпляров байки имеют исключительно черный дизайн, педали, изготовленные с использованием керамического материала, который уменьшает трение, и раму, выполненную из углеродного волокна для высокой прочности всей конструкции. Стоимость уникального велосипеда весом всего 6,9 кг составляет 19 500 долларов США.

14-е место: BMC Impec Automobili Lamborghini Edition — детище итальянской компании по производству роскошных суперкаров Ламборгини и швейцарского производителя элитных велосипедов ВМС. Руль и седло эксклюзивной модели дизайнеры украсили замшевым материалом. Кроме того, дорогой дорожный велосипед оснащен колесными дисками, выполненными из углеродного волокна, а на его раме красуется логотип Lamborghini. Руль, как и подседельная труба, выполнен в оранжевом цвете Аргос Orange, таком же, как и знаменитая Lamborghini Aventador LP 700-4. Количество заявленных для производства байков составило всего 30 экземпляров, каждый из которых стоит примерно 26 тысяч условных единиц.

13-место: KGS «Tier 3» Custom Bike — велосипед, созданный одним из самых популярных производителей — KGS. Слово «байк» в названии велосипеда не должно удивлять, т.к. bike в переводе с английского означает именно велосипед, хотя в России это слово ассоциируется с мотоциклом.   Автором данной модели выступил знаменитый конструктор Кевин Саундерс, благодаря стараниям которого KGS «Tier 3» Custom Bike не только обеспечивает комфортную езду велосипедисту, но и дарит максимум эстетического удовольствия своим стильно оформленным дизайном. Стоимость велосипеда, изготовленного по всем современным высокотехнологическим канонам, равняется стоимости неплохого автомобиля — 30 000 у.е. Для обеспечения эксклюзивности ежегодно KGS будет выпускать ограниченное количество «Tier 3».

12-е место: Factor 001 — рекламируемый как самый прогрессивный гоночный велосипед в мире, был разработан в 2009 году инженерами известного производителя BERU f1systems, который занимается изготовлением деталей для болидов Формулы-1. За счет использования высококачественного виброизолирующего карбона велосипед получился довольно легким — общий вес составляет около 7,4 кг. При этом он обладает всеми высокотехнологическими функциями, инновационными конструктивными особенностями и стильным дизайном. Он включает в себя бортовой компьютер, GPS-навигатор и систему контроля. Такое отнюдь не дешевое удовольствие обойдется покупателю в 31 000 — 33 000 долларов.

11-е место: Bicyclettes de Luxe — уникальное творение известного французского дизайнера Фанюэля Кренкера, которое впервые было представлено широкой публике на престижном североамериканском шоу велосипедов ручной работы. Разработанный в очень стильном дизайне, он полностью выполнен из хрома и углеродистого волокна, а все металлические части отполированы до зеркального совершенства. Многие детали велосипеда конструировались знаменитыми фирмами. К примеру, передние и задние дисковые тормоза были любезно предоставлены немецкой компанией Trickstuff. Делая акцент на роскоши, при оформлении Bicyclettes de Luxe использовались такие материалы как телячья кожа, кожа аллигатора и позолоченные отличительные знаки. Цена на это стильное транспортное средство составляет 34 425 условных единиц.

10-е место: Brogue Bike – результат совместной работы известных дизайнеров Nick Fitch, Nicholas James и Simon Harcourt. На создание данного экологически чистого средства передвижения им понадобилось восемь недель кропотливого ручного труда. В июне 2012 года в Лондоне был представлен разработанный в стиле ретро велосипед, седло, руль, рама и крылья которого были обтянуты натуральной кожей, а руль украшен серебряными вставками, инкрустированными бриллиантами шоколадного цвета. Цена стильного Brogue Bike — 38,8 тысяч долларов.

9-е место: Aston Martin One-77 Superbike — работа высоко почитаемого британского производителя Астон Мартин, широко известного в мире своими суперкарами, на одном из которых ездил знаменитый суперагент Джеймс Бонд. Superbike, который будет выпущен в количестве всего 77 экземпляров, оснащен новейшей системой регистрации данных, которую можно найти в гоночных автомобилях последнего поколения. Его спортивный характер проявляется в датчиках, отслеживающих скорость, углы спуска, подъема, температуру окружающей среды, а также в биометрических датчиках, заботящихся о состоянии велосипедиста, которые собирают информацию о частоте пульса, дыхания, температуре тела и т.д. Стоимость модели составляет 39 000 долларов.

8-е место: Montante Luxury Gold Collection — женский велосипед, выпущенный итальянской маркой Montante, которая сегодня весьма популярна среди любителей экологически чистого транспорта. Созданный исключительно для женщин велосипед несет в себе чисто женскую роскошь дизайна: его рама полностью покрыта 24-каратным золотом, сиденье и руль обтянуты кожей питона, а последним штрихом, придающим особенного лоска, выступают 11 тысяч кристаллов Swarovski. Приобрести велосипед Montante Luxury Gold Collection можно за 46 000 у.е.

7-е место: 1890 Tiffany & Co. Bicycle — творение знаменитой ювелирной компании Tiffany & Co., изготовленное в далеком 1890 году, когда двухколесный транспорт пользовался большой популярностью среди аристократии. Он был создан специально для одной из самых прославленных артисток того времени, Лиллиан Рассел. Вся конструкция антикварного 1890 Tiffany & Co. Bicycle украшена серебряными вставками с фигурным теснением, седло обтянуто натуральной кожей, а ручки выполнены из резной слоновой кости. Женский ретро-велосипед вновь напомнил о себе в 2008 году, когда компания выставила его на аукцион Bonhams Нью-Йорке, где он был продан за ошеломляющие 50 000 долларов.

6-е место: Chrome Hearts x Cervelo Bike — велосипед, созданный в 2010 году престижной канадской компанией Cervelo в тандеме с брендом класса люкс Chrome Hearts. Эксклюзивность данного транспортного средства заключается в драгоценных металлах, стразах и изысканной коже, которыми он украшен. Хотя стандартный серийный велосипед Cervеlo P4 TT продается по цене около 6 тысяч долларов, его более роскошный собрат, выпускаемый в ограниченном количестве, обойдется любителям велосипедных прогулок в 60 тысяч долларов США.

5-е место: Trek Madone 5.9 SL-7 Diamonds – дорожный велосипед, выпущенный производителем Trek в 2005 году как более роскошный вариант модели Madone 5.9. Произведение велоискусства вполне оправдывает свое название, «семь бриллиантов», поскольку байк был создан в честь седьмой победы велогонщика Лэнса Армстронга на Тур де Франс, а на логотипе модели красуются желтые бриллианты в один карат, выложенные в форме цифры 7. Кроме того, корпус велосипеда усыпан сотней бесцветных бриллиантов. Производитель выпущенного в одном экземпляре велосипеда изначально выставил цену в 60 тысяч долларов, но на проходившем в 2005 году благотворительном аукционе анонимный покупатель отдал за него 75 000 условных единиц. Все вырученные от продажи средства были переданы в благотворительный фонд Лэнса Армстронга – великого спортсмена, которому удалось победить рак и вернуться в велоспорт.

4-е место: Aurumania Crystal Edition Gold Bike — велосипед, выпущенный в 2009 году шведской компанией Aurumania, одной из ведущих в области производства роскошных велосипедов. Его эксклюзивность объясняется тем, что вся поверхность велосипеда, включая колеса, раму и спицы, покрыта 24-каратным желтым золотом. Еще большего блеска двухколесному транспорту придает инкрустация из 600 кристаллов Swarovski. Как и у всех моделей такого уровня руль и сиденье обтянуты натуральной кожей. Лимитированная серия была выпущена всего в десяти экземплярах, на каждый из которых дается 10-ти летняя гарантия. Кроме того, покупателю доставят его велосипед в любую точку планеты, а в придачу к нему могут продать специальную стойку, изготовленную в похожем стиле. Стоимость Aurumania Crystal Edition Gold Bike составляет около 101 000 долларов.

3-е место: Trek Madone by KAWS – спортивный велосипед, отличительной чертой которого стали изображенные по всему корпусу и обоих колесах белые зубы. Автор необычного дизайна – широко известный нью-йоркский художник Brian Donnelley. Он создал этот шедевр специально к празднованию участия Лэнса Армстронга в гонке Милан–Сан-Ремо, которая состоялась в 2009 году. Велосипед Trek Madone by KAWS был продан на аукционе Sotheby’s за рекордные 160 000 тысяч долларов.

2-е место: Trek Yoshitomo Nara Speed Concept – гоночный велосипед от известного производителя Trek и японского художника Ёшимото Нара. Следует отметить, что в нем нет никаких драгоценных материалов. Изготовленный из углеродного волокна желтый велосипед отличается оригинальным дизайном: он украшен изображениями героев японских мультфильмов-аниме, среди которых инопланетяне и дети-супергерои с боксерскими перчатками на руках. За такое яркое двухколесное средство передвижения на аукционе Sotheby’s отдали колоссальную сумму — 200 тысяч американских долларов.

1-е место: Butterfly Trek Madone – самый дорогой велосипед в мире, созданный известным британским художником Дэмьеном Хёрстом (Damien Hirst). Для декора гоночного велосипеда было использовано более 100 настоящих бабочек, которых собственноручно вырастил автор идеи. Их крыльями Хёрст украсил раму и обода колес велосипеда. Данное оформление хоть и выглядит очень ярко и красиво, однако вызвало много негатива со стороны защитников прав животных. Это творение было создано в честь легенды велоспорта, Лэнса Армстронга, специально для его участия в Тур де Франс в 2009 году. Изначальная заявленная цена, по которой планировали продать Butterfly Trek Madone на аукционе Sotheby’s, составляла 1,3 млн долларов, однако максимальная предложенная покупателем цена остановилась на пометке 500 тысяч долларов, что также весьма солидно для двухколесного транспорта. Все вырученные средства были переданы благотворительным целям фонда Лэнса Армстронга.

25 самых важных велосипедов всех времен

Трудно представить мир без велосипедов, но наш любимый способ передвижения и повышения частоты пульса — относительно недавнее изобретение: этим летом велосипед отпраздновал свое 200-летие. Первый велопробег состоялся 12 июня 1817 года.

Когда барон Карл Фрейхер фон Драйс из Германии пилотировал любопытное деревянное устройство, поддерживаемое двумя колесами, он одновременно представил миру первую версию велосипеда и положил начало транспортной революции, которая все еще сотрясает мир 200 лет спустя.

СВЯЗАННЫЙ: 5 безумных моментов в истории олимпийского велоспорта

Дрейс испытал свой Laufmaschine (по-немецки «беговая машина») на 4,3-километровом маршруте от Мангейма до остановки почтовой службы в районе Райнау, развивая среднюю скорость 9,3 миль в час. Преодоление такого расстояния на борту беговела для взрослых само по себе является подвигом, достойным хвастовства, но его успешное первое путешествие не просто доказало его способности как изобретателя. Предполагается, что Laufmaschine (позже одноименное название «draisine») был прямым ответом на растущую стоимость содержания лошадей для транспортировки.Создав транспортное средство, которое не только могло преодолевать расстояния со скоростью, равной или большей, чем у конных экипажей, но и не требовало кормления, барон позволил большему количеству людей путешествовать на большие расстояния с большей легкостью.

В честь дара барона миру мы составили список из 25 самых влиятельных мотоциклов за последние 200 лет. (Чтобы узнать о других мотоциклах, имеющих большое значение, прочтите «Историю велоспорта в пятидесяти велосипедах»)

Если бы не байк, у нас не было бы оправдания, чтобы сделать эти девять замечательных вещей:

Взаимодействие с другими людьми

Взаимодействие с другими людьми

Draisienne или Laufmaschine

Getty Images

Колесная альтернатива лошадям, созданная бароном Карлом фон Дрейсом, была результатом многих лет работы.В качестве альтернативы французскому личному автомобилю Célérifère 1791 года модель Laufmaschine добавила рулевой механизм, позволяющий водителю лучше балансировать и ориентироваться.

Изобретение

Дрейса было почти полностью деревянным и не имело педалей, но оно позволяло ему путешествовать со скоростью, вдвое превышающей скорость ходьбы, без дополнительных усилий. Позже известный как Draisienne, он часто был объектом насмешек, и Дрейсу так и не удалось наладить его производство в заводских масштабах, но у первого мотоцикла действительно были свои поклонники как в стране, так и за рубежом.Мужчины из Франции, Англии и США получили патенты на изобретение Дрейса, что позволило велосипеду жить и развиваться в велосипеды, которые мы любим сегодня.

Мишо Велоципед

Flickr

Сегодня велосипеды приводятся в движение заднеприводными системами, но так было не всегда. В 1860-х годах в Париже Пьер Мишо работал над разработкой двухколесного велосипеда с передним приводом, прикрепляя шатуны и педали к переднему колесу, чтобы создать первый велосипед с педальным приводом.

Один из союзников Мишо в производстве велосипеда, Пьер Лаллеман, попытался заявить об этом нововведении для себя и в конце концов привез велосипед в США в 1865 году. Велосипед Лаллеман быстро завоевал популярность в восточных городах, особенно среди студентов Гарварда и Йельского университета. Однако повальное увлечение длилось недолго, поскольку велосипед был громоздким и требовал большой силы и координации как для управления, так и для педалирования и баланса.

Ариэль Пенни Фартинг

Getty Images

Энтузиазм к гонкам привел к инновациям в области более быстрого велосипеда.В 1870 году в Ковентри, Англия, Джеймс Старли и Уильям Хиллман создали оригинальный копейщик «Ариэль». Революционное использование проволочных спиц позволило создать более легкие и большие колеса, что сделало возможным велосипед с высокими колесами, построенный на одном большом переднем колесе и одном заднем колесе меньшего размера.

Пенни Фартинг, названный в честь двух монет, которые различались по размеру, как колеса велосипеда, мог двигаться с более высокой скоростью благодаря большому переднему колесу, но также оказался опасным.Его высота мешала всадникам садиться и спешиваться; высокий центр тяжести затруднял равновесие; и большое колесо было уязвимо для корней и камней на дороге, сотрясая весь велосипед и угрожая катапультировать гонщика вперед с каждым ударом.

СВЯЗАННЫЙ: Старое не значит плохо: современный разговор с велосипедистами эпохи Виктории

Columbia High-Wheeler

Wikimedia Commons

До 1878 года в США не было отечественной велосипедной индустрии.Вдохновленный импортными Ariels — английскими пенни-фартингами с касательными спицами и ступеньками, облегчающими их установку, — полковник Альберт Август Поуп стремился создать полностью американский высокоскоростной автомобиль и производить его тысячами серий.

Велосипед Поупа, Columbia, был похож по конструкции на европейские копейки фартингов, но его монополия на патенты на велосипеды, переход к массовому производству и четкая рекламная стратегия позволили его бизнесу добиться успеха.

К 1900 году Pope Manufacturing Company изменила велоспорт в США, продавая тысячи велосипедов в год и вдохновляя организованные гонки.

Гарри Дж. Лоусон

Wikimedia Commons

Гарри Лоусон был британским дизайнером велосипедов, который разработал несколько типов велосипедов в 1870-х годах. Он создал первый безопасный велосипед с цепным приводом заднего колеса.

Велосипед

Лоусона не очень хорошо приняли и сочли коммерческим провалом, но он изобрел ключевую конструктивную особенность, которая в конечном итоге привела к созданию гораздо более успешного Ровера Джеймса Старли, поставив его рядом со Старли как изобретателя современного велосипеда.

СВЯЗАННЫЙ: Сигаретные карты открывают окно в старинный велоспорт

Starley Rover

Наука & amp; Общественная библиотека изображений / Getty Images

Стремясь сделать езду на велосипеде доступной для большего числа потенциальных гонщиков, Джон Кемп Старли — тот же человек, что стоит за пенни-фартингом Ариэля — создал Rover в 1885 году в Ковентри, Англия.

Rover был первым успешным «безопасным байком»: благодаря использованию колес аналогичного размера, которые приближали его к земле, а также вилки с прямым рулевым управлением, Rover был более эффективным и безопасным, чем его предшественники.Без высокого колеса водители могли сидеть намного ниже и удобнее на раме.

Чтобы доказать, что Rover не только безопаснее, но и быстрее, Старли организовал гонку Rover, в которой несколько гонщиков побили рекорд времени на 100-мильную поездку.

Пневматические шины Dunlop

Getty Images

Первый велосипед имел деревянные колеса, а его первые последователи были оснащены железными ободами и жесткими резиновыми шинами.Эти прочные материалы делали езду на велосипеде неприятной и неприятной. Хотя надувные шины были изобретены еще в 1845 году, только в 1887 году в Белфасте Джон Данлоп установил надувные шины на безопасный велосипед своего сына, чтобы велосипедисты наслаждались комфортом пневматических шин. Это изменение привело к такому повышению комфорта и скорости, что к началу 1890-х годов надувная шина стала отраслевым стандартом.

Ван Клив братьев Райт

Национальный музей ВВС США

Прежде чем братья Райт построили свой знаменитый самолет, они строили велосипеды.24 апреля 1896 года они представили Van Cleave. В основном он был ручной работы и поставлялся со специальной самосмазывающейся втулкой. Они герметизировали подшипники войлочными шайбами, таким образом создавая масляный резервуар внутри ступицы. Это помогло сократить расходы на техническое обслуживание.

После того, как Райт совершил свой первый полет в 1903 году, они начали прекращать производство мотоциклов, чтобы сосредоточиться на аэронавтике. Затем они продали все оставшиеся у них велосипедные запчасти и права на имя Van Cleve продавцу велосипедов по имени W.F. Мейерс.Мейерс продолжал продавать велосипеды Van Cleve до 1939 года.

СВЯЗАННЫЙ: День, когда велосипеды летали

Français Diamant

Роджер Виоллет / Getty Images

В 1903 году Анри Дегранж и его коллега Жео Лефевр организовали забег на длинные дистанции по Франции, чтобы повысить продажи спортивного журнала Дегранжа L’Auto; 19-дневная гонка станет первой в истории Тур де Франс.

Велосипеды, участвовавшие в первом туре, имели стальные рамы и рули, деревянные колесные диски и шины большого размера.Они весили примерно 33 фунта и предлагали две передачи, но гонщику приходилось останавливаться и снимать заднее колесо, чтобы переключиться. Хотя все мотоциклы на первом Тур де Франс были сконструированы одинаково, именно французский байк вышел на первое место. Все пять первых финишировавших, включая победителя Мориса Гарина, приехали на La Français Diamant.

СВЯЗАННЫЕ С: Хронология: История Tour de France Nutrition

Поль де Виви

Flickr

Полу де Виви приписывают разработку первого велосипеда с функциональным задним переключателем.Его изобретение требовало, чтобы цепь вручную перемещалась между двумя звездочками, что давало ему четыре передачи. Он объединил свое изобретение с протонной шестерней английского Whippet, в которой использовалось разрезное цепное колесо. Это позволяло цепи две половины цепного колеса открываться при вращении педалей назад. Затем собачки закрепили их в одном из четырех положений, чтобы дать гонщикам четыре разных шестерни.

В 1906 году эта разработка появилась в его Cheminot, первом переключателе. Де Виви не получил патента и почти не заработал денег на изобретении, которое навсегда изменило бы велосипедный спорт.

Schwinn Paramount

Flickr

Модель Schwinn Paramount была представлена ​​в 1938 году и имела феноменальные продажи до начала Второй мировой войны. К концу 50-х Paramount стал лучшим мотоциклом для профессиональных гонок в США. Paramount использовал трубы из высокопрочного стального сплава и латуни с припаянными ушками. В 1993 году Ричард Швинн и Марк Мюллер приобрели завод Schwinn Paramount и основали Waterford Precision Cycles.Линия Paramount была снята с производства в 1994 году, но вновь введена в производство в 1998 году, где продавалась до 2009 года.

СВЯЗАННЫЙ: Более мягкая поездка: история серны

Schwinn Varsity

Flickr

Впервые проданный в 1960 году, Schwinn Varsity был самым продаваемым мотоциклом с переключателями передач за всю историю — было продано почти два миллиона экземпляров. 21-дюймовую алюминиевую раму подвески с жесткой вилкой в ​​шутку назвали «самым тяжелым легким велосипедом из когда-либо построенных.”

С точки зрения дизайна Varsity напоминал многие европейские импортные автомобили, но его низкая стоимость привела к высокой популярности. Это также сделало велосипедный спорт более доступным для американцев. Фирменный переключатель передач даже популяризировал термин «десятискоростной». Varsity был закрыт в 1960 году, но остается американской классикой.

СВЯЗАННЫЙ: Зал славы велосипедного снаряжения

Bowden Spacelander

Wikimedia Commons

Британский инженер-промышленник Бенджамин Боуден сконструировал футуристический велосипед для экспедиции «Британия может это сделать» в 1946 году.Велосипед Боудена был аэродинамичным, в нем использовалась расширенная система крыльев, закрывающая все его движущиеся части, сделанная из стекловолокна, и использовалась уникальная система привода вала.

Его проект, позже известный как Bowden Spacelander, не пошел в производство ни в Англии, ни в Южной Африке. Только в 1960 году, когда Боуден стал успешным инженером в Соединенных Штатах, он смог увидеть космический корабль, созданный в Гранд-Хейвене, штат Мичиган. До того, как производство было остановлено, было произведено менее 600 велосипедов, что сделало оставшихся космонавтов редким и ценным предметом коллекционирования, проданным за 15000 долларов.

Schwinn Sting Ray

Schwinn

Schwinn Sting-Ray был известен как «байк в стиле спортивного автомобиля». Он производился с 1963 по 1981 год и был одним из самых продаваемых мотоциклов в истории. Он имеет короткую раму в сочетании с высоко расположенным рулем, что позволяет водителю совершать быстрые маневры, повороты с коротким радиусом и быстрый старт. Ему приписывают помощь в запуске спорта BMX.

Пежо PX10

Flickr

«Верни меня на велосипед» стали известными последними словами английского велосипедиста Томми Симпсона, за несколько минут до того, как он умер на горе Мон-Ванту во время Тур де Франс 1967 года.

Это был Peugeot PX-10. Как и велосипед, французский велосипедист Бернар Тевене одержал победу в Тур де Франс 1975 и 1977 годов.

Но Peugeot PX-10 не был велосипедом, предназначенным для самых элитных профессиональных велосипедистов. Фактически, это был один из первых доступных высокопроизводительных велосипедов, который считается гоночным велосипедом для широких масс. Сегодня Peugeot PX-10 — один из самых знаковых и коллекционных велосипедов 60-х и 70-х годов.

REALTED: 5 самых странных способов обмануть в велогонке

Теледайн Титан

Flickr

Одна из первых титановых рам в истории дизайна велосипедов, Teledyne Titan продавалась с 1974 по 1976 год.Рекламируемый как то, что в ту эпоху он был на две трети тяжелее стальных рам, он весил чуть менее 4,5 фунтов. Однако у велосипеда было несколько проблем, в том числе из-за того, что он был слишком гибким и склонным к растрескиванию. Было произведено менее 2000 Тицианов, но он был отмечен тем, что вдохновил на новую эру более легких и удобных велосипедов.

Бризер серии 1

Смитсоновский институт

По мере того, как в межсезонье шоссейные гонщики увлекались бегом по пересеченной местности, изучение различных ландшафтов на велосипеде становилось все более популярным, они искали велосипеды, которые лучше подходили бы для бездорожья.Калифорнийцы добавили в свои велосипеды переключатели с переключением под большой палец и более широкие шины, чтобы покорять холмы и горы. Эти «клункеры» улучшили ходовые качества, но только в 1977 году Джо Бриз создал первый специально созданный горный велосипед. Серия Breezer I положила начало горному велосипедному спорту.

СВЯЗАННЫЙ: Музей велосипедного спорта Марина знакомит с историей велоспорта в массы

Stumpjumper

Flickr

В 1981 году Specialized выпустила первый серийный горный велосипед.Оригинальный Stumpjumper имел стальную раму, не имел подвески и весил почти 30 фунтов. Тем не менее, это был самый универсальный и способный горный велосипед своего времени, и он стал бешено популярным. Дебют Stumpjumper в значительной степени способствовал развитию маунтинбайка и стал иконой 80-х.

Несмотря на то, что с годами конструкция значительно изменилась, Specialized по-прежнему производит Stumpjumper.

СВЯЗАННЫЙ: Назад в будущее Велоспорт

Spalding Военный особый

Википедия

2-й лейтенант форта Миссула Джеймс А.Мосс получил разрешение на организацию 25-го пехотного велосипедного корпуса в 1986 году, первого в стране такого рода. Мосс обратился к компании A.G. Spalding в поисках велосипедов для использования, и Сполдинг согласился предоставить военные велосипеды, разработанные совместно с Моссом. Корпус состоял из восьми чернокожих мужчин, которые вместе тренировались ездить в любых условиях.

Велосипеды были приспособлены к длине 68 дюймов и весили около 59 фунтов в комплекте со всем солдатским снаряжением. Солдаты ехали с винтовками, привязанными к спине, с 50 патронами.Самым длинным их путешествием был 41 день, когда они преодолели 1900 миль от форта Миссула до Сент-Луиса.

Летающий голубь

Flickr

На протяжении 1990-х годов Flying Pigeon PA-02 был самым популярным механизированным транспортным средством в мире. Лидер Китая после Мао Дэн Сяопин даже назвал процветание «голубем в каждом доме».

Классический Flying Pigeon — односкоростной с 28-дюймовыми колесами, полностью закрытой цепью, задней стойкой и тормозами с толкателем.Завод Flying Pigeon, расположенный на северо-востоке Китая, с 1950 года произвел более 500 миллионов PA-02. Они никогда не импортировались в Соединенные Штаты (за исключением небольшой горстки, обнаруженной в Калифорнии).

СВЯЗАННЫЙ: Езда на китайском велосипеде Flying Pigeon

Lotus 108

Flickr

В конце 1980-х в Норфолке, Англия, Майк Берроуз стал первым, кто исследовал преимущества аэродинамики в велоспорте.После того, как UCI (Международный союз велосипедистов) снял запрет на монококовые рамы, Lotus Racing Cars совместно с Берроузом создали новый супербайк.

В 1992 году они выпустили велосипед, который обладал наименьшим сопротивлением ветру по характеристикам среди всех гоночных мотоциклов: Lotus 108. Британский велосипедист Крис Бордман использовал новый Lotus, чтобы побить мировые рекорды в индивидуальной гонке преследования на 4000 метров на Олимпийских играх в Барселоне. . UCI решил вмешаться в 1996 году, запретив супербайки, такие как Lotus, за использование углеродного волокна и кардинально изменившееся положение гонщика.

Trek Oclv

Flickr

Trek OCLV был первой полностью углеродистой конструкцией бренда, представленной в 1992 году. Это означает «Оптимальное уплотнение, низкий уровень пустот», что означает процесс, используемый для создания углеродных структур, которые превышают даже аэрокосмические стандарты. Он был разработан, чтобы прогибаться на неровностях и повышать комфорт. Это был огромный скачок в использовании углерода, который, возможно, привел к появлению углеродных велосипедов во всей отрасли.

Trek также представила рамы для горных велосипедов OCLV, которые в то время были самыми легкими в мире рамами для горных велосипедов, весившими 2,84 фунта. Trek представила новые модели OCLV до 2004 года, внося изменения для улучшения характеристик и дальнейшего снижения веса.

СВЯЗАННЫЕ: 8 классических велосипедных логотипов

Специализированный FSR

Цитрусовый лайм

После массового производства горных велосипедов в 1980-х годах компания Specialized начала работу над конструкциями с полной подвеской.Хорст Лейтнер из Amp Research в сотрудничестве с Specialized создал конструкцию полной подвески FSR (будущий задний амортизатор) в 1991 году. Четырехрычажная система навески FSR позволяет заднему колесу отделяться от переднего треугольника, что делает возможной активную и независимую заднюю подвеску.

С момента появления конструкции в 1993 году, FSR радикально изменила горные велосипеды, и до сих пор остается самой успешной и копируемой системой задней подвески в мире.

Colnago C40

Flickr

Итальянский велосипедист Эрнесто Кольнаго начал свой бизнес по производству велосипедов недалеко от Милана в 1954 году после того, как серьезная авария положила конец его гоночной карьере.

Colnago быстро завоевал репутацию одного из лучших производителей высококачественных велосипедов своего времени, сотрудничая и создавая велосипеды для легенды велоспорта Эдди Меркса в 1960-х и 70-х годах.

СВЯЗАННЫЙ: Относительно Эдди Меркса

В 1994 году швейцарский велосипедист Тони Роминджер побил мировой рекорд по продолжительности часа на стальной раме Colnago со спортивным аэродинамическим рулем, изменившим правила игры.

Несмотря на свои многочисленные победы, Колнаго был полон решимости создавать более жесткие велосипеды, экспериментируя с различными материалами рамы.В 1996 году Colnago доказала, что будущее за карбоновыми велосипедами, когда бельгийский велосипедист Йохан Музееу выиграл гонку Париж-Рубе на Colnago C40.

Surly Pugsly

Flickr

Surly Pugsley изменили индустрию фэтбайков, повысив их доступность и участие гонщиков больше, чем когда-либо прежде. Выпущенный в 2005 году, оригинал представлял собой раму фиолетового цвета с ободами Large Marge шириной 65 мм и 3,7-дюймовыми шинами Endomorph. Это был первый массовый фэтбайк, созданный для езды по глубокому снегу и песку.После успеха Pugsley к рынку присоединились несколько других компаний, что привело к той популярности, которую мы наблюдаем сегодня.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Датский дизайн Английский

Йенс Мартин Скибстед

«Для бренда Biomega я попытался создать классику моментального приготовления.Это может показаться немного надуманным, но я думаю, что вы можете дисциплинировать себя, чтобы иметь определенный взгляд на феноменологию объекта и воспроизводить сущность этого объекта в определенном дизайне для вашего времени и вашего окружения, не теряя при этом своей привлекательности. время — вопреки моде ».

Йенс Мартин Скибстед — дизайнер велосипедов и философ дизайна. Он основатель Biomega и KiBiSi, ведущей скандинавской группы по дизайну продуктов. Его конструкции велосипедов представлены в постоянных коллекциях Датского музея дизайна, MoMA, Le CNAP и SFMoMA.Йенс Мартин Скибстед был отмечен Всемирным экономическим форумом как молодой глобальный лидер и получил множество наград и отличий. Он выступал в Давосе, DLD, Design Indaba и TED. Он является заместителем председателя Совета по глобальной повестке дня Всемирного экономического форума по инновациям в дизайне. Он является опубликованным автором и приглашенным блогером Fast Company.

KiBiSi был основан в Копенгагене Ларсом Ларсеном, Бьярке Ингельс Групп и Йенсом Мартином Скибстедом. Каждый партнер вносит свой вклад интеллектом и опытом в своей конкретной области, обеспечивая KiBiSi передовыми знаниями и ноу-хау в областях архитектуры, дизайна, мебели, электроники, транспорта, современной культуры и образа жизни.

Ларс Ларсен

Ларс Ларсен, известный как промышленный дизайнер, основанный на прямолинейном подходе к дизайну велосипедов, сочетающий в себе элементы современной культуры, высшей и низшей: арт-сцену, улицу, дом моды и мастерскую. Естественный взгляд Ларса на очевидные и простые решения сложных задач проектирования велосипедов принес ему награды и мгновенное признание как один из самых быстрорастущих звезд скандинавского дизайна.

Ларс Ларсен получил ряд наград и международное признание за свою индивидуальную работу, а также в качестве партнера-основателя KiBiSi и руководителя отдела дизайна KiBiSi.Ларс получил свою первую награду сразу после окончания института в качестве промышленного дизайнера за то, что он был лучшим новичком в Дании, и на протяжении многих лет доказал свою позицию, получив награду Danish Business Magazine — Berlingske Business за талант таланта — Talent 100 в 2010 году и в том же году получив Датскую премию за дизайн за свою работу. дизайн наушников для Aiaiai.

Работы Ларса сегодня представлены на постоянной выставке SFMOMA и выставлены на выставке SFMOMA 2012 «Меньше и больше: дизайн и этика Дитера Рамса» рядом с такими знаковыми предметами дизайна, как iPhone и MacBook Air.Работа Kilo была номинирована на премию «Дизайн года» Лондонским музеем дизайна в 2012 году, а последнее признание получила награда Red Dot Design Award — «Лучшая из лучших» за магнитный велосипедный фонарь iFlash One, разработанный KiBiSi.

Бьярке Ингельс

Бьярке Ингельс основал BIG Bjarke Ingels Group в 2005 году после того, как в 2001 году стал соучредителем PLOT Architects и работал в OMA в Роттердаме. Благодаря серии отмеченных наградами дизайн-проектов и зданий, Bjarke заработал репутацию разработчика зданий, которые являются настолько инновационными в программном и техническом плане, насколько они экономичны и экономичны.Бьярке был удостоен множества наград и наград, в том числе Премии Датского наследного принца в области культуры в 2011 году, Золотого льва на Венецианской биеннале в 2004 году и Премии ULI за выдающиеся достижения в 2009 году. В 2011 году Wall Street Journal наградил Бьярке архитектурным новатором Премия года. В 2012 году Американский институт архитекторов присудил 8-му дому свою награду Honor, назвав его «сложным и образцовым проектом новой типологии».

Наряду с архитектурной практикой Бьярке преподавал в Гарвардском университете, Йельском университете, Колумбийском университете и Университете Райса, а также является почетным профессором Королевской академии искусств, школы архитектуры в Копенгагене.Он часто выступает с публичными выступлениями и выступал на таких площадках, как TED, WIRED, AMCHAM, Даунинг-стрит, 10 и Всемирный экономический форум.

Марк Ньюсон

«Я подошел к обоим велосипедам как к упражнению по соединению точек и искал простейшую форму, которая могла бы это сделать, — подключить гарнитуру либо к нижнему кронштейну, либо к сиденью, а затем к заднему колесу. Кроме того, для меня было очень важно избавиться от всего лишнего дерьма и спрятать все уродливые детали, например, кабели ».

Марк Ньюсон считается самым влиятельным дизайнером своего поколения.Среди его клиентов — широкий спектр самых известных и престижных мировых брендов. В настоящее время он является креативным директором Qantas Airways. Марк Ньюсон был включен в список 100 самых влиятельных людей мира по версии журнала Time и получил множество наград и наград.

Он был назначен Королевским дизайнером промышленности Великобритании, получил почетную докторскую степень в Сиднейском университете, имеет должности адъюнкт-профессора в Сиднейском колледже искусств и Гонконгском политехническом университете, а совсем недавно был назначен CBE Ее Величеством Королевой Елизаветой II.Его работы представлены во многих крупных музейных собраниях, включая MoMA в Нью-Йорке, Лондонский музей дизайна и Викторию и Альберту, Центр Жоржа Помпиду и Музей дизайна Vitra.

Росс Лавгроув

Росс Лавгроув — дизайнер и провидец, работа которого, как считается, находится на вершине стимулирования глубоких изменений в физическом мире нашего трехмерного мира.

Вдохновленный логикой и красотой природы, его дизайн сочетает в себе триединство технологий, материаловедения и разумной органической формы, создавая то, что многие промышленные лидеры считают новым эстетическим выражением 21 века.В его проекты всегда встроен глубоко человеческий и находчивый подход, который пробуждает оптимизм и новаторскую жизненную силу во всем, к чему он прикасается, от камер до автомобилей, поездов, авиации и архитектуры.

Обладатель множества международных наград, его работы широко публиковались и выставлялись на международных выставках, включая Музей современного искусства в Нью-Йорке, Музей Гуггенхайма в Нью-Йорке, Центр Axis в Японии, Центр Помпиду в Париже и Музей дизайна в Лондоне, когда в 1993 году он курировал первая постоянная коллекция.Его работы хранятся в постоянных коллекциях различных музеев дизайна по всему миру, включая Музей современного искусства в Нью-Йорке (MOMA), Музей дизайна в Лондоне и Музей дизайна Vitra Weil Am Rhein, Базель, Швейцария.

ТОП-10 дизайнов велосипедов 2015 года

ТОП-10 дизайнов велосипедов 2015 года

За последние 12 месяцев мы увидели волну инновационных дизайнов велосипедов с использованием передовых материалов и радикальных рам для стимулирования развития отрасли. новые направления.В городских районах наблюдается значительный рост использования велосипедов, и дизайнеры отреагировали принципиальными изменениями в функциональности. продолжая наш ежегодный обзор БОЛЬШИХ историй года, designboom подводит итоги 10 дизайнов велосипедов, которые были популярны среди наших читателей в 2015 году. Роберт Эггер чувствует это бремя, и ему нужно дать выход, творчески говоря.он придумал концептуальный байк под названием «Эф, ты видишь глаз» или «ФУСИ». он представляет все, что UCI (международный союз велосипедистов), руководящий орган каждого крупного велотура в мире, хочет регулировать.

«UCI действительно обслуживает очень небольшую часть населения, но есть много других людей, которым все равно UCI», — описывает креативный директор Роберт Эггер. «Они не следят за гонками и даже не знают всех ограничений, которые накладываются на велосипеды для гонщиков UCI.Итак, у меня было такое чувство: давайте спроектируем велосипед для тех, кто действительно хочет быстро ездить на шоссейном велосипеде ».

изображение любезно предоставлено Дэвидом Романом

в течение недели дизайна в Голландии На выпускном шоу академии дизайна в Эйндховене Дэвид Роман Лешоу продемонстрировал свой «коридорный велосипед». Концепция проекта была разработана таким образом, чтобы, как следует из названия, поместиться в коридоре, и предназначена для людей, постоянно приносящих велосипеды в свои дома.Компактную и легкую алюминиевую раму можно легко перенести и повесить на стену на одном крючке.

изображение любезно предоставлено keim

названо в честь лошади, тянущей солнце на своем пути по небу в скандинавской мифологии, «арвак» от keim — это квест, чтобы создать отзывчивый цикл, перекликающийся с темами природы. Чтобы получить жесткую и легкую несущую раму, французская компания ламинировала с помощью вакуума до 50 слоев белого ясеня с добавлением высокомодульной смолы между каждым.Чтобы оптимизировать ориентацию каждого слоя и максимизировать прочность, команде пришлось разработать свой собственный метод с нуля. три слоя морского покрытия защищают слои древесины от погодных условий и грязи.

изображение любезно предоставлено велосипедом velonia

, чтобы отпраздновать свой второй год, велосипеды Velonia создали «viks carbon», гораздо более легкую версию оригинала. они создали раму из углеродного волокна для всех гонщиков, которые постоянно ищут новейшие и самые острые технологии.рама весит четыре килограмма по сравнению с семью килограммами из стандартной нержавеющей стали. «Викс Карбон» в его полной конфигурации, оснащенный карбоновым ременным приводом Gates и колесной парой с аэро спицами.

изображение любезно предоставлено canyon

Чтобы улучшить аэродинамику, компания canyon взяла другую систему для анализа вычислительной гидродинамики и испытаний в аэродинамической трубе. цель заключалась в том, чтобы создать наиболее эффективную настройку на скорости 50 км / ч, поэтому пересмотренный «speedmax CF SLX» имеет пересмотренную геометрию для дальнейшего повышения его ходовых характеристик и управляемости.за счет оптимизации угла поворота рулевого колеса они еще больше повысили устойчивость мотоцикла на высоких скоростях. Благодаря большому количеству регулировок сиденья и кокпита легче добиться более компактного и эффективного положения при езде. От трубных профилей рамы до формы каждого отдельного компонента, каждый элемент был сформирован и вылеплен с целью достижения абсолютной аэродинамической эффективности.

изображение любезно предоставлено gi flybike

o Преобразование городских поездок по всему миру, трио аргентинцев, лукас толедо, флайбайк Агустин и Эрик Севилла создали складной электровелосипед, готовый к будущему.Легкий и простой, велосипед складывается одним движением, обеспечивая удобство переноски. Изучив бесчисленное множество других средств передвижения, команда поняла, что велосипед, подключенный к мобильному телефону, по-прежнему является лучшим способом передвижения по любому городу. с оснащенным трехскоростным двигателем с вспомогательным двигателем их миссия заключалась в том, чтобы бросить вызов и улучшить каждый аспект традиционной конструкции. Электродвигатель помогает гонщикам подниматься по холмам и может проехать 64 километра без подзарядки. с возможностью синхронизации как с Android, так и с iOS, велосипед оснащен системой GPS-слежения, полноэкранной навигационной системой, системой защиты от кражи smart-lock и USB-портом для зарядки.

изображение любезно предоставлено дизайном BME

Конструкции BME приняли более минималистичную направленность и создали «b-9 nh black edition» со скрытным подходом, чтобы напоминать классический F- 117 самолетов Nighthawk. Велосипед оснащен рамой из углеродного волокна, а вилка весит 8,8 кг и рассчитана на то, чтобы выдерживать жесткие условия городской среды.

Редкий цельный руль из карбона представляет собой уникальное дополнение, которое повторяет мотивы острых углов и аэродинамических линий.матовая черная краска также покрывает обработанные на станке с ЧПУ кривошипы и карбоновое седло BME s72 с настройкой настройки одним болтом.

Изображение предоставлено Leaos

с набором полностью интегрированных солнечных панелей, солнечный электрический велосипед Leos может самостоятельно производить достаточно энергии для использования на расстоянии до 30 км / ч. день. он основан на предыдущей модели «2.0», которая способна развивать скорость до 45 км / ч, но использует батарею, работающую от розетки.однако, когда уровни энергии отображаются на дисплее руля как недостаточные, в последней версии также можно повторно подавать питание через соединение с обычными источниками.

изображение любезно предоставлено одиннадцатью двадцатью семью

Заметив, что подавляющее большинство велосипедов производятся массово и не имеют индивидуальности, лазерная резка «эрембальда» компании Eleventwentyseven решает эту проблему с помощью лазерной резки. технология для удовлетворения потребностей и желаний райдера.Изготовленный из полностью нержавеющей стали и лишенный всех ненужных функций, двухколесный мотоцикл имеет индивидуальный и органичный рисунок, на который влияет ячеистая структура. добавляя индивидуальности, имя владельца может быть выгравировано между встроенным замком. Этот гибкий производственный метод позволяет производить мелкосерийное производство и создавать ограниченное количество — 50 моделей в Брюгге, Бельгия.

image © designboom

после интервью с фабрицио агито, главным инженером итальянского производителя велосипедов, cinelli, и их главным арт-директором, алессандрой кусателли, завершает посещение нашей студии designboom, состоящее из трех частей. серия с экскурсией по их офису в Милане и соседнему трубному заводу Columbus.

, представляющий все, что славится итальянским дизайном, бренд cinelli отражает страсть, высокий уровень мастерства и детальную композицию в сочетании искусства, стиля и профессионализма. их продукция — в первую очередь велосипеды — получила международное признание за создание отношений с клиентами, основанных на развлечениях, технологиях и искусстве. эта творческая направленность привела к сотрудничеству с известными авторами, в том числе; Барри Макги, Кит Херинг и Майк Гигант, которые еще больше усилили эту эмоциональную связь, которая объединяет райдеров cinelli в сообщество.

piotr boruslawski I designboom

dec 22, 2015

10 красивых концептуальных дизайнов велосипедов

Последнее обновление 18 июня 2020 г.

Езда на велосипеде — это разностороннее занятие. Это может быть как неспешное, так и экстремальное занятие по желанию байкера. Некоторые байкеры, такие как Велосипедист Шотландец, совершают поездки на своем велосипеде в одни из самых красивых мест Шотландии. Ведущие производители спортивных мотоциклов ежегодно запускают несколько запусков новых моделей.

С каждой моделью приходит новый дизайн, новая идея или новая функция.Но время от времени концептуальные велосипеды пронизывают мир велоспорта. Эти единственные в своем роде рисунки оставляют зрителя либо в состоянии трепета, достойного вздоха, либо в момент замешательства, ломающего голову. В любом случае, эти концепции мотоциклов оставляют свой след на байкерах.

Если вас интересуют электрические велосипеды, на сайте eriderbikes.com вы найдете широкий выбор прекрасных электрических велосипедов. Ниже представлены десять самых красивых концептуальных дизайнов велосипедов, которые мы видели за последние несколько лет. Давайте подробнее рассмотрим, что отличает каждый велосипед от остальных.

1. Audi E-Bike

Audi E-Bike, созданный компанией Audi, одним из самых популярных производителей автомобилей, как педаль высшего класса, предназначен для занятий спортом, развлечений и велотренировок. Дизайн Audi E-Bike, мягко говоря, футуристичен, что вполне подходит, поскольку он обозначен как велосипед «завтрашнего дня и не только». Каждая деталь мотоцикла была сформирована и изготовлена ​​специалистами Audi с использованием легких карбоновых рам, что сделало его одним из самых легких электровелосипедов на сегодняшний день.

2.Велосипед Peugeot Onyx

Одно только название бренда говорит о высокой производительности и обещает уникальные впечатления от езды. Peugeot Onyx Bike считается супербайком с его футуристической и инновационной концепцией. Рама этого концептуального мотоцикла сделана из карбона, а колеса и дисковые тормоза соответствуют автомобилям марки. Одним из преимуществ Onyx Bike является его скорость, поскольку он в основном разработан для профессиональных байкеров.

3. Проект MRSC компании Canyon Bicycles

Один из ведущих производителей велосипедов еще не представил Projekt MRSC, демонстрационный образец велосипеда с гладкой двойной подвеской.Этот концептуальный байк также демонстрирует аэродинамический облик, который помогает гонщику по шоссейным гонкам улучшить свои характеристики. На данный момент дизайн все еще находится на стадии проверки концепции.

4. Велосипед Ford E

С таким именем, как Ford для создания и поддержки электронного велосипеда, байкеры и энтузиасты, несомненно, обратят внимание. Он сделан из комбинации алюминия и углерода и питается от литий-ионного аккумулятора, который спрятан в раме велосипеда. В Ford E Bike также используется технология датчика магнитострикции, которая обычно используется во время соревнований Формулы-1.

5. Концепт-байк Lexus

Еще один концептуальный байк от крупного автомобильного бренда! Внутренняя передача этого концептуального велосипеда с безукоризненным названием изготовлена ​​с помощью восьмиступенчатой ​​электрической системы Shimano. У него также есть собственная система подзарядки благодаря литий-ионной батарее 25,9 В, расположенной за подседельной трубой. Lexus Concept Bike продвигается на основе «фундаментальных инженерных и дизайнерских ценностей» Lexus, но на двух колесах.

6. Велосипед Nulla Bike от Брэдфорда Во

Nulla Bike — идеальный образец минималистичного концептуального велосипеда.Nulla, что в переводе с итальянского означает «ничто», описывается как велосипед, созданный для езды в будущее. Он создан Брэдфордом Во с помощью своих исследований в мире транспорта. Если «ничего» выглядит так хорошо, значит, все в порядке.

7. Z-FIXIE

Название этого концептуального мотоцикла прекрасно описывает его особенности. Z-FIXIE — это велосипед с фиксированной передачей и гладкой Z-образной рамой. Эта потрясающая форма состоит из верхней трубы, подседельной трубы, нижнего кронштейна и цепи, которые связаны друг с другом.Форма и дизайн мотоцикла создают атмосферу города.

8. Гибридный велосипед INgSOC

Как следует из названия этого концептуального велосипеда, INgSOC Bike — это радикальный гибридный электрический велосипед с педальным приводом. По внешнему виду он напоминает руки Шмеля (Трансформеры) с его черно-желтой краской. Футуристический велосипед имеет более гибкую ручку, что удобно для аэровелосипедов и триатлонистов.

9. Велосипед BMC Impec Concept

Этот конкретный концептуальный байк от BMC Switzerland является результатом слияния мнений различных экспертов по велосипедам и настоящих байкеров.Impec Concept Bike представляет собой революционный байк, который может вместить на дороге все типы гонщиков.

Он обеспечивает впечатляющую модульность и интеграцию надстроек, которые подходят водителю. Дополнения обеспечивают две ключевые цели — улучшение аэродинамики и поддержание внешнего вида мотоцикла.

10. Французский концепт

Если говорить о концептуальном дизайне велосипедов, то концепция французской сборки попадает в категорию удивительных, но сбивающих с толку.Говорят, что велосипед с уникальной конструкцией изготовлен из углеродного волокна, усиленного титановыми трубками. Рама велосипеда оснащена тормозами, управляемыми с помощью АБС, и переключателями.

Это всего лишь десять примеров самых захватывающих концептуальных мотоциклов на сегодняшний день. Некоторые из них производятся ведущими автомобильными брендами, поэтому ожидается, что они будут классными и высокопроизводительными. Другие все еще находятся на ранних стадиях разработки концепции и экспериментов. Если вам нужны доступные электрические велосипеды, вы можете посетить FriendWithA для всех видов аренды.

Одно можно сказать наверняка: успех этих концептуальных мотоциклов будет зависеть от их дизайна и функций.

Теги: 2-местный 4-колесный велосипед крутой велосипед удивительный велосипед удивительные велосипеды удивительные шоссейные велосипеды потрясающие нестандартные велосипеды назад в будущее велосипед лучший дизайн велосипеда лучшие изобретения велосипеда лучшие изобретения велосипеда товары для велосипеда велосипед творческие идеи украшения велосипеда дизайн велосипеда конкурс дизайна велосипеда 2019 дизайнер велосипедов дизайн велосипеда дизайн велосипеда будущего графический дизайн велосипеда инновации велосипеда идеи изобретения велосипеда дизайн окраски велосипеда движущая сила велосипеда дизайн велосипеда дизайн велосипеда дизайн велосипеда идеи дизайна велосипеда дизайн передней части велосипеда изобретения велосипеда 2018 вид велосипеда технологии велосипеда будущее велосипеды — это велосипедная дорожка будущего смелые велосипеды блестящие велосипеды блестящие велосипеды построить байк построить свой собственный велосипед дизайн берли велосипедный прицеп классический сцепной картонный велосипед 2018 картонный велосипед 2019 классические велосипеды красочные велосипеды концепт концепт концепт байк концепт шоссейные велосипеды концепт спортивные велосипеды крутые велосипеды крутые велосипедисты крутые велосипеды крутые байки крутые байки 2018 круто кастомные велосипеды крутые быстрые велосипеды крутые видео о мотоциклах крутые новые велосипеды крутые старые велосипеды крутые ездовые вещи безумно выглядящие велосипеды творческий режим рулевой куб городской уличный концепт велосипед нестандартные велосипеды нестандартные велосипеды дизайн цикла велосипед концепции велосипедного движения май день ездить на велосипеде инновации в области велоспорта дизайн дизайн дизайн велосипеда дизайн велосипеда крейсер велосипеды дизайнер велосипед электрический велосипед концепция дизайна четырехколесный педальный велосипед Будущее будущее велосипед концепции будущего велосипеда будущие конструкции и технологии велосипеда технологии будущего велосипеда технологии будущего велосипед концепции будущего велосипеда концепция будущего велосипед будущий цикл футуристический велосипед футуристический дизайн велосипеда футуристический цикл как построить велосипед как сделать четырехколесный велосипед идеи инновации в велоспорте вкл инновационные конструкции велосипедов безумный велосипед вдохновение интересные велосипеды международный конкурс дизайна велосипедов волшебный дизайн велосипеды современный велосипед современный дизайн велосипеда самые необычные велосипеды идеи мотоцикла дизайн новый дизайн велосипеда новые конструкции велосипедов новый современный велосипед ночной ястреб велосипедный свет странные велосипеды педальный цикл популярные статьи вдохновения носорог будущий велосипед концепция стоячий велосипед стоячий велосипед стоя с велосипедом хищная птица велосипед топ 10 самых сумасшедших велосипедов модные велосипеды уникальные велосипеды уникальный велосипед уникальные горные велосипеды необычные рамы велосипеда необычные велосипедные рамы необычные шоссейные велосипеды странные велосипеды странные конструкции велосипедов странные велосипеды yikebike сша youtube strida

10 Bold, Brilliant Bicycle Concepts

Индивидуальные концепции велосипедов | За время своего существования в несколько сотен лет формула велосипеда практически не изменилась — пара колес, сиденье, рама и педали.Хотя не всегда нужно исправлять что-то, что не сломано, прогресс есть прогресс — и эти 10 пользовательских концепций велосипеда показывают, насколько далеко может зайти прогресс. Некоторые из них странные, другие сексуальные, но все они представляют, к чему может привести будущее велоспорта, или причины, по которым оно должно оставаться неизменным. Это все зависит от вас.

Артикар Бена Уилсона

Частично велосипед, частично машина, частично… нимб? Артикар Бена Уилсона — это лежачий четырехколесный велосипед, окруженный ореолом флуоресцентного света.Свет может быть только для галочки, но в наши дни велосипеды, как правило, в большей степени связаны со стилем, чем с транспортом. Лежачие велосипеды могут показывать довольно высокие скорости, и этот яркий свет становится мерой безопасности, когда Бен проезжает через оживленное движение в центре Лондона. Отличная работа, мистер Уилсон.

Артикар Галерея

Концепт городского уличного велосипеда Cube

Этот мощный складной велосипед в стиле «фикси» привносит совершенно новую философию рамы в конструкцию высокоскоростного велосипеда.В концепции Cube Urban Street Bike концепт отказывает от подседельной трубы и верхних стоек традиционной велосипедной рамы для этой трехкомпонентной системы, которая оставляет заднее колесо плавающим. Технически такая конструкция могла бы значительно снизить вес современного велосипеда, но такая конструкция кажется немного громоздкой. Громоздко или нет, но сексуально. Можете ли вы представить себе, как вы повернете головы, рассекая тротуар этой штукой? Мы надеемся, что Cube решил проблемы с жесткостью, так как работать без этих задних труб может быть проблематично.

Концепция безвилочного круизера от Олли Эрккила

В то время как в приведенном выше велосипеде Cube для повышения производительности было отказано от нескольких задних рулей, в концепции Forkless Cruiser Bike Concept от Олли Эрккила полностью отказались от передней вилки. Поверните руль, и длинная труба с бордюрами перемещает переднее колесо из стороны в сторону, эффективно управляя мотоциклом. Увидеть, как ездит Олли, будет сбивать с толку, так как отсутствующая передняя вилка выглядит как какой-то волшебный трюк. Хотя этот байк может и не означать прогресс в велоспорте будущего, он все же остается достижением, которого мы не видели в прошлом.С нашей точки зрения, этого достаточно, чтобы быть включенным в этот список.

Галерея концепций круизеров без вилочного захвата

Концепт спортивного мотоцикла Furious

Концепция спортивного велосипеда Furious от Ненада Костадинова — еще один эксперимент с традиционной рамой велосипеда, на этот раз без нижней трубы и верхней стойки. Однако, в отличие от других концепций, этот, кажется, обеспечивает поддержку и жесткость, необходимые для эффективной, комфортной и стабильной езды.Однако особенность этого велосипеда делает не изменение конструкции рамы, а бортовой компьютер, отображающий различную информацию о вашей поездке. Скорость, местоположение, потребление калорий и другая информация показывается водителю в центре внимания на протяжении всей тренировки, будь то удовольствие или ежедневная поездка на работу.

Галерея концептов спортивного мотоцикла Furious

Концепция интеллектуального велосипеда Криса Бордмана

Профессиональный велосипедист Крис Бордман рассказал о том, что ждет велосипедное будущее в своей концепции Intelligent Bike Concept.Концепция Intelligent Bike Concept оснащена резервным двигателем на солнечной энергии, бортовым компьютером, сканером отпечатков пальцев и колесом без спиц. Нам сложно разглядеть фотоэлектрические панели, но поскольку это всего лишь рендеринг, мы предполагаем, что они будут добавлены позже. Велосипедная концепция Boardman призвана добавить к велосипеду все функциональные возможности будущего, давая велосипедисту всесторонний опыт езды на велосипеде, которого нельзя будет увидеть на дороге в течение десятилетий. О, и мы упоминали, что это выглядит потрясающе?

Wire Bike Concept от Ionut Predescu

Wire Bike Concept от Ionut Predescu спроектирован таким образом, чтобы быть легким, как перышко, и жестким, как доска, благодаря чему достигается значительная потеря веса за счет использования системы подвески вместо стандартной велосипедной рамы.Думайте об этом как о подвесном мосту, где вес полезной нагрузки помогает поддерживать форму конструкции. Потеря верхней и нижней трубы традиционной рамы легко снижает вес этого велосипеда, делая езду более легкой и эффективной. Прочные части этой рамы будут изготовлены из углеродного волокна, а сами кабели — из легкого кевлара.

Галерея концепций Wire Bike

Концепция велосипеда Ruiter Simplicity

Дизайнер Джои Руйтер разработал концепцию велосипеда, основанную на философии простоты.Все, что ему требовалось, — это пара колес, руль, сиденье и педали, в данном случае подключенные непосредственно к заднему колесу. В концепте Ruiter Simplicity Bike Concept отсутствует шатун, цепь и большая часть рамы типичного велосипеда, в результате чего получается простой пригородный велосипед, который помогает его водителю добраться из пункта А в пункт Б. мог бы получить шанс прокатиться на нем. Отсутствие системы передач означает низкие скорости (что устраняет необходимость в этом переднем тормозе), двухрычажная рама означает, что она может быть недостаточно жесткой, чтобы оставаться устойчивой и эффективной, а это сиденье выглядит менее чем комфортным.Что мы действительно знаем об этом велосипеде, так это то, что он выглядит прекрасно и должен отражать философию простоты, которой могут научиться другие производители велосипедов.

Галерея концепций велосипедов Ruiter Simplicity

Eco 07 Bike Concept от Виктора Алемана

Eco 07 Bike Concept Виктора Алемана не складывается до размеров, а полностью разбирается и помещается в коробку размером не больше чемодана. При транспортировке этого велосипеда его функциональность по экономии места практически не имеет себе равных — для полноразмерного велосипеда.Eco 07 Bike Concept не предназначен для того, чтобы разбираться каждый день, просто когда он не будет использоваться какое-то время. В остальном этот прекрасный оранжево-серый и серебристый байк выглядит как маленькая жестокая машина, которую мы хотели бы пилотировать на твердом бетоне.

Eco 07 Галерея концепций велосипедов

Peugeot B1k Concept Велосипед

Компания Peugeot имеет давнюю традицию производства не только качественных автомобилей, но и велосипедов с прогрессивным дизайном. Peugeot B1k Concept Bicycle — последний и явно лучший в этой традиции, серьезный спидстер с рядом компонентов нового поколения.Его сиденье поднято выше, чем его руль в стиле джойстика, его прочная педаль и кривошип поворачивают заднее колесо без цепи, а карбонизированная конструкция означает, что этот велосипед весит немногим больше, чем стандартный шоссейный велосипед. Что касается этого списка, то Peugeot B1K Concept Bicycle — наш явный фаворит, самый сексуальный велосипед, который мы когда-либо видели.

Peugeot B1k Concept Галерея велосипедов

Plus Bike Concept от Бортолани и Риги

Plus Bike Concept от Бортолани и Риги — жемчужина в дизайне велосипедов, форма, которая бросает аэродинамику в окно для вертикального положения, почти в викторианском стиле.На его футуристической раме изображен знак «плюс», в честь которого он назван, с подседельным штырем, отделенным от центральной рамы, и освещением в задней и передней части основной трубы. Как и многие другие в этом списке, Plus Bike может никогда не выйти в производство, не говоря уже о прототипе, но мы восхищаемся изобретательностью Бортолани и Риги и приветствуем их за этот дизайн.

Plus Галерея концепций велосипедов

Итак, какой ваш любимый мотоцикл из этого списка? Трудно превзойти Peugeot B1k, но есть и другие, которые позволят ему прокатиться за такие деньги.Поделитесь с нами своими мыслями в комментариях и поделитесь с нами любыми виденными вами футуристическими концепциями велосипедов, которые, по вашему мнению, заслуживают места здесь. А пока не забудьте поделиться этим со своими друзьями и ознакомьтесь с другими функциями TheCoolist, которые, мы уверены, вам понравятся:

15+ крутых и креативных дизайнов велосипедов

Велосипеды широко используются с конца 19 века, и, хотя их дизайн претерпел множество изменений, их суть не сильно изменилась. Эти 15 интересных дизайнов велосипедов — попытка вдохнуть новую жизнь в старую классику.

1.DiCycle

Источник: GBO

Этот необычный мотоцикл все еще находится в стадии разработки, но если он когда-либо поступит в производство, вы сядете между двумя гигантскими колесами, которые, как сообщается, могут без проблем перемещать вас прямо по суше и воде. . Гибрид лодки и велосипеда, разработанный амстердамской фирмой GBO, идеально подходит для каналов и водно-болотных угодий Нидерландов.

2. Велосипед Bird of Prey

Источник: Bird of Prey Bike

Этот безумный велосипед был изобретен Джоном Олдриджем, который хотел создать безопасный и быстрый велосипед, который не давил бы на позвоночник гонщика.Велосипед «Хищная птица» видит, что всадник лежит почти лицом вниз. Несмотря на странную посадку, байк Bird of Prey может развивать поразительную скорость.

Вы используете довольно регулярные движения педалей, чтобы продвинуться вперед, но у вас низкий центр масс, поэтому риск сильного падения невелик. Несмотря на то, что это выглядит довольно устрашающе, байк оказался популярным среди людей с проблемами позвоночника.

3. Рюкзак-велосипед

Источник: Umy

Участие Чанг Тинг Джен в Международном конкурсе дизайнеров велосипедов — идеальный ответ для людей, у которых в пути есть как велосипед, так и общественный транспорт.Этот велосипед с элегантным дизайном не только прекрасно работает, но и складывается в рюкзак, так что вы можете носить его с собой куда угодно.

4. Картонный велосипед

Источник: Cardboard Technologies

Этот прототип картонного велосипеда от Cardboard Technologies призван снизить стоимость владения велосипедом и открыть рынок для сообществ с низкими доходами. Инициированная Ижаром Гафни, компания надеется выпустить на рынок свой картонный велосипед к 2020 году по цене около 60 долларов.

Велосипед в основном сделан из картона с некоторыми деталями из переработанного пластика.Картон сам по себе очень прочный, а также огнестойкий и водостойкий, выдерживая вес пассажиров до 125 кг (250 фунтов).

5. Halfbike — стоячий велосипед

Источник: Facebook / Halfbike

Halfbike был разработан как сверхэффективное транспортное средство, которое работает по тому же принципу, что и велосипед, но представляет собой совершенно новый транспортный опыт. Велосипед работает с помощью педального рулевого управления, управляемого парой рулей, напоминающих велосипедный.

Большое переднее колесо позволяет развивать скорость примерно до 20 миль в час (32 км / ч), при этом компания заявляет, что оно идеально подходит для поездок на расстояние около 3 миль (5 км).Поза велосипеда стоя означает, что у вас отличное зрение. Вы также быстрее скутера, но при этом у вас нет массы или напряжения велосипеда.

6. Elliptigo

Источник: ElliptiGo / Facebook

Elliptigo использует дизайн эллиптического тренажера для создания безумного нового типа велосипеда. Эллиптический механизм гораздо менее трудоемок, чем традиционный дизайн педалирования, поэтому этот стоячий велосипед отлично подходит для людей с ограниченными физическими возможностями.

7. Выращивайте свой собственный

Источник: ecoforce1

Бамбук — невероятный материал, он быстрорастущий, устойчивый и прочный.Использование его в качестве материала для велосипеда не только снижает экологические затраты на сталь, но и создает потрясающие велосипеды, которые выглядят потрясающе.

8. Четырехколесные велосипеды

Источник: VierBike

Получите двойное удовольствие от езды на четырехколесном велосипеде. Квадроциклы обеспечивают максимальную безопасность и стабильность, позволяя взять с собой пару пассажиров. Полноприводные велосипеды, пожалуй, не лучший выбор для повседневных поездок, но они идеально подходят для осмотра достопримечательностей или перевозки грузов.

9. Yikebike

Источник: YikeBike

В последнее десятилетие электрические велосипеды становятся все более популярными.В то время как большинство конструкций электрических велосипедов вращается вокруг двигателя, обеспечивающего дополнительный импульс заднему колесу, Yikebike полностью переосмыслил эту концепцию. YikeBike позволяет удобно сидеть и управлять рулем, который охватывает вас сзади. Электродвигатель находится в заднем колесе, и, что лучше всего, все это складывается в аккуратную небольшую упаковку.

10. EBIQ

Источник: Coroflot

Концептуальный байк Ebiq выглядит как гигантская кредитная карта. Этот необычный дизайн велосипеда придумал изобретатель Юдзи Фуджимура.На своем веб-сайте он объясняет, что велосипед питается от литиевой батареи и имеет место для переноски вашего ноутбука, которое будет заряжать устройство на ходу.

11. Винтажный переосмысление

Источник: Krankboomclank

Пенни-фартинг был одним из первых велосипедов, получивших популярность. Его большое переднее колесо делает его культовым и по сей день. Компания Krank-Boom-Clank, выпускающая «ездовые скульптуры», создала мини-пенни, функциональный велосипед меньшего размера, основанный на дизайне «пенни-фартинг». Сделанный из переработанного материала, мини-пенни поставляется с предупреждением не пытаться ездить на нем на высоких скоростях.

Источник: Kespor / Amazon

Да, складные велосипеды становятся все популярнее. Они практичны и позволяют людям, которые постоянно находятся в пути и испытывают недостаток места, на самом деле пользоваться преимуществами транспортировки, связанными с владением велосипедом. Велосипеды KESPOR K7 великолепны, поскольку они не только чрезвычайно долговечны, но и их промышленный дизайн придает им особый вид. Более того, эти велосипеды легко сложить и положить в безопасное место.

13. Strida Bike

Источник: Strida Bikes

Велосипеды STRiDA имеют отчетливую А-образную форму.Они были спроектированы в 1980-х годах инженером и дизайнером Марком Сандерсом для пассажиров и горожан, которым не хватает места. Классная складная конструкция проста в использовании, а велосипед с ременным приводом легкий, эффективный и сверхпортативный.

Источник: Mobo Mobito

Это велосипед, который вы хотели в детстве, велосипед, на котором вы и ваши друзья могли бы спуститься с холма. Mobo Mobito чувствует себя большим колесом, но это не так. Этот детский круизер предлагает юным гонщикам маневренность с двумя джойстиками и простыми движениями рук.Во всяком случае, этот байк ощущается почти как шоссейный бобслей. Не волнуйтесь, есть взрослая версия.

15. Прогулочный велосипед

Источник: Lopifit

Прогулочный велосипед — это нечто среднее между скутером и велосипедом. Вместо того, чтобы сидеть, пользователь стоит на плоской средней части и управляет традиционными велосипедными рулями и передним колесом, но получает толчок от простого ходьбы по беговой дорожке в средней части. Большие колеса и продуманная конструкция позволяют развивать довольно впечатляющую скорость во время ходьбы в своем собственном темпе.

Источник: Northwoods / Amazon

Ищете велосипед для себя и любимого человека? Этот двухместный байк наверняка для вас. Тандемный велосипед Northwoods Dual Drive — один из тех велосипедов, который может показаться немного странным, он сильно отличается от стандартных велосипедов, которые вы можете встретить в своем городе. Однако подобные двухместные велосипеды служат очень конкретной цели. Такие велосипеды используются для знакомства с новыми городами, для нескольких дней на променаде или для поездок за город с другом или партнером. Подсказка к романтической комедийной музыке.

17. HMK 561

Источник: RalfKittman

Этот элегантный дизайн велосипеда любезно предоставлен берлинским дизайнером Ральфом Киттманном. Этот концептуальный байк больше похож на мотоцикл, чем на электрический. Велосипед полностью изготовлен из углеродного волокна, которое накапливает энергию во время торможения и передает ее передним и задним двигателям велосипеда при ускорении. Так что сам велосипед действует как конденсатор.

18. Велосипед без вилки

Источник: OlliErkkila

Дизайнеры велосипедов Олли Эрккиля известны своими причудливыми и прекрасными конструкциями велосипедов, но один велосипед действительно выделяется.Безвилочный байк, или байк Phantom, как его окрестил Эрккиля, выглядит чем-то вроде драгстера семидесятых, но у него нет передней вилки.

Вместо этого велосипед использует изогнутую основную раму для поддержки переднего руля. Переднее колесо прикреплено только с одной стороны, которая использует интеллектуальный рычажный механизм для рулевого управления.

Какой велосипед вам нужен?

Interesting Engineering является участником партнерской программы Amazon Services LLC и различных других партнерских программ, поэтому в этой статье могут быть партнерские ссылки на продукты.Нажимая ссылки и делая покупки на партнерских сайтах, вы не только получаете необходимые материалы, но и поддерживаете наш сайт.

Велосипедные новинки, дизайн и продукция

  • Vello демонстрирует три складных велосипеда на выставке VDF

    Vello представляет три своих складных велосипеда на выставке Virtual Design Festival, в том числе Vello Bike +, который, по словам австрийского бренда, является «первым велосипедом, сочетающим в себе электрические, самозарядные и складные функции».Подробнее

    Лиззи Крук |

  • Велло Байк от Валентина Водева для Велло

    Ярмарка продукции VDF: Велло Байк — это сверхлегкий велосипед, разработанный Валентином Водевым, который можно сложить в портативный размер за секунды. Подробнее

    Персонал Dezeen |

  • Велло Байк + от Валентина Водева для Велло

    Ярмарка продуктов VDF: Дизайнер Валентин Водев разработал для Vello складной электровелосипед, который заряжается во время движения.Подробнее

    Персонал Dezeen |

  • Speedster от Валентина Водева для Vello

    Ярмарка товаров

    VDF: сверхлегкий и складной гоночный велосипед Speedster от Vello был разработан Валентином Водевым для городских жителей, предпочитающих быстрые поездки. Подробнее

    Персонал Dezeen |

  • На холмистой общественной площади COBE в Копенгагене есть парковка на 2000 велосипедов

    Karen Blixens Plads в Копенгагене — это холмистая площадь с крытой парковкой для более чем 2 000 велосипедов, спроектированная датской архитектурной фирмой COBE.Подробнее

    Ребекка Гроув |
    |
    Оставить комментарий

  • Самый большой в мире велосипедный парк, построенный под вокзалом Утрехта

    Компания Ector Hoogstad Architecten завершила строительство трехэтажного велопарка для хранения 12 656 велосипедов под Центральным вокзалом Утрехта в Нидерландах. Подробнее

    Лиззи Крук |
    |
    Оставить комментарий

  • Цян Хуан производит мебель из частей, оставшихся от велосипедов общего пользования

    Выпускник

    Central Saint Martins Цян Хуанг создал ряд незавершенных мебельных баз, которые необходимо дополнить добавлением компонентов из выброшенных общих велосипедов.Подробнее

    Алин Гриффитс |
    |
    Оставить комментарий

  • LUO Studio создает микробиблиотеку Shared Lady Beetle из брошенного велосипеда

    Китайская архитектурная компания LUO Studio создала детскую микробиблиотеку в форме жука из заброшенного каркаса велосипедного шерифа.
    Подробнее

    Блок Индия |
    |
    Оставить комментарий

  • Электрический велосипед Coleen — дань уважения дизайну Жана Пруве 1941 года

    Французская велосипедная компания Coleen представляет велосипед Жана Пруве 1941 года в 21-м веке, обновляя винтажный дизайн новой структурой, экологически чистыми материалами и электрическими технологиями.Подробнее

    Наташа Хитти |
    |
    Оставить комментарий

  • Uber представляет обновленный электрический велосипед Jump

    Компания по прокату велосипедов Jump, принадлежащая Uber, представила дизайн своих последних электрических велосипедов, в которых есть док-станция для телефона для удобной навигации и выдвижной замок для предотвращения вандализма. Подробнее

    Рима Сабина Ауф |
    |
    Оставить комментарий

  • Электровелосипеды Zoov сцепляются вместе, как тележки для покупок

    Новая французская компания Zoov в сотрудничестве с парижским дизайнерским бюро Eliumstudio разработала систему электровелосипедов, которые сцепляются друг с другом при парковке, создавая минимальное вторжение на улицы и пешеходные дорожки.Подробнее

    Рима Сабина Ауф |
    |
    Оставить комментарий

  • «Необслуживаемые» Урбанизированные велосипеды спроектированы для использования в городе

    Акция

    Dezeen: софийская велосипедная компания Urbanized выпустила линейку прочных велосипедов, предназначенных для городских условий. Подробнее

    Персонал Dezeen |

  • Компания по прокату велосипедов выходит из Манчестера из-за «кражи и вандализма»

    Китайская компания Mobike выводит свой парк велосипедов без док-станции из Манчестера из-за продолжающихся злоупотреблений и потерь.Подробнее

    Кэти де Клее |
    |
    Оставить комментарий

  • Mobike запускает электрический велосипед для совместного использования без док-станции

    Китайская компания по прокату велосипедов Mobike в партнерстве с голландской дизайнерской студией Springtime создала электрическую версию своего фирменного оранжевого велосипеда. Подробнее

    Рима Сабина Ауф |
    |
    Оставить комментарий

  • Сверхэффективный приводной велосипед CeramicSpeed ​​работает без цепи

    Датская компания CeramicSpeed ​​разработала, возможно, самую эффективную велосипедную трансмиссию в мире, и построила прототип, чтобы доказать это.Подробнее

    Рима Сабина Ауф |
    |
    Оставить комментарий

  • VanMoof выпускает электромобиль без замков, который может «позаботиться о себе сам»

    Голландская велосипедная компания VanMoof выпустила электрический велосипед с высокой степенью защиты, на котором, по ее утверждению, невозможно ездить или продать в случае кражи. Подробнее

    Рима Сабина Ауф |
    |
    Оставить комментарий

  • Uber приобретает сервис проката электрических велосипедов Jump

    Uber приобрел сервис проката электрических велосипедов Jump, чтобы еще больше расширить доступные для пользователей виды транспорта.Подробнее

    Али Моррис |
    |
    Оставить комментарий

  • Norm Architects запускает собственную велосипедную компанию с линейкой минималистичных велосипедов

    Norm Architects сделала свой первый набег на велосипедную индустрию, сотрудничая с Датской сетевой ассоциацией и MediaGroup Worldwide, чтобы выпустить ряд электрических и ручных велосипедов.Подробнее

    Алиса Финни |
    |
    Оставить комментарий

  • Крепление для велосипедов Милу Бергса исчезает в тротуаре, когда оно не используется

    Выпускник Академии дизайна

    в Эйндховене Милу Бергс (Milou Bergs) разработал велосипедную стойку, которая выдвигается только при необходимости, в качестве альтернативы «блеклым» системам хранения в больших и малых городах.Подробнее

    Гунсели Ялчинкая |
    |
    7 комментариев

  • Самый легкий складной велосипед в мире запущен в производство производителем гоночных автомобилей Prodrive

    После успешной кампании на Kickstarter самый легкий складной велосипед в мире, созданный лондонским стартапом Hummingbird Bike Company, был запущен в производство британской автоспортивной компанией Prodrive.Подробнее

    Али Моррис |
    |
    3 комментария

Десять гостиных с эффектными стеллажами, которые одновременно практичны и красивы

IKEA представляет лампу с внутренним шестигранником, посвященную «самому культовому предмету IKEA»

Двадцать инновационных дизайнов вошли в шорт-лист OLED-дисплеев Dezeen и LG Display Go! конкуренция

Саудовская Аравия объявляет о планах построить 100-мильный линейный город без автомобилей под названием The Line

.

Десять современных ванных комнат с прекрасным видом

Художник Криста Ким продает «первый в мире цифровой дом NFT» более чем за 500 000 долларов

Анн Лакатон и Жан-Филипп Вассаль выиграли Притцкеровскую архитектурную премию 2021 года

Библиотека в Норвегии, разработанная Кенго Кума, представлена ​​в сегодняшнем информационном бюллетене Dezeen Weekly

Dezeen Awards

Дезин Джобс

{{category}}

{{carousel_title}}

.