Самые красивые яхты в мире фото: Топ самых дорогих суперяхт в мире. Самые большие, самые загадочные, самые впечатляющие лодки планеты

ТОП 10 самых дорогих яхт в мире. Рейтинг 2020 года.

Самые дорогие яхты в мире

Мы собрали для вас ТОП 10 самых дорогих яхт в мире с фото, описанием, стоимостью и именами владельцев. Эти роскошные яхты не оставят вас равнодушным.

10. Serene. Стоимость —330 млн $.

Наш Топ 10 самых дорогих яхт в мире — открывает прекрасная Serene, бывшим владельцем которой, являлся Юрий Шефлер (Водочный магнат). Яхта, длиной 134 метра, была произведена в Италии и имеет площадь в 4 500 квадратных метров. На борту судна располагаются тренажерный зал, несколько бассейнов, кинотеатр, сауна и многое другое, но самым неординарным является комната с искусственным снегом. Нынешний владелец яхты официально не разглашается, но по информации NYT, им является заместитель наследного принца Саудовской Аравии.

9. Dubai. Стоимость — 400 млн $.

162 метра в длину и 8 450 лошадиных сил «под капотом».  Яхта имеет роскошный интерьер в восточном стиле, поскольку владельцем является шейх Мохаммеду ибн Рашид аль-Мактуму, правитель Эмирата Дубай. на борту  вертолетная площадка, гигантская винтовая лестница, как изюминка яхты, а также все атрибуты, сопутствующие восточным дворцам из прошлого.

8. REV Ocean. Стоимость — 450 млн $.

На 8 строчке располагается самая большая яхта в мире (частная), на момент составления этого топа. Которая при этом выделяется на фоне абсолютно всех своих соседей из рейтинга. Она не роскошна и была создана не для восхищения. Владельцем данной яхты является норвежский миллиардер Кьелл Инге Рекке. 182 метра в длину не для бассейнов и вертолетных площадок, а для технического и научного оборудования. Данная яхта поможет ученым в исследованиях загрязнения океана. А благотворительным рвением хозяина этого судна — можно только восхищаться.

7. Sailing Yacht  A. Стоимость — 500 млн $.

Самая большая парусная яхта в мире. 143 метра в длину, владелец — российский миллиардер Андрей Мельниченко. На нашем сайте есть статья про эту крайне уникальную яхту, можете ознакомиться по ссылке

6. Topaz. Стоимость — 527 млн $.

Яхта, длиной в 147 метров по праву может носить гордую приставку «люкс», она обладает прекрасными и обтекаемыми формами, которые приковывают к себе внимание. Имя владельца не разглашалось некоторое время, но вскоре открылось общественности, им является Мансур ибн Зайд аль-Нахайян. Спущена на воду была в 2012 году.

5. Crescent. Стоимость — 600 млн $.

 

В середине нашего ТОПа 10 самых дорогих яхт в мире, располагается яхта Crescent. длиной 135 метров. Изысканный корпус в темных тонах выгодно отличает ее от других яхт, она стала одной из главных премьер 2018 года. Главная особенность дизайна корабля — огромные трёхбалубные окна главного зала, визуально разрезающие надстройку. Владельца пока нет.

4. Azzam. Стоимость — 620 млн $.

Мега-яхта Azzam, построенная в 2013 году занимает вторую строчку в списке самых больших яхт в мире, ее длина составляет 180 метров. Это, примерно, как два футбольных поля. На ней установлен двигатель с 108 920 лошадиных сил, он, кстати, является самым большим в мире и изначально разрабатывался для контейнеровозов. Известно, что стиль, в котором оформлены внутренние помещения Azzam, близок к неоклассицизму начала XIX века. Владельцем этого судна является Халифа ибн Зайд Аль Нахайян, президент ОАЭ и эмир Абу-Даби.

3. Dilbar. Стоимость — 800 млн $.

Тройку лидеров открывает яхта всем известного миллиардера из России — Алишера Усманова. Название своему судну он дал в честь своей матери. Dilbar признана самой вместительной яхтой в мире. общая площадь внутренних помещений — 3 800 кв. м. Длина 156 метров. Яхта оборудована двумя вертолетными площадками, кинотеатром и лифтом.

2. Eclipse. Стоимость — 1.2 млрд $.

Легендарная яхта российского миллиардера Романа Абрамовича. В ней всего с достатком и на грани фола. Завораживающий дизайн, экстра богатый интерьер. 180 метров настоящего корабля, а не просто яхты. Яхта оборудована с размахом и имеет девять палуб, две вертолетные площадки (есть ангар, где находятся пара вертолетов Eurocopter, стоимость каждого — 1 млн. фунтов), четыре прогулочных катера, двадцать скутеров и небольшая подлодка на двенадцать мест стоимостью в два миллиона фунтов. Она изготовлена всемирно известной компанией US Submarines. Подлодка способна выходить из трюма прямо через днище корабля. Безопасность данному судну обеспечивают: пуленепробиваемые стекла, датчики движения, противоракетная(!) система обороны и, разумеется, охрана. Кстати, стоит заметить, что можно заказать чартер данной яхты за вполне приемлемые 2 млн. $ в неделю.

1. History Supreme. Стоимость — 4.8 млрд $.

Самая дорогая яхта в мире — History Supreme. Космическая стоимость этой яхты обусловлена потраченными на ее отделку 100 000 кг. драгоценных материалов. Золото полностью покрывает корпус History Supreme, самые драгоценные металлы использованы в элементах покрытия палубы, столовой, рельсов и даже якоря. Принадлежит она анонимному малазийскому миллиардеру. Стоит также отметить, что на борту этого невероятного судна имеются  золотой аквариум, осколок метеорита и кости динозавра Tyrannosaurus Rex. Также History Supreme отличается от своих конкурентов по рейтингу, относительно скромными размерами, ее длина — 30 метров.

Бонус яхта — Streets of Monaco. Стоимость — 1.3 млрд $.

В завершение к нашему ТОП 10 самых дорогих яхт в мире, хотелось бы поделиться еще не построенной яхтой, которая после своего спуска на воду займет место в тройке лидеров. Но примечательна она не по этому. Как вы, можете, видеть на фото, данная яхта попытается повторить своим внешним видом улицу Монако, что является чем-то из ряда вон выходящим в мире роскошных и дорогих яхт, где обычно очень тяжело чем-то удивить.


Возможно вас заинтересуют наши другие статьи, с которыми вы можете ознакомиться по ссылке

 

Самые красивые яхты мира 🚢 Список Самых Крутых Мегаяхт в Мире

Самые красивые яхты мира

Ну какой даже самый завалящий олигарх сегодня обойдётся без личного
корабля, или самой красивой яхты в мире? Такого просто не может быть.
Ведь надо же на чём-то добираться до личного острова, да и вообще
собственная красивая яхта – это так принято. Кроме того, удобства от
наличия собственного судна неоспоримы: в любое время можно отправиться в
путешествие, ни от чего не завися.

Кроме того, нужно же принимать вызов от «коллег по цеху», у кого яхта
длиннее, дороже, богаче и технологически более продвинута? Обязательно,
без этого никак. Достаточно посмотреть рейтинги самых дорогих лодок и
убедиться в этом.

Но в этой гонке «яхтолюбов» зачастую при создании нового корабля на
второй план уходит красота судна, гармоничность линий. Поэтому часто
можно видеть дорогущую личную яхту какого-то миллиардера, которая
внешним видом вызывает недоумение.

Поэтому этот обзор яхт будет о такой черте, как красота. Само собой,
красота – вещь очень субъективная, и её оценка зависит от вкусов и
предпочтений конкретного человека. Исходя из этих соображений, места в
обзоре распределяться не будут, а будет рассказано о тех кораблях,
которые впечатлили нас больше всего.

Итак, начнём с мира моторных яхт.

Моторная яхта более современна и больше соответствует веяниям
времени, хотя и это правило не без исключений, в чём мы позже убедимся.
Но даже не смотря на давление технологического прогресса, из доков
профессионалов яхтостроения выходят потрясающие воображение образцы,
демонстрирующие лёгкость, стремительность и очарование настоящих морских
яхт.

Один из таких кораблей – яхта Serene, спущенная на воду в 2011 г на итальянской верфи.

Serene

Чёрно-белое морское чудо длиной 133 м радует глаз контрастной
цветовой гаммой, мягкими обводами корпуса, плавными линиями настройки и
при своей величине всё равно создаёт впечатление быстрого и маневренного
корабля. Стоимость этой красавицы – 330 млн долларов, и принадлежит она
одному из российских магнатов.

Помимо чисто внешних достоинств, яхта оснащена самой современной
техникой. Вертолётные площадки, бассейны, зал заседаний, детская игровая
площадка – всё для комфортного размещения 24 пассажиров. Команда судна
составляет 52 человека.

Следующий участник – яхта Palladium Михаила Прохорова.

Palladium

«Гостья из будущего» длиной 96 м внешним видом напоминает боевой
космический корабль из фантастического фильма. Футуристический вид,
био-дизайн не оставят равнодушным ни одного наблюдателя. Естественно,
яхта обставлена с максимальной роскошью. Отдельное внимание уделено
водным видам спорта, оборудование для которых расположено в отдельном
гараже. Яхта может принять до 16 гостей. Команда яхты – 27 человек.
Бассейны, лаунж-зоны, джакузи – отдых и полное расслабление это не
фантазия, а реальность на борту Palladium.

А наверное, самый противоречивый с точки зрения дизайна участник обзора. Яхта А российского миллиардера Мельниченко не похожа ни на одно из аналогичных суден.

A

Лодка напоминает одновременно и военный крейсер, и космический
корабль, и подводную лодку. С последней ассоциация возникает из-за
практически отсутствующих открытых пространств. Наверное, так
сказывается нелюбовь владельца к публичности.

Длина этого прекрасного монстра – 119 м. Экипаж – 35 человек. Яхта
представляет собой просто невероятную роскошь в интерьере. В ванной
комнате установлены краны стоимостью $40К, перила обошлись ещё дороже
$60К. И это только малозначащие детали интерьера. Одна из кают обшита
кожей морского ската. Бассейнов здесь целых три, есть вертолётная
площадка.

Особое внимание уделено безопасности. Дактилоскопические сканнеры,
камеры наблюдения, различные датчики, бронированное стекло в хозяйской
каюте – это только лишь то, о чём известно. А с учётом таинственности,
окружающей яхту, можно предположить, что система безопасности намного
серьёзней. Абсолютно верное решение, такую ужасную красоту нужно беречь.

Перейдём к парусным яхтам, ведь несправедливо будет не упомянуть самых прекрасных представителей консервативного крыла яхтостроения.

Открывает класс парусных яхт крупнейшая (по некоторым оценкам) частная парусная яхта Eos.

Eos

Лодка строилась три года и была спущена на воду в 2006 г. Длина (без
10-тиметрового бушприта) составляет 83 м. Экипаж – 21 человек. Несмотря
на классический внешний вид, яхта буквально напичкана техническими
улучшениями. Чего стоит только одна систему электронного управления
парусами.

Яхта при своих немаленьких габаритах создаёт впечатление лёгкости и
воздушности, даже со спущенными парусами. А при поднятых парусах
сходство парящей птицей поразительно. На самом деле, очень красивый
корабль.

Следующая яхта, впечатляющая своим внешним видом — Maltese Falcon.

Maltese Falcon

Или Мальтийский сокол. Длиной 88 м, пассажировместимостью 16 человек,
и имеющая 19 человек команды. Была спущена на воду в 2006 г.

Яхта также выполнена с роскошным интерьером, который обильно сдобрен
коллекционными предметами искусства. Для гостей предлагаются
электросамокаты, мини-субмарина, а также кинотеатр, изображение в
котором проецируется на один из парусов. Кино, кстати, можно смотреть
прямо в джакузи, расположенном на палубе. Для общения с берегом есть
необычного вида катер.

Корпус яхты напоминает собой стрелу. Сходство усиливается, когда это
произведение искусства под всеми парусами несётся по волнам.

Завершим наш обзор одномачтовой парусной яхтой Perseus3,

Perseus3

вышедшей с итальянской верфи Perini Navi. Красивое стремительное
судно, выглядящее весьма гармонично и лаконично, является кроме того и
обладателем нескольких уникальных технологических новинок.

Например, самой большой площадью паруса (2602 кв.м), системой
управления парусами и самой длинной мачтой в 75,8 м весом в 16 тонн.
Мачта выполнена из углеродного волокна. Длина корпуса – 60 м.

На судне 5 кают, в которых можно разместить до 12 пассажиров. Судно очень быстроходно для своего класса.

вы еще не видели такой роскоши

В современном мире успех каждого отдельного человека измеряется стоимостью вещей, которыми он владеет. Очень хорошо подчеркивают респектабельность и достаток самые красивые яхты в мире, стоимость которых достигает нескольких миллиардов долларов. Интересно знать, какова цена самой дорогой яхты мира и ее название? Тогда незамедлительно смотрите далее ТОП 10 самых дорогих яхт, цены которых просто ошеломительные.

Десятка роскошных яхт

 

Dilbar построена из высокоэкологичных материалов, и это является главным отличием этого судна от других яхт. Стоит Dilbar, конечно же, меньше, чем другие дорогие яхты, цены на которые достигают миллиарда долларов. Стоимость судна – 256 000 000 долларов, при этом ее точно можно записать в разряд эксклюзивные модели.

 

 

 

Яхта Serene не совсем похожа на другие дорогие яхты, фото это ярко демонстрирует. Судно является высокотехнологичным и способно не только совершать обычные морские прогулки, но и погружаться под воду. Стоимость яхты – 300 миллионов долларов.

 

 

 

Роскошное судно, на котором вы найдете не только шикарные каюты, а и несколько бассейнов, тренажерный зал, танцпол и салон красоты. Pelorus входит в список — Дорогие яхты мира, поскольку цена ее – 305 000 000 долларов.

 

 

 

Это судно практически не отличается ничем выдающимся, кроме своего размера. Как и другие дорогие яхты, яхта Al Said оформлена с использованием ценных пород дерева, золотых элементов. А еще имеется концертный зал. Стоит эта яхта 330 миллионов долларов.

 

 

6 место — Superyacht A

 

Внешне эта яхта очень похожа на подводную лодку. Уникальный дизайн разработан знаменитым дизайнером – Филиппом Старком. Superyacht A включена в рейтинг 10 самых дорогих яхт, поскольку цена ее – 323 000 000 долларов.

 

 

 

Белоснежная яхта-красавица заслужено вошла в список — Самые красивые яхты мира. Мало того, что судно очень красивое, оно еще и вместительное – здесь находится более сотни кают. Стоит это чудо 350 миллионов долларов США.

 

 

 

Azzam – это яхта-гигант, поскольку длина ее составляет более 180 м. Интерьер ее разработан одним из ведущих мировых дизайнеров, выполнен в стиле ампир, с использованием золота и антикварных предметов. Цена этого плавсредства – 600 000 000 долларов.

 

 

 

Недаром это судно входит в список самые дорогие яхты мира, фото явно демонстрирует ее роскошь. На этой яхте можно спокойно жить, кроме роскошных апартаментов, здесь имеются столовые, парикмахерская, бассейны и фитнес-зал. Стоимость этого судна – 800 миллионов долларов.

 

 

2 место — Streets of Monaco

 

Эта яхта является настоящим плавающим городком: здесь есть улицы, домики и даже вертолетная площадка. Это хоть и не самая дорогая яхта, но цена ее перевалила за 1 миллиард и составляет – 1,2 миллиарда долларов.

 

 

1 место — History Supreme

 

И возглавляет топ самых дорогих яхт красавица History Supreme. Это плавательное средство недаром называют одним из чудес света, поскольку многие элементы интерьера выполнены из чистейшего золота. На фото самой дорогой яхты в мире видно, что в качестве декора на стенах использованы обломки метеоритов и древние останки динозавров. Стоит самая дорогая яхта в мире целых 4,8 миллиарда долларов США.

 

Более детально рассмотреть дорогие яхты, видео из Youtube легко вам поможет. Мы предлагаем вам 6 красивейших передач про яхты канала Travel Channel в HD формате. Смотрите прямо сейчас на нашей странице!


Захватывают дух своим великолепием самые дорогие яхты, фото которых, несомненно, отображает всего лишь минимум того, что на них есть. Делитесь с друзьями этой статьей в социальных сетях, пусть и они посмотрят на эту красоту. А еще мы вам советуем прямо сейчас прочитать статью про ТОП 10 самых дорогих автомобилей, на которых точно вы захотите проехаться хотя бы раз в жизни!

15 самых дорогих яхт | SeaNews

15 самых дорогих яхт – в порядке возрастания затрат на их строительство.

15. Seven Seas – 200 млн долларов

Мы начинаем с яхты, принадлежащей Стивену Спилбергу – одному из двух режиссеров, сумевших присоединиться к клубу миллиардеров. Для строительства яхты Спилберг привлек компанию Oceanco, девиз которой звучит как «Яхты для практичных мечтателей, претворяющих мечты в жизнь». Внутри 85-метрового судна находится персональный люкс владельца, а также шесть гостевых комнат, в которых могут остановиться до 12 гостей хозяина. В случае, если приглашенные опаздывают на вечеринку в открытом море, они могут прилететь вертолетом, поскольку на яхте оборудована специальная вертолетная площадка. Это не была бы яхта кинорежиссера, если бы на ее борту не было кинотеатра. Поэтому, наряду с другими роскошными функциями, теперь есть и домашний кинотеатр.

14. Octopus – 200 млн долларов

Принадлежит Полу Аллену. Эта 126-метровая суперяхта, название которой переводится как «осьминог», вмещает на своем борту несколько компактных субмарин. Строительство осуществляла немецкая Lürssen.

Внутри яхты находится 41 каюта класса люкс, которые по уровню роскоши и убранства могут соперничать с лучшими пятизвездочными отелями мира, по сути, это и есть отель на плаву. Чтобы развлекать состоятельных гостей, на борту суперяхты есть кинозал, звукозаписывающая студия и даже баскетбольная площадка. Одной из уникальных и неповторимых особенностей судна является бассейн с прозрачным стеклянным дном, где, плавая, можно наблюдать за богатой морской жизнью морей и океанов.

На борту могут одновременно находиться более семидесяти человек, включая экипаж. Когда Аллен не использует «Octopus» для отдыха и проведения частных вечеринок, он сдает яхту в аренду для научно-исследовательских работ и спасательных операций.

13. Lady Moura – 210 млн долларов

Принадлежит Нассеру Аль-Рашиду, советнику членов королевской семьи Саудовской Аравии и основателя компании Rashid Engineering.

Эту 105-метровую яхту он купил еще в 1990-х годах за 210 миллионов долларов. Она была специально построена на верфи Blohm + Voss. Даже не заходя внутрь, можно оценить всю роскошь судна по надписи «Lady Moura», сделанной 24-каратным золотом на корме и бортах яхты.

Лучшая часть элитных особенностей лодки – гидравлическая платформа, покрытая песком, которая может выдвигаться с одной стороны яхты. Платформу можно отрегулировать таким образом, чтобы сидеть прямо на ватерлинии и иметь свой собственный пляж в любой точке мира.

12. Al Mirqab – 250 млн долларов

Владелец – Хамад бин Яссим, бывший премьер-министр и министр иностранных дел Катара. По некоторым данным, на покупку суперяхты Al Mirqab он потратил более четверти своего состояния. Дизайн судна был разработан Тимом Хейвудом, а непосредственно строительством занимались специалисты компании Peters Schiffbau GmbH. Яхта была спущена на воду в 2008 году.

Для собственного комфорта Хамад построил не одну, а две VIP-каюты класса люкс, превратив яхту в отель на плаву. Для гостей шейха предназначены десять других кают. Каждая из них оборудована двуспальной кроватью, личной ванной и просторной гостиной.

11. Dilbar – 256 млн долларов

В списке есть несколько супердорогих яхт, принадлежащих российским миллиардерам. «Dilbar», которая также известна под именем «Omar», – одна из них. 110-метровая суперяхта принадлежит Алишеру Усманову.
Строительство яхты на 20 гостей и почти 50 членов экипажа осуществлялось на верфи Lürssen. Названа она в честь матери миллиардера (частный самолет А.Усанова, к слову, назван в честь отца олигарха – «Бурхан»).

Яхта «Дилбар» выглядит привлекательно не только снаружи. Разработкой ее интерьера занимался один из самых известных дизайнеров мира Альберто Пинто. В основном Усманов использует судно, чтобы добраться до своих частных островов.

10. Pelorus – 300 млн долларов

До развода эта яхта принадлежала другому россиянину, Роману Абрамовичу. Впоследствии его бывшая супруга продала ее американскому продюсеру Дэвиду Геффену, который через нескольких лет решил продать судно шейху Абдалле бен Заид Аль Нахайян, который и остается по сей день ее счастливым обладателем. Суммы сделок между сторонами не разглашались, но эксперты оценивают нынешнюю стоимость яхты в 300 млн долларов.

Дизайнером интерьера стал Теренс Дисдейл, который создал роскошные каюты для 20 человек. Благодаря использованию натуральных материалов на яхте царит атмосфера пляжного домика. 115-метровая яхта была построена на верфи Lürssen и отретуширована специалистами компании Blohm+Voss.

Кстати, когда команда Chelsea завоевала свой первый титул в премьер-лиге, лучшие игроки Фрэнк Лэмпард и Джон Терри получили возможность распоряжаться роскошной яхтой «Pelorus» в течение целых двух недель.

9. Al Said – 300 млн долларов

Посоревноваться в стоимости строительства с предыдущей яхтой Pelorus может только Al Said. С длиной в 155 метров это одна из самых длинных яхт в мире, принадлежит она султану Омана Кабусу аль-Саиду. «Al Said» была специально спроектирована и построена Lürssen еще в 2008 году. В настоящее время это одна из самых больших яхт с точки зрения водоизмещения (15 850 тонн), а также одна из самых мощных с двигателем 16 500 кВт (21 992 л.с.).

На борту судна могут разместиться до 70 гостей и 154 членов экипажа, которые поддерживают работоспособность одного из самых роскошных судов мира. Для легкого доступа яхта оборудована вертолетной площадкой.

Отличительной чертой этой яхты считается концертный зал – султан большой поклонник классической музыки.

8. Radiant – 320 млн долларов

Это элитное судно принадлежит Абдулле Аль-Футтаиму, миллиардеру из Дубая, владельцу конгломерата Al Futtaim Group.

Первоначально 110-метровая яхта была построена на верфи Lürssen для Бориса Березовского. Над убранством судна работали два именитых дизайнера – Тим Хейвуд и Гленн Пушельберг. Эта яхта – практически сестра бывшей яхты Романа Абрамовича «Pelorus», а ее прежнее имя было «Darius».

На борту «Radiant» имеется восемь кают класса люкс, где могут разместиться до 16 гостей. Плюс имеется 20 кают для 40 членов экипажа.

7. Суперяхта А – 323 млн долларов

Эта яхта не только одна из самых дорогих, но и, пожалуй, самая уникальная по дизайну. Судно длиной почти 120 метров было построено в 2008 году благодаря усилиям специалистов Blohm+Voss для российского миллиардера Андрея Мельниченко. Кстати, в прошлом году он поручил компании Nobiskrug построить аналог суперяхты, но уже ее парусную версию.

Простой и одновременно утонченный дизайн судна разрабатывали звездные дизайнеры Филипп Старк и Мартин Фрэнсис. Футуристичному экстерьеру соответствует и интерьер, столь же современный и мастерски продуманный с грамотным использованием имеющегося пространства.

Яхта полностью оборудована в соответствии с новейшими технологиями (как с точки зрения навигации, так и безопасности) и предлагает различные возможности для досуга. На борту, например, есть целых три плавательных бассейна и две компактные лодки. На борту имеется шесть роскошных кают, рассчитанных на 14 человек.

6. Serene – 330 млн долларов

Бывший владелец этой эксклюзивной яхты – водочный магнат Юрий Шефлер. В то время как большинство яхт из этого списка строились на немецких верфях, «Serene» создана на итальянской Fincantieri. 330 миллионов долларов – таковы были инвестиции в строительство яхты четыре года назад. В 2014 году яхту брал в аренду Билл Гейтс.

В 2015 году Шефлер продал яхту нынешнему наследному принцу Саудовской Аравии Мохаммаду бин Салману, который для покупки роскошной лодки использовал деньги государственного инвестиционного фонда.

Так что делает «Serene» такой особенной? 134 метра в длину, 12 кают, субмарина, плавательный бассейн и две вертолетные площадки.

5. Dubai – 400 млн долларов

Имея корпус 162-метровой длины, «Dubai» является третьей по величине яхтой мира и занимает пятую строчку в рейтинге самых дорогих яхт мира. Яхта была построена на верфи Blohm+Voss для премьер-министра Объединенных Арабских Эмиратов и правителя эмирата Дубай шейха Мохаммеда бин Рашида аль-Мактума. Когда-то шейх Мохаммед считался самым богатым монархом мира, в настоящее время его состояние сократилось, но он остается миллиардером.

Изначально яхта строилась как совместный проект Blohm+Vloss и Lürssen для принца Брунея Джеффри Болкиаха и изначально носила название «Panhandle and Golden Star». Но сделка не сложилась, и недоделанный корпус яхты был приобретен компанией Platinum Yachts для шейха Мохаммеда. Именно специалисты команды Platinum Yachts сделали интерьер столь роскошным, добавив в него мозаику ручной работы и декоративные ткани. Эта огромная, по меркам частных судов, яхта может вместить на своем борту до 115 человек.

4. Topaz – 520 млн долларов

«Topaz» – очередной шедевр от Lürssen. Над этой 130-метровой яхтой трудились два дизайнера: Тим Хейвуд разработал экстерьер, а Теренс Дисдейл создал роскошный интерьер. Теперь она принадлежит вице-премьеру Объединенных Арабских Эмиратов Мансуру бен Заид аль-Нахайяну.

На семи палубах яхты есть джакузи, кинотеатр, тренажерный зал и просторный конференц-зал, плюс две вертолетные площадки.

3. Azzam – 592 млн долларов

Эта 180-метровая яхта была построена на верфи Lürssen для президента Объединенных Арабских Эмиратов, эмира Абу-Даби Халифа бен Заид аль-Нахайяна и свяляется самой большой частной моторной яхтой в мире.

Экстерьер был создан по проекту Nauta Yachts, а интерьером занимался французский дизайнер Кристоф Леони. Яхта оснащена системой противоракетной обороны, а в случае чрезвычайной ситуации шейх может запереться в своей роскошной каюте, поскольку она пуленепробиваема.

2. Eclipse – 1,5 млрд долларов

«Eclipse» на самом деле меньше, чем «Azzam», со 162-метровым корпусом это вторая по величине частная яхта мира. Но так вышло, что она почти в три раза дороже. В 2009 году, когда яхта была только построена на верфи Blohm+Voss со специально разработанным Теренсом Дисдейлом проектом экстерьера и дизайном интерьера, ее стоимость составляла полмиллиарда долларов. Но ее владелец Роман Абрамович на протяжении нескольких лет все добавлял и добавлял различные функции, и сегодня, по оценкам некоторых специалистов, она может стоить около 1,5 млрд долларов.

Абрамович оборудовал свою яхту одной из самых современных систем безопасности. В каюте хозяина – пуленепробиваемые стекла, на яхте установлена система ПРО и детектор вторжения. Эта роскошная яхта включена в список чартерных судов, но арендовать ее для морских прогулок вряд ли удастся.

1. History Supreme – 4,5 млрд долларов

Было бы ошибкой предполагать, что самой дорогой яхтой мира станет самое большое по габаритам судно. «History Supreme» имеет всего 30 метров в длину. Из чего же сложилась стоимость в 4,5 млрд долларов и почему судно стоит больше, чем любая другая из когда-либо построенных яхт? Ответ в двух словах – Стюарт Хьюз. Он является дизайнером самых дорогих продуктов Apple, превратившим iPhone, iPad и MacBook в предметы роскоши, которые стоят в сто раз дороже типовых аналогов. И это он сделал простую 30-метровую яхту самой дорогой в мире. Процесс строительство длился три года, купил яхту малайзийский магнат Роберт Куок.

Во-первых, обшивка «History Supreme» покрыта 100 000 кг золота и платины. Во-вторых, его интерьер украшает стена из метеорита и статуя из костей тираннозавра.

По материалам https://scanmarine.ru/

25 самых больших яхт мира

От чрезвычайно больших до совершенно гигантских — 25 крупнейших яхт мира по‑прежнему впечатляют. Их строят самые лучшие верфи по всему миру: в Нидерландах и в Объединённых Арабских Эмиратах, в Италии и в Соединённых Штатах, в Греции и в Великобритании. При этом многие яхты периодически переоборудуют по запросу владельцев, чтобы они оставались на острие прогресса. Первенство в сегменте самых больших суперяхт принадлежит немецким верфям. Только Lürssen построила 13 кораблей из топ-25, а ещё две яхты сошли со стапелей Blohm + Voss. Ниже — список крупнейших яхт на настоящий момент.

25. Al Lusail (123,1 м), Lürssen

Яхта была построена по индивидуальному заказу и спущена на воду в 2016 году компанией Lürssen. Дизайн яхты был разработан лондонской студией h3 Yacht Design, а на стадии строительства корабль носил имя Project Jupiter. Яхта рассчитана на 36 гостей и 56 членов экипажа. Основатель h3 Джонни Хорсфилд описывает экстерьер яхты как «агрессивный», «очень спортивный» и обладающий «необычным футуристическим дизайном». Яхта выделяется своими зубчатыми бортами, бирюзовыми акцентами и большими стеклянными фасадами, которые обеспечивают панорамный вид изнутри. Интерьер яхты был разработан March and White — это единственная яхта в портфолио ателье. Главная его особенность — центральный внутренний атриум, который открывает доступ солнечному свету в центр яхты. Максимальная скорость корабля составляет 15 узлов. На носу яхты расположена вертолётная площадка, а по одному из бортов — гараж для катеров и гидроциклов.

24. Golden Odyssey (123,2 м), Lürssen

Спущенная на воду в 2015 году, Golden Odyssey — самая большая яхта в «Золотом флоте» принца Халида бин Султана. Когда яхта строилась на немецкой верфи, то была известна под именем Project Tatiana. Дизайн экстерьера был выполнен Мартином Фрэнсисом, который известен своим новаторским использованием стеклянных стен, а интерьер — покойным Альберто Пинто. Сейчас яхта стоит в марине Porto Montenegro в Черногории и ходит под флагом Бермудских островов. Водоизмещение яхты составляет 7600 тонн.

23. Katara (124,4 м), Lürssen

Принадлежащая эмиру Катара яхта, как и другие корабли, принадлежащие монаршим семьям, окружена тайной. Она была разработана в ателье Espen Øino и построена Lürssen — спуск на воду состоялся в 2010 году. Об интерьере почти ничего не известно, кроме того, что над ним работал покойный Альберто Пинто. На корме расположена большая вертолётная площадка, а в носовой части — площадка для двух катеров и спасательной лодки SOLAS.

22. Maryah (125 м), Neorion Elefsis Shipyards

Это бывшее российское исследовательское судно было спущено на воду с верфи в Щецине, Польша. В 2010 году началась его реконструкция в Греции. Усилиями компании Elefsis за пять лет корабль превратили в суперяхту. За дизайн экстерьера и интерьера отвечало ателье h3 Yacht Design, которое превратило гадкого утёнка в прекрасного лебедя. На корабле появились бассейн, спа-салон, современный декор (включая выполненные на заказ мебель, фурнитуру, люстры, светильники и многое другое), а помещения стали куда бо

лее просторными. Maryah развивает максимальную скорость в 18 узлов, а её вместимость составляет 54 человека.

21. Octopus (126,2 м), Lürssen

Первоначально построенный Lürssen для соучредителя Microsoft Пола Аллена, восьмиэтажный Octopus является крупнейшей в мире экспедиционной яхтой. Аллен хотел иметь возможность бросить якорь в самых удалённых уголках Мирового океана при сохранении всей роскоши суперъяхты. Яхта была спущена на воду в 2003 году, но в 2019 году была переоборудована. На корабле есть ангар для пары вертолётов, семи катеров и внедорожника, а также внутренний док, в котором можно хранить находки. На борту также есть дайвинг-центр и барокамера. Тем, кто не готов погружаться в воду, но хочет посмотреть на жизнь морских обитателей, адресован зал для наблюдения со стеклянным дном. Ещё одна уникальная особенность корабля — баскетбольная площадка на корме. Яхта участвовала во множестве разведывательных открытий. Её максимальная скорость составляет 20 узлов.

20. Al Mirqab (133 м), Kusch Yachts

Спущенный на воду в 2008 году, Al Mirqab был построен для бывшего премьер-министра Катара Хамада бен Джасима аль Тани под надзором Kusch Yachts на верфи Peters Werft в Германии. Автором дизайна экстерьера выступил Тим Хейвуд. Длинный синий корпус венчает белая надстройка. Дизель-электрическая силовая установка позволяет Al Mirqab развивать максимальную скорость 21 узел. Интерьер яхты авторства Эндрю Винча получил несколько наград. Центральным его элементом является лестница, напоминающая волну. Она окружена многочисленными стеклянными панелями, выполненными на заказ. Полы отделаны мрамором, а в отделке стен использованы традиционные арабские мотивы. Яхта рассчитана на 36 гостей, а её экипаж составляет 45 человек.

19. Serene (134 м), Fincantieri
Serene стала дебютом для компании Fincantieri в сегменте суперъяхт. К моменту спуска на воду в 2011 году она была самой большой яхтой. Семипалубная конструкция от Espen Øino отличается крутыми изгибами на бортах корпуса и надстройки. Это сделано для того чтобы обеспечить лучший обзор с основной и верхней палуб. На трёх уровнях расположены балконы, а на кормовой площадке расположен стеклянный павильон с зимним садом. На борту Serene также есть две вертолетные площадки, большой бассейн и ангар для подводной лодки. Автором интерьера выступил Паскаль Реймонд из Reymond Langton Design, но все детали проекта тщательно охранялись. Владельцем яхты часто называют российского бизнесмена Юрия Шеффлера.

18. Crescent (135,5 м), Lürssen

Созданная в Espen Øino и построенная на верфи Lürssen яхта стала одной из главных премьер 2018 года. Тёмный корпус и многоуровневая надстройка создают неповторимый образ, который полностью оправдывает проектное название яхты Thunder — «Гром». Главная особенность дизайна корабля — огромные трёхбалубные окна главного зала, визуально разрезающие надстройку. Яхта рассчитана на 18 гостей, которые могут разместиться в девяти каютах. Интерьер, спроектированный Франсуа Зюретти, покрыт завесой тайны. Lürssen характеризует его, как «традиционно стильный».

17. Savarona (136 м), Blohm + Voss

Одна из самых легендарных суперъяхт мира, Savarona была спущена на воду в 1931 году. Её построили для Эмили Роблинг Кадволладер — внучки и наследнице Джона А. Роблинга, который был автором проекта Бруклинского моста. В 1938 году яхта была приобретена правительством Турции для Кемаля Ататюрка — президента страны и по сути создателя современной Турции. Очевидцы называли её «вероятно, самой роскошной яхтой в мире». Позднее Savarona была переоборудована в учебный корабль для военно-морского флота Турции, а в 1978 году уничтожена пожаром. Яхта пролежала в руинах 10 лет, пока её не зафрахтовал турецкий бизнесмен Кахраман Садикоглу. Он потратил $45 миллионов на ремонт судна, заказал дизайн у Дональда Старки и заменил оригинальные паротурбинные двигатели современными дизелями Caterpillar. Интерьер яхты был вновь переоборудован в 2013 году, чтобы вновь стать в 2014 году официальной президентской яхтой. На борту Savarona есть бассейн, хамам, парадная лестница, кинотеатр и библиотека, посвящённая Ататюрку.

16. Flying Fox (136 м), Lürssen

Самая большая яхта, которую можно зафрахтовать, была создана Lürssen по заказу Imperial Yachts. Это одна из самых современных суперъяхт — спуск на воду состоялся в 2019 году. Дизайн экстерьера был разработан компанией Espen Øino из Монако. Яхту отличает уникальный оттенок серого цвета и плавные изогнутые линии, но её главной особенностью стал 12-метровый бассейн, пересекающий главную палубу, который впервые появился на яхте такого размера и стал настоящим технологическим прорывом. За дизайн интерьеров отвечал Марк Берриман. Flying Fox соответствует стандарту PYC и может разместить 25 гостей в каютах с морскими террасами. Среди особенностей интерьера — огромный двухэтажный спа-центр.

15. Rising Sun (138 м), Lürssen
Rising Sun, разработанный гуру яхтенного дизайна Джоном Банненбергом, была построена Lürssen для генерального директора Oracle Ларри Эллисона. Строительство было завершено в 2004 году, а в 2011 она была переоборудована в последний раз. Интерьер яхты был разработан Seccombe Design и насчитывает 82 помещения. К услугам 18 гостей на борту есть тренажерный зал, кинотеатр, винный погреб и баскетбольная площадка. Экипаж составляет 46 человек,

14. Al Salamah (139 м), Lürssen

Когда Lürssen представил Al Salamah в 1999 году, это была третья по величине яхта в мире. Спустя 20 лет она занимает лишь 14 место — живой символ гигантизма последних десятилетий. Яхты была спроектирована Теренсом Дисдейлом для принц Султан ибн Абд аль-Азиз Аль Сауда и носила кодовое название MIPOS или «Миссия выполнима». Её отличает внушительный экстерьер с массивной надстройкой и верхней палубой с вертолётной площадкой. На борту Al Salamah есть каюты для 40 человек: два люкса для владельца и его семьи, 11 VIP-кают и восемь двухместных кают. Экипаж яхты насчитывает 96 человек, а максимальная скорость корабля — 22 узла. Последний раз Al Salamah была переоборудована в 2009 году.

13. Project Lightning (140 м), Lürssen

Эта яхта — самый свежий участник топ-25 и самая большая среди новичков рейтинга. Осенью проект Project Lightning прошёл морские испытания и готовится к предстоящей передаче заказчику в 2020 году. На сегодняшний день немецкая верфь раскрыла минимум деталей о новинке. По фотографиям можно понять, что на борту расположены две вертолётные площадки и большая пляжная зона с бассейном на корме. Мы надеемся, что в текущем году мы узнаем новые подробности о корабле.

12. Ocean Victory (140 м), Fincantieri

Построенная в 2014 году по заказу российского бизнесмена Виктора Рашникова Ocean Victory отняла у Serene звание крупнейшей итальянской яхты в истории. На её семи палубах нашлось место для двух вертолётных площадок, ангара, плавучего дока, шести бассейнов, спа-центра, комнаты для подводного наблюдения и каюты для 28 гостей и 56 членов экипажа. Подробности о яхте тщательно скрываются, но известно, что экстерьер разрабатывал Эстен Ойно, а интерьер — покойный Альберто Пинто.

11. Yas (141 м), Abu Dhabi Mar

Yas — одна из самых интересных яхт в этом списке, ведь изначально она была фрегатом Королевских военно-морских сил Нидерландов. Он был построен в 1978 году и впоследствии продан военно-морскому флоту Объединённых Арабских Эмиратов, где он был переименован в Al Emirat. В 2011 году в порту Абу-Даби начались работы по превращению фрегата суперъяхту, которые завершились четыре года спустя. Экстерьер, разработанный парижской студией Pierrejean Vision, определяется массивными стеклянными поверхностями, а стремительный силуэт яхты напоминает дельфина. Yas может принять 60 гостей и 58 членов экипажа. Соединённая со стальным корпусом, надстройка является самым большим из когда-либо построенных композитных сооружений. Максимальная скорость судна — 26 узлов.

10. Парусная яхта A (143 м), Nobiskrug

Гладкие серебристо-металлические поверхности, практически невидные окна, три мачты с едва заметным изгибом, скрытые от посторонних глаз палубы, — всё это футуристическея облик парусная яхта A с дизайном от Филиппа Старка. Её создание стало настоящим техническим триумфом немецкой верфи Nobiskrug и воплощением мечты российского миллиардера Андрея Мельниченко. Широкое использование композитных материалов позволило создать необычный дизайн без ущерба для мореходных качеств яхты. Помимо парусов яхта оснащена также и гибридной дизель-электрической силовой установкой, которая обеспечивает судну максимальную скорость в 21 узел. Интерьер яхты, также созданный Старком, остаётся секретом.

9. El Mahrousa (145,7 м), Samuda Brothers

Если в случае с Savarona, мы использовали эпитет «одна из самых легендарных суперъяхт», то El Mahrousa достойна титула самой легендарной. Она была построена в 1865 году базировавшейся в Лондоне компанией Samuda Brothers для правителя Египта Исмаила-Паши, который значительно расширил автономию провинции в рамках Османской империи. Название El Mahrousa переводится с арабского как «защищённая». В 1869 году именно эта яхта стала первым кораблём, прошедшим по Суэцкому каналу. В настоящий момент El Mahrousa — официальная президентская яхта Египта. Первоначальный дизайн яхты был разработан британским военно-морским архитектором сэром Оливерои Лангом, но по ходу своей истории судно не раз перестраивалось. В результате 1872 году её длина выросла 12 метров, а в 1905 году — ещё на 5,2 метра. Во время второго ремонта владельцы заменили её лопастные двигатели на винты с турбинным приводом. Яхта, находящаяся на попечении египетского флота, иногда выходит в море на день или два. В 2015 году самая старая суперъяхта в мире была использована для открытия нового Суэцкого канала.

8. Prince Abdulaziz (147 метров), Helsingør Værft

Эта нестандартная яхта, спущенная на воду датской компанией Helsingør Værft в 1984 году, была переоборудована в 2005 году. Prince Abdulaziz — одна из яхт королевской семьи Саудовской Аравии. Её первым владельцем был король Фахд. Спроектированная Maierform, на момент спуска на воду она была самой длинной и самой высокой в ​​мире. Более того, судно водоизмещением 5200 тонн удерживало первенство в течении 22 лет. Автор интерьера — Дэвид Найтингейл Хикс, известный любитель ярких цветов. Говорят, что вестибюль яхты является точной копией вестибюля «Титаника». Согласно популярной легенде, яхта несёт ракеты класса «земля — воздух», чтобы в случае угрозы отбить атаку вражеской авиации.

7. А+ (147 м), Lürssen

Ранее известная под именем Topaz, A+ — одна из самых загадочных суперъяхт в мире. Она была построена в 2012 году и в настоящий момент является четвёртой сумой крупной яхтой в истории верфи Lürssen. Известно, что дизайн экстерьера был создан в Tim Heywood Designs, а за интерьер отвечала компания Terence Disdale. На передней палубе расположена вертолётная площадка, а на кормовой — бассейн. Яхта принадлежит члену правящей семьи эмирата Дубай и по совместительству владельцу футбольного клуба «Манчестер Сити» шейху Мансуру ибн Зайду аль-Нахайану. Максимальная скорость — 22 узла, максимальное число гостей — 62 человека, а экипаж — 79 человек.

6. Al Saïd (155 м), Lürssen

Напоминающая своим силуэтом и парой труб по центру классический круизный лайнер яхта Al Saïd была построена в 2016 году по заказу султана Омана. За экстерьер отвечал Espen Øino, а дизайн интерьера был разработан студией Redman Whiteley Dixon. Среди особенностей последнего — концертный зал, сцена которого вмещает симфонический оркестр. По некоторым данным, Al Saïd рассчитан на 70 гостей, обслуживать которые призваны 154 члена экипажа.

5. Dilbar (156 м), Lürssen

Дебютировавшая в 2016 году Dilbar стала знаковым проектом для Lürssen. Это самая большая в мире яхта по внутреннему объёму. Перед создавшим её экстерьер Эспеном Ойно стояла задача создать внушительную надстройку, которая бы не казалась при этом излишне массивной. Ему удалось добиться этого, благодаря длинным палубам и плавным обводам. На борту Dilbar расположены две вертолётные площадки и 25-метровый бассейн — самый длинный яхтенный бассейн в мире. Интерьер от Winch Design держится в секрете. Известно лишь, что в отделке использованы «редкие и эксклюзивные материалы класса люкс». По словам представителей Lürssen, Dilbar — один из самых сложных проектов в истории верфи. Яхта принадлежит российскому миллиардеру Алишеру Усманову и названа в честь его матери Дильбар.

4. Dubai (162 м), Platinum Yachts

Яхта была первоначально разработана Эндрю Винчем по заказу принца Брунея Джефри Болкиаха. Изначально она была совместным проектом Blohm + Voss и Lürssen, но в 1998 году проект был заморожен с голым корпусом и каркасом надстройки. В таком виде судно было продано правительству Дубая для руководителя эмирата шейха Мохаммеда ибн Рашида Аль Мактума. Работы над яхтой возобновились, но осуществляла их уже компания Platinum Yachts. Строительство было завершено в 2006 году. Яхта рассчитана на 24 пасажира и 88 членов экипажа. На её семи палубах расположены: большой атриум, дискотека, кинотеатр, вертолётная площадка, рассчитанная на военно-транспортный вертолёт Sikorky Black Hawk. Макмисальная скорость яхты — 26 узлов.

3. Eclipse (162,5 м), Blohm + Voss

В 2010 году, когда Eclipse покинула верфь Blohm + Voss в Гамбурге, она была самой большой яхтой в мире. Строительство корабля заняло пять лет. И экстерьер, и интерьер Eclipse были спроектированы ателье Теренса Дисдейла по заказу Романа Абрамовича. В 17 каютах могут разместиться более 30 гостей, а экипаж насчитывает 85 человек. На борту Eclipse есть сразу три вертолётные площадки, включая ангар на нижней палубе. Бассейн яхты — один из самых больших в мире, но его главная особенность не в этом. Его дно можно поднять, превратив бассейн в огромный танцпол. На борту также есть огромный спас-салон, тренажёрный зал, пляжный клуб и ангар для шести катеров. Гибридные дизель-электрические двигатели разгоняют Eclipse до 21 узла, а дальность составляет внушительные 6 000 морских миль.

2. Fulk Al Salamah (164 м), Mariotti Yachts

Этот корабль — один большой секрет. Большая часть информации о нём — слухи. Его владельцами называют королевскую семью Омана. Его длина также официально не подтверждена. Некоторые даже утверждают, что Fulk Al Salamah — это даже не яхта, а вспомогательное судно. С точностью можно лишь сказать о том, что строительство на верфи Mariotti Yachts в Генуе было завершено в 2016 году, а дизайн экстерьера был разработан в Studio de Jorio. С помощью аэрофотосъёмки удалось установить, что на борту есть бассейн и вертолётная площадка.

1. Azzam (179, 7 м), Lürssen

Неудивительно, что самая длинная яхта в мире была построена на верфи, откуда родом 13 из 25 крупнейших суперъхяхт. К сожалению, компания Lürssen не смогла в полной мере похвастаться своим флагманом из-за любви её владельца, президента ОАЭ и эмира Абу-Дабу Халифа ибн Заида Аль Нахайяна, к конфиденциальности. Но Azzam интересна не только своими размерами. Команде дизайнеров и инженеров под руководство Мубарака Саада аль-Ахбаби удалось построить настоящий шедевр. Как вам необычайно большая для суперъяхт максимальная скорость, превышающая 30 узлов? А возможность ходить на высокой скорости по мелководью? А силовая установка с газовыми турбинами, соединёнными с мощными водомётами? А само строительство, уложившееся всего в три года? Стремительный экстерьер от Nauta Yacht — лишь вишенка на торте. Lürssen описывает интерьер авторства Кристофа Леони как «изысканный, с роскошным декором, вдохновлённым стилем ампир начала XIX века».

Статья впервые опубликована на сайте Robb Report US

Самые большие и красивые яхты в мире. Самые красивые парусные яхты мира фото. Самая большая в мире яхта. Самая большая парусная яхта в мире

Сегодня Bigbucks расскажет вам о самых дорогих и шикарных яхтах в мире. По логике вещей может показаться, что самые дорогие яхты должны быть самыми большими. Но эта логика срабатывает в мире яхт не всегда – стоимость некоторых из них зависит не столько от размеров, сколько от строительных изысков, сложности системы управления, крутых дизайнерских приемов, дороговизны отделки и стоимости дополнительного оснащения. Миллиардеры предпочитают не разглашать стоимость покупаемых яхт, поэтому она определяется только экспертными оценками. Итак, начнем наш рейтинг «Самые дорогие яхты мира».

Яхта Lady Moura

Десятая строчка достается 105-метровой яхте Lady Moura за 210 млн долл., принадлежащая Шейху Нассер аль-Рашиду. На момент окончания ее строительства в 1990 году она была самой дорогой в мире. Эта яхта даже сегодня напоминает сказочный остров с собственным бассейном, пальмами и пляжем.

Яхта Dilbar

Судно построено в 2008 году и обошлось его владельцу Алишеру Усманову в 256 млн долл. Длина яхты составляет 109,7 метра. Отличительная особенность яхты Dilbar состоит в ее экологичности: ее выхлопные газы очищаются в специальных угольных фильтрах. На борту обустроена роскошная обеденная и большой спортивный зал.

Яхта Al Mirqab

Это судно спущено на воду в один год с предыдущим номером, но стоит 260 млн долл. Владеет Al Mirqab шейх Хамад бин Джассим бин Джабер Аль Тани. На 133 метрах роскошной яхты обустроены вырезанные вручную хрустальные лестницы, роскошные бассейны, кинотеатр, вертолетная площадка и другие предметы изыска.

Яхта Pelorus

Яхта Pelorus спущена на воду в 2004 году и изначально принадлежала Роману Абрамовичу. Дэвид Гиффен выкупил ее у супруги Абрамовича за 300 млн долл. в 2011 году. Длина яхты составляет 114,9 метра. Судно оснащено пуленепробиваемыми стеклами и системой противоракетных радаров, двумя вертолетами, системой защиты от журналистов и несет на борту собственную миниатюрную подводную лодку. Имеется также массажный кабинет, спортзал, фитнес-зал, салон красоты, баня с бассейнами и самая сложная система кондиционирования из всех существующих.

Яхта Al Said

Просто очень большая и роскошная яхта султана Омана Кубас бин Саида, спущенная на воду в 2007 году. Это судно обошлось своему владельцу в 330 млн долл. Каюты Al Said отделаны золотом и ценными породами древесины. Разумеется, в комплектацию входит вертолет. Предусмотрен огромный концертный зал. В движение приводится двумя мощными двигателями. Длина судна составляет 155 метров.

Яхта A

Пятая строчка принадлежит яхте Андрея Мельниченко, спущенной на воду в 2008 году. При стоимости 323 млн долл. яхта A имеет не только необычное имя, но и 119 метров роскоши. Нестандартные формы яхты больше отсылают к подводной лодке. Палуба облагорожена тремя бассейнами, мебелью из ценных пород дерева и высококлассной техникой.

Яхта Dubai

Яхта Dubai премьер-министра ОАЭ спущена на воду в 2006 году. Шейх Мухамед бин Рашид Аль-Мактум заплатил за нее 350 млн долл. Длина судна составляет 162 метра. Яхта несет на борту полный набор роскошных атрибутов: вертолет, подлодку, мебель с золотой отделкой, лифты, бассейны и стеклянные лестницы.

Яхта Azzam

Третий номер в нашем рейтинге достается яхте шейха Халифа Аль Нахайяна (президент ОАЭ), выложившего за нее 500 млн долл. На сегодняшний день является крупнейшей частной моторной яхтой в мире при длине 180 метров. Яхта спущена на воду в 2013 году и развивает самую большую скорость из всех существующих яхт – 30 узлов. Интерьер яхты Azzam украшает золото. На Azzam есть вся роскошь, которую только можно было поместить на шести этажах.

Яхта Eclipse

Второй номер достается яхте Романа Абрамовича, обошедшейся ему в 1,2 млрд долл. при длине 170,1 метра. Дороговизна спущенной на воду в 2009 году яхты Eclipse объясняется не столько ее размерами, сколько оснащением: 9 палуб, несколько вертолетов, субмарина, тотальная бронь, бассейн, кинотеатр, библиотека, зимний сад и т.д. Палубы отделаны мрамором, ценной древесиной, шкурами редких животных и рептилий.

Яхта History Supreme — самая дорогая в мире

Возглавляет наш рейтинг «Самые дорогие яхты мира» яхта History Supreme за 4,8 млрд долл. Имя владельца не разглашается. В сравнении с предыдущими участниками рейтинга самая маленькая – всего 30,48 метра. Зато ее палубы отделаны 100 тоннами драгоценных металлов – золотом, платиной и другими. Золото не жалели ни для отделки перил, ни для отделки якоря. Его щедро использовали во всех помещениях. Мебель здесь самая дорогая из редких пород древесины, а стены украшают осколки метеоритов и кости настоящих тиранозавров.

Самая большая частная яхта в мире July 23rd, 2016

Немецкая компания под названием Lürssen, которая специализируется на выпуске элитных и роскошных яхт выпустила в 2013 году самую огромную в мире мега яхту, назвав ее Azzam.

Данная яхта является самым большим чартерным моторным судном.

Фото 2.

Помимо того, что модель класса Аззам является самым большим судном на всем свете, даже больше чем яхта самого Романа Абрамовича, она также является одной из самых скоростных в своем классе.

Её размеры поражают. Только представьте: 180 метров – это два футбольных поля или 12 железнодорожных вагонов. При этом Azzam может легко разгоняться до максимальной скорости 30 узлов (55 км/ч). В этом ей помогают две газовые турбины общей мощностью 94 000 л.с., четыре водомётные установки и турбокомпрессорный дизельный двигатель Wärtsilä-Sulzer RTA96-C мощностью 108 920 л.с. (80 088 кВт).

Это самый большой двигатель в мире: его длина – 27,1 м, высота – 13,4 м, вес – более 2 300 т. Изначально разработанный для контейнеровозов, он идеально подошёл для 180-метровой мега-яхты. Можно не сомневаться, что при таких габаритах на борту мега-яхты осталось достаточно места, чтобы реализовать любые фантазии заказчика. Даже главный салон у неё не имеет аналогов в мире: длина – 29 м, ширина 18 м.

Фото 3.

Для обслуживания судна таких внушительных размеров необходимо пятьсот человек экипажа. В бак яхты этого класса можно залить около одного миллиона топлива, что дает возможность своему владельцу и гостям путешествовать по миру круглый год, при этом не заходить в порт для заправки судна. Одним из достоинств яхты класса аззам является, то, что она с легкостью может ходить по мелководью на очень большой скорости.

Фото 4.

Дизайном внутренней отделки занимался популярный и талантливый французский дизайнер, имя которого Кристоф Леони. Знаменитый дизайнер в своей работе придерживался стиля ампир.

Фото 5.

Подробной информации об интерьере судна на данный момент нет, однако известно из достоверных источников, что площадь самого большого салона azzam составляет тридцать на двадцать метров, данный салон не содержит столбов, которые разделяют внутреннее пространство. Также известно, что длина открытой террасы составляет свыше восемнадцати метров.

Фото 6.

Интерьер яхты, Кристоф Леони оформил в великолепном императорском, дорогом и роскошном стиле. Большинство мебели, которые гармонично размещены на судне, являются антикварными, изготовленными из ценных и дорогих пород деревьев.

Частично антикварная мебель расписана золотом и украшена ювелирными камнями. Говорят, что яхта этого класса на своем борту имеет подводную лодку, а также вертолет.

Фото 7.

Конструкторы сообщили, что данное судно является наиболее сложным и длительным проектом фирмы. Mubarak Saad al Ahbabi является ведущим инженером, который занимался строительством суперяхты.

Фото 8.

Заказчик и текущий владелец яхты Azzam – Халифа ибн Зайд Аль Нахайян, президент ОАЭ и эмир Абу-Даби, чьё состояние оценивается Forbes в 15 миллиардов долларов США. Постройке судна предшествовал конкурс проектов, в котором победили экстерьер от миланской студии Nauta Yacht Design и интерьер от французского дизайнера Christophe Leoni. Техническое управление постройкой осуществляла компания Burgess Yachts. Главным инженером выступил Мубарак Саад аль Ахбаби.

Была версия, что вот этот владелец яхты.

Фото 9.

Nauta Yachts является итальянской компанией, которая занималась проектированием судна класса Azzam, а непосредственно строительством этой великолепной и величественной мега яхты занималась немецкая фирма Lurssen, которая расположена в городе Бремен.

Фото 10.

Известно, что стиль, в котором оформлены внутренние помещения Azzam, близок к неоклассицизму начала XIX века – времени правления Наполеона Бонапарта. В отсутствие фотографий с борта мега-яхты – их ещё никому не удавалось получить, даже авторитетным международным яхтенным изданиям – можно представить нечто напоминающее императорские спальни в Версале.

Фото 11.

Azzam зарегистрирована как чартерная яхта, однако открытой информации о возможности и стоимости её чартера нигде не представлено. Крайне редко яхту можно встретить в Аравийском море, ещё реже в Средиземноморье. В мае 2015 года очевидцам удалось увидеть её проходящей Гибралтар. В настоящее время – и большую часть времени года – Azzam пришвартована в порту Халифа в Абу-Даби.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Фото 24.

Фото 25.

Фото 26.

источники

Людям свойственно судить о благополучии по дорогим автомобилям, шикарным апартаментам и дорогим украшениям. Таков набор преуспевающего человека, который ни в чем себе не отказывает. Но есть люди высшего класса, которые бравируют друг перед другом огромными суднами. Как правило, по величине яхты можно судить о ее стоимости. Давайте посмотрим, какая самая большая яхта в мире, кто ею владеет, и с кем вступает в конкуренцию.

Кто обычно приобретает огромные судна?

Яхты отличаются высочайшим уровнем комфорта, именно поэтому чаще всего их покупают для семейного отдыха или прогулок большой компанией. Случается, что яхты берут, чтобы сдавать в аренду, это вполне прибыльный бизнес. Но в нашем рейтинге речь идет о крупных яхтах, чьими владельцами могут являться только лишь миллиардеры, шейхи, наследные принцы либо мировые знаменитости.

Самыми известными владельцами яхт являются: шейх Дубай, миллиардер Роман Абрамович, султан Омана, Короли Египта и Королевства Саудовской Аравии. Также огромное судно имеется у сооснователя корпорации Oracle, Лооуренса Джоозефа Элисона.

Azzam

На первом месте нашего рейтинга расположилась самая большая яхта в мире, фото которой можно посмотреть в интернете. Судно в 180 метров было создано на германской верфи Lürssen Yachts, а коснулось оно воды всего два года назад. Эту яхту, название которой дословно переводится как «решительный», создали специально для Халифа ан-Нахайяна, Президента Арабских Эмиратов. Несмотря на впечатляющие размеры, осадка яхты не превышает 4,5 метров. Этот фактор, а также два мощных двигателя в 90 тысяч лошадей позволяют судну развивать скорость больше 31 узла. Ширина судна также впечатляет – почти 21 метр. Корабль обошелся его владельцу в 610 миллионов долларов. К сожалению, о внутреннем убранстве яхты известно очень мало. Есть неподтвержденная информация, что главный салон раскинулся почти на 30 метров, а терраса занимает чуть меньше – 18 метров. Свидетели, кому посчастливилось побывать на этой яхте, в восторге рассказывают о роскошном и сложном дизайне, выполненном в императорском стиле.

Сложно поверить, что эта огромная яхта принадлежит частному лицу. Тем не менее, это так, владелец корабля – Роман Абрамович, скандально известный олигарх. Это судно обошлось ему в 300 миллионов долларов, хотя независимые эксперты, оценив внесенные изменения и дополнительные работы, ведут речь о 1200 миллионов долларов, потраченных на это чудо.

Создателями этого исполина являются дизайнеры компании Atabeyki Design Development и немецкая верфь Blohm + Voss, а над ее внутренним убранством потрудилась компания из Соединенного Королевства Великобритании.

Осадкой, так же как и длиной, это судно немного уступает предыдущему – 5,9 метров. А вот ширина побольше, чем у Azzam – 21,5 метров.

Свою скорость в 25 узлов девяти палубная яхта развивает благодаря дизельным двигателям от заслужившего признание немецкого концерна. Экипаж яхты состоит из семидесяти человек, хотя здесь вполне может вместиться добрая сотня “обслуги”.

Eclipse очень вместительна – помимо персонала в ней комфортно могут отдохнуть до сорока человек. Для гостей на судне имеется 15 люксовых кают и 24 апартаментов.

Это не единственное, что может поразить гостя Романа Абрамовича, во владениях олигарха также находятся два бассейна, несколько столовых, танцпол, кинотеатр, выставочный зал, каюта адмирала в 500 квадратных метров, спортивный зал, богатый погреб с винами, музыкальная сцена, многочисленные камины… Поистине, есть чему удивиться! Но и это еще не все – на корабле имеются четыре катера, два вертолета, двадцать скутеров и даже подводная лодка.

Владелец позаботился и о безопасности, помимо обычной системы на судне имеется специальная комплекснаясистема для обнаружения запуска баллистических ракет, фотосенсорные датчики, обеспечивающие защиту от неразрешенной съемки.

Среди российских быстрых суден для перевозки отдельных персон, оборудованных палубой и каютой выделяется яхта с приятным названием «Smile». Ее построили в одном из районов столицы – Нагатинском затоне. Кстати, строительство шло в срочном порядке, поэтому работать создателям пришлось днем и ночью. Владеет судном одна самарская компания, раскошелившаяся на 15 миллионов долларов.

Внутренняя отделка этой пяти палубной громадины может удовлетворить самые высокие запросы. Длиной яхта превышает «Палладу» Президента, в целом составляя 38,6 метров. Первый дек вмещает в себя кубрик и апартаменты для гостей, второй – столовую, два огромных салона с зеркальными стенами, пуфами и кинозалом, а на третьем – расположился зал для приемов, в четвертом – закрытое сооружение специального назначения и комната для досуга, а вот с пятого, поднявшись по ступенькам, можно добраться до джакузи.

Для отделки судна использовали редкий сорт красного дерева. На борту имеется спутниковое ТВ и связь, современная навигация выше всяких похвал, а также площадка для двух скутеров. Чтобы управлять этим кораблем, понадобится экипаж из пяти человек, и здесь может с комфортом разместиться десять гостей.

Немецкая компания под названием L?rssen, которая специализируется на выпуске элитных и роскошных яхт выпустила в 2013 году самую огромную в мире мега яхту, назвав ее Azzam.

Данная яхта является самым большим чартерным моторным судном.

Фото 2.

Помимо того, что модель класса Аззам является самым большим судном на всем свете, даже больше чем яхта самого Романа Абрамовича, она также является одной из самых скоростных в своем классе.

Её размеры поражают. Только представьте: 180 метров – это два футбольных поля или 12 железнодорожных вагонов. При этом Azzam может легко разгоняться до максимальной скорости 30 узлов (55 км/ч). В этом ей помогают две газовые турбины общей мощностью 94 000 л.с., четыре водомётные установки и турбокомпрессорный дизельный двигатель W?rtsil?-Sulzer RTA96-C мощностью 108 920 л.с. (80 088 кВт).

Это самый большой двигатель в мире: его длина – 27,1 м, высота – 13,4 м, вес – более 2 300 т. Изначально разработанный для контейнеровозов, он идеально подошёл для 180-метровой мега-яхты. Можно не сомневаться, что при таких габаритах на борту мега-яхты осталось достаточно места, чтобы реализовать любые фантазии заказчика. Даже главный салон у неё не имеет аналогов в мире: длина – 29 м, ширина 18 м.

Фото 3.

Для обслуживания судна таких внушительных размеров необходимо пятьсот человек экипажа. В бак яхты этого класса можно залить около одного миллиона топлива, что дает возможность своему владельцу и гостям путешествовать по миру круглый год, при этом не заходить в порт для заправки судна. Одним из достоинств яхты класса аззам является, то, что она с легкостью может ходить по мелководью на очень большой скорости.

Фото 4.

Дизайном внутренней отделки занимался популярный и талантливый французский дизайнер, имя которого Кристоф Леони. Знаменитый дизайнер в своей работе придерживался стиля ампир.

Фото 5.

Подробной информации об интерьере судна на данный момент нет, однако известно из достоверных источников, что площадь самого большого салона azzam составляет тридцать на двадцать метров, данный салон не содержит столбов, которые разделяют внутреннее пространство. Также известно, что длина открытой террасы составляет свыше восемнадцати метров.

Фото 6.

Интерьер яхты, Кристоф Леони оформил в великолепном императорском, дорогом и роскошном стиле. Большинство мебели, которые гармонично размещены на судне, являются антикварными, изготовленными из ценных и дорогих пород деревьев.

Частично антикварная мебель расписана золотом и украшена ювелирными камнями. Говорят, что яхта этого класса на своем борту имеет подводную лодку, а также вертолет.

Фото 7.

Конструкторы сообщили, что данное судно является наиболее сложным и длительным проектом фирмы. Mubarak Saad al Ahbabi является ведущим инженером, который занимался строительством суперяхты.

Фото 8.

Заказчик и текущий владелец яхты Azzam – Халифа ибн Зайд Аль Нахайян, президент ОАЭ и эмир Абу-Даби, чьё состояние оценивается Forbes в 15 миллиардов долларов США. Постройке судна предшествовал конкурс проектов, в котором победили экстерьер от миланской студии Nauta Yacht Design и интерьер от французского дизайнера Christophe Leoni. Техническое управление постройкой осуществляла компания Burgess Yachts. Главным инженером выступил Мубарак Саад аль Ахбаби.

Была версия, что вот этот Принц на белой яхте
владелец яхты.

Фото 9.

Nauta Yachts является итальянской компанией, которая занималась проектированием судна класса Azzam, а непосредственно строительством этой великолепной и величественной мега яхты занималась немецкая фирма Lurssen, которая расположена в городе Бремен.

Фото 10.

Известно, что стиль, в котором оформлены внутренние помещения Azzam, близок к неоклассицизму начала XIX века – времени правления Наполеона Бонапарта. В отсутствие фотографий с борта мега-яхты – их ещё никому не удавалось получить, даже авторитетным международным яхтенным изданиям – можно представить нечто напоминающее императорские спальни в Версале.

Фото 11.

Azzam зарегистрирована как чартерная яхта, однако открытой информации о возможности и стоимости её чартера нигде не представлено. Крайне редко яхту можно встретить в Аравийском море, ещё реже в Средиземноморье. В мае 2015 года очевидцам удалось увидеть её проходящей Гибралтар. В настоящее время – и большую часть времени года – Azzam пришвартована в порту Халифа в Абу-Даби.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Фото 24.

Фото 25.

Фото 26.

Яхта — это не только средство передвижения, но еще и статус обеспеченного человека.
У самых богатых людей имеется даже несколько яхт.
Такие люди заказывают самые роскошные и дорогие яхты, которые существуют в единственном экземпляре.
«A». Яхта авторства знаменитого дизайнера Филиппа Старка для российского миллиардера Андрея Мельниченко. По слухам, цена судна может достигать $300 млн, а его содержание — $20 млн в год.

«Smeralda». Новенькая яхта, спущенная на воду в марте 2012 года. Цена — $100 млн. Среди особенностей — свой личный кинотеатр под открытым небом, спа-салон и вертолётная площадка.

«Venus». Самая молодая из представленных в топе яхт, спущенная на воду лишь в октябре 2012 года. Спроектирована Филиппом Старком для бывшего CEO Apple Стива Джобса, который так и не успел увидеть свою мечту на плаву. Цена — $130 млн.

«Pelorus». Одна из яхт Романа Абрамовича ценой $130. Поговаривают, что судно может совершить кругосветное путешествие без дозаправки. На борту есть своя небольшая субмарина и даже специальные осветительные приборы «антипапарацци».

«Octopus». Принадлежит соучредителю компании Microsoft Полу Аллену. Помимо стандартного набора роскошества, на яхте есть собственная подводная лодка (как и у «Pelorus»). Цена — $200 млн.

«Rising Sun». Впечатляющая яхта CEO компании Oracle Ларри Эллисона и продюсера Дэвида Геффена. Судно имеет пять палуб и может развивать скорость в 28 узлов, то есть более 50 км/ч. Цена — $200 млн.

«Lady Moura». Эта яхта была построена в 1991 году по заказу шейха Насера аль-Рашида из Саудовской Аравии. Долгое время она была самой дорогой в мире — ее цена превышает $210 млн. На борту корабля есть бассейн, два катера, площадка для вертолёта и многое другое.

«Dubai». Одна из самых дорогих и роскошных яхт мира, принадлежащая эмиру Дубая Мохаммеду ибн Рашиду аль-Мактуму. Ее цена — $350 млн. Судно с восемью палубами может разместить на борту более 100 пассажиров и предоставить любые развлечения.

фото крутых и роскошных яхт

Самые дорогие яхты мира, как правило, принадлежат успешным и влиятельным людям. Стоимость таких судов составляет сотни миллиардов долларов, для отделки престижных яхт используются лучшие породы дерева и драгоценные металлы. К самым дорогим яхтам в мире относят Eclipse, Rising Sun, Dilbar, Seven Seas, Lady Moura, Al Mirqab и другие. В следующей статье вы сможете будет представлена подборка из самых дорогих и красивых яхт в мире.

Самые дорогие яхты мира

Мир яхт считается одним из самых роскошных и престижных. На сегодняшний день большая часть яхт экипирована таким количеством электроники, гаджетов и удобств, что пятизвездочным отелям и не снилось. Здесь можно найти что угодно – бары, бассейны, гидромассажные ванны, тончайшее постельное белье и много чего еще.

Яхта Seven Seas – 200 млн $

Супер яхта Seven Seas построена ведущей верфью из Голландии Oceanco, с комфортом готова разместить 12 гостей в семи каютах люкс-класса

Супер яхта Seven Seas построена ведущей верфью из Голландии Oceanco, с комфортом готова разместить 12 гостей в семи каютах люкс-класса. Владельцем этой роскошной яхты является один из самых успешных американских кинорежиссёров, известный сценарист и продюсер – Стивен Спилберг. Удобства включают в себя кинотеатр, вертолетную площадку, тренажерный зал, и огромный бассейн. Также уникальной особенностью Seven Seas является просторная частная зона владельца яхты.

Яхта Rising Sun – 200 млн $

Многие спортивные команды, приобретенные в 90-х стоили примерно столько же. Также это стоимость большинства крупных небоскребов и старых стадионов, и это даже больше, чем валовой национальный продукт несколько маленьких стран третьего мира, но кто-то тратит эти деньги на яхту, и не только яхту, но и самую дешевую яхту из данного списка! И так, кто же стал ее счастливым обладателем?

Некий Дэвид Геффен купил эту мегаяхту, хотя построил ее Ларри Эллисон, генеральный директор Oracle. На яхте есть все вплоть до баскетбольной площадки, что также может быть использована в качестве вертолетной площадки, а также личный кинотеатр, в общей сложности 82 каюты, что расположены на пяти палубах.

Яхта Lady Moura – 210 млн $

От дороговизны яхты Lady Moura можно потерять дар речи. Чего только стоит тот факт, что надписи и обрамление ее имени сделаны из золота! Этой яхтой владеет миллиардер Nassar Al-Rashid.

Мощные двигатели 6880 л.с. каждый, шесть палуб, бассейн с крышей, личный песчаный пляж с шезлонгами – это и еще многое другое отличает Lady Moura от других супер дорогих предшественниц. Яхта способна с комфортом разместить 30 гостей, не считая 60 членов экипажа.

Яхта Al Mirqab – 250 млн $

Владельцем роскошной яхты Al Mirqab является премьер-министр Катара Hamad bin Jassim bin Jabar Al Thani. На мегаяхте размещены десять кают люкс-класса, вертолетная площадка, бассейн, кинотеатр и просторная солнечная терраса. Также яхта имеет достаточно эксклюзивное оснащение VIP-каюты, что предназначена для владельца.

Владелец яхты Алишер Усманов назвал ее Dilbar (Дильбар) в честь своей покойной матери

Яхта Dilbar – 263 млн $

Миллиардеры из России также проявили интерес к покупке дорогих игрушек. Владелец яхты Алишер Усманов (занимает 14 место в рейтинге самых богатых людей России) назвал ее Dilbar (Дильбар) в честь своей покойной матери.

Яхта находится в ведении 47 членов экипажа и содержит все, что только можно представить, когда ты тратишь более четверти миллиарда долларов. Длина этой красавицы составляет более 360 метров.

Самые красивые яхты мира

Этот обзор яхт будет о такой черте, как красота. Само собой, красота – вещь очень субъективная, и её оценка зависит от вкусов и предпочтений конкретного человека. Исходя из этих соображений, места в обзоре распределяться не будут, а будет рассказано о тех кораблях, которые впечатлили нас больше всего.

 Яхта Serene

Чёрно-белое морское чудо длиной 133 м радует глаз контрастной цветовой гаммой, мягкими обводами корпуса, плавными линиями настройки и при своей величине всё равно создаёт впечатление быстрого и маневренного корабля.

Стоимость этой красавицы – 330 млн долларов, и принадлежит она одному из российских магнатов.

Помимо чисто внешних достоинств, яхта оснащена самой современной техникой. Вертолётные площадки, бассейны, зал заседаний, детская игровая площадка – всё для комфортного размещения 24 пассажиров. Команда судна составляет 52 человека. Яхта Serene, спущенная на воду в 2011 г на итальянской верфи.

 Яхта Palladium

Яхта Palladium длиной 96 м внешним видом напоминает боевой космический корабль из фантастического фильма

Гостья из будущего» длиной 96 м внешним видом напоминает боевой космический корабль из фантастического фильма. Футуристический вид, био-дизайн не оставят равнодушным ни одного наблюдателя. Естественно, яхта обставлена с максимальной роскошью.

Отдельное внимание уделено водным видам спорта, оборудование для которых расположено в отдельном гараже. Яхта может принять до 16 гостей. Команда яхты – 27 человек. Бассейны, лаунж-зоны, джакузи – отдых и полное расслабление это не фантазия, а реальность на борту Palladium.

 Яхта А

Лодка напоминает одновременно и военный крейсер, и космический корабль, и подводную лодку.  С последней ассоциация возникает из-за практически отсутствующих открытых пространств. Наверное, так сказывается нелюбовь владельца к публичности.

Длина этого прекрасного монстра – 119 м. Экипаж – 35 человек. Яхта представляет собой просто невероятную роскошь в интерьере.

В ванной комнате установлены краны стоимостью $40К, перила обошлись ещё дороже $60К. И это только малозначащие детали интерьера. Одна из кают обшита кожей морского ската. Бассейнов здесь целых три, есть вертолётная площадка.

Яхта Eos при своих немаленьких габаритах создаёт впечатление лёгкости и воздушности, даже со спущенными парусами. А при поднятых парусах сходство парящей птицей поразительно

Парусная яхта Eos

Лодка строилась три года и была спущена на воду в 2006 г. Длина (без 10-тиметрового бушприта) составляет 83 м. Экипаж – 21 человек. Несмотря на классический внешний вид, яхта буквально напичкана техническими улучшениями. Чего стоит только одна систему электронного управления парусами.

Яхта при своих немаленьких габаритах создаёт впечатление лёгкости и воздушности, даже со спущенными парусами. А при поднятых парусах сходство парящей птицей поразительно. На самом деле, очень красивый корабль.

Самые роскошные яхты мира

Роскошная яхта является синонимом непревзойденного богатства, символом статуса и экстравагантности, который могут себе позволить только самые состоятельные в мире люди. Первые яхты начали появляться в начале 20-го века и выглядели очень просто как снаружи, так и внутри. Но со временем небольшие судна превратились в шикарно обставленных гигантов.

Яхта Solandge

Мегаяхта SOLANDGE сочетает лучшие дизайнерские решения последних столетий. Яхта может похвастаться прекрасной атмосферой, цветовая гамма внутренних помещений плавно меняется от теплого золота до прохладного серебристо-голубого.

Для украшения интерьеров использовались потолки из золотых листьев, светильники Schonbek, стены из аметиста с подсветкой, 49 различных видов мрамора и гранита и 33 экзотических пород дерева со всего мира.

Самое впечатляющее зрелище на яхте – Дерево Жизни, растущее от танковой зоны до самой вершины сандека.

Обьемное внутреннее пространство яхты Solandge оснащено множеством мест для отдыха: большая spa-зона с хаммамом, сауной, раковина с краном, из которого идет снег, тренажерный зал, несколько бассейнов, бич-клаб.

Яхта Cloud 9

На борту Cloud 9 невольно почувствуешь себя небожителем, так как яхта может похвастаться внутренним пространством площадью более 1000 к.в м

На борту Cloud 9 невольно почувствуешь себя небожителем, так как яхта может похвастаться внутренним пространством площадью более 1000 к.в м: мастер-каюта всю ширину верхней палубы и 6 просторных кают на главной палубе.

Легкий, с налетом морской романтики дизайн интерьера создан студией Andrew Winch Designs. Среди особенностей яхты – просторный пляжный клуб, расширенная плавательная платформа, в распоряжении владельца – целая палуба с частной гостинной, расположенной впереди мастер-каюты.

Помимо наличия развлечений внутри яхты (включая кинотеатр под открытым небом), на яхте есть 14-метровая надувная горка, «парниковая» комната и просторный пляжный клуб с потрясающим освещением.

ТОП-10 самых дорогих яхт мира

Крупные современные яхты превратились в элитные плавающие дома, они напичканы удобствами и технологиями, а сервису на них могут позавидовать даже самые крутые пятизвездочные гостиницы. На них находятся бассейны, вертолетные площадки и VIP-апартаменты и преследовать охотников за сокровищами на них, конечно же, никто не будет.

Ценники на самые крутые яхты мира зашкаливают и позволить себе их покупку могут только по-настоящему обеспеченные люди. Самые дорогие яхты в мире намного обошли в цене любые спорткары и частные самолеты – это верхушка баснословной роскоши. Трудно поверить, что кому-то действительно удалось потратить на яхту $4,5 млрд.

Яхта Pelorus – $300 млн

Яхта оснащена двумя V-образными 12-цилиндровыми двигателями по 5500 л. с. Крейсерская скорость 12-14 узлов, максимальная скорость 19-20 узлов. Для развлечения владельцев и гостей предусмотрены тендеры, аквабайки и подводная лодка. Для доставки гостей и владельцев с берега на яхту и обратно на борту есть вертолет.

Яхта оснащена пуленепробиваемыми стеклами, противоракетным радаром, системой засвечивания матриц цифровых фотоаппаратов и прочим фантастическим оборудованием. Экипаж яхты составляет 46 человек. Дизайнером интерьера стал Теренс Дисдейл, который создал роскошные каюты для 20 человек. Благодаря использованию натуральных материалов на яхте царит атмосфера пляжного домика.

Яхта оснащена двумя V-образными 12-цилиндровыми двигателями по 5500 л. с. Крейсерская скорость 12-14 узлов, максимальная скорость 19-20 узлов

Первым владельцем яхты был саудовский предприниматель Шейх Мод Хассан. Всего через год яхту купил российский олигарх Роман Абрамович. После приобретения ее Абрамовичем, яхта была переоборудована на верфи Blohm & Voss за €12 млн. Также в ходе модернизации были добавлены вторая вертолетная площадка, четыре стояночных стабилизатора, модернизирована система выпуска отработавших газов и перестроена корма.

Впоследствии экс-супруга Абрамовича продала ее американскому продюсеру Дэвиду Геффену, который через нескольких лет решил продать судно шейху Абдалле бен Заид Аль Нахайян, который и остается по сей день ее счастливым обладателем. Суммы сделок между сторонами не разглашались, но эксперты оценивают нынешнюю стоимость яхты в $300 млн.

Яхта Al Said – $300 млн

Посоревноваться в стоимости строительства с предыдущей яхтой Pelorus может только Al Said. С длиной в 155 метров это одна из самых длинных яхт в мире, принадлежит она султану Омана Кабусу аль-Саиду. Al Said была спроектирована и построена Lürssen. Вообще, у султана Омана целых пять суперяхт, но самой большой из них является именно Al Said. Султан заказал ее постройку в 2006 году, а уже через два года она приплыла к его берегам.

В настоящее время это одна из самых больших яхт с точки зрения водоизмещения (15 850 тонн), а также одна из самых мощных с двигателем 16 500 кВт (21 992 л.с.).

У султана Омана целых пять суперяхт, но самой большой из них является именно Al Said

Алюминиевая конструкция передвигается со скоростью 22 узла и умещает на себе до 70-ти человек, не считая 154-х членов экипажа. Для легкого доступа яхта оборудована вертолетной площадкой.

«Базовая комплектация» дополняется концертным залом, в котором при необходимости поместится довольно большой оркестр. Султан известен как большой любитель классической музыки. Как это принято в кругу арабский магнатов, султан не пускает на борт посторонних людей, поэтому в интернете трудно найти фотографии интерьеров его роскошной яхты. Даже о наличии большого концертного зала

можно только гадать и верить на слово самому султану.

Яхта Radiant – $320 млн

Яхту Radiant изначально заказал российский олигарх Борис Березовский, но она была продана миллиардеру из ОАЭ Абдулле Аль Футтайму, владельцу конгломерата Al Futtaim Group. 110-метровая яхта была построена на верфи Lürssen.

На борту Radiant имеется восемь кают класса люкс, где могут разместиться до 16 гостей. Плюс имеется 20 кают для 40 членов экипажа.Над убранством судна работали два именитых дизайнера – Тим Хейвуд и Гленн Пушельберг. Эта яхта – практически сестра бывшей яхты Романа Абрамовича Pelorus, а ее прежнее имя было Darius.

Она экипирована звуковым ружьем, которое может разорвать барабанные перепонки злоумышленников, а также водометами, которые могут потопить приближающуюся лодку на расстоянии более 90 метров. Кроме того, на яхте есть быстроходный катер, предназначенный специально для побега. На Radiant ест джакузи, спортзал и гараж.

Суперяхта А – $323 млн

И снова дорогие яхты достаются российским представителям, в этом случае – Андрею Мельченко. Судно длиной почти 120 метров было построено в 2008 году благодаря усилиям специалистов Blohm+Voss.

Суперяхта А длиной почти 120 метров было построено в 2008 году благодаря усилиям специалистов Blohm+Voss

Яхта полностью оборудована в соответствии с новейшими технологиями (как с точки зрения навигации, так и безопасности) и предлагает различные возможности для досуга.

На борту, например, есть целых три плавательных бассейна и две компактные лодки. На борту имеется шесть роскошных кают, рассчитанных на 14 человек. Простой и одновременно утонченный дизайн судна разрабатывали звездные дизайнеры Филипп Старк и Мартин Фрэнсис. Футуристичному экстерьеру соответствует и интерьер, столь же современный и мастерски продуманный с грамотным использованием имеющегося пространства.

Яхта Dubai — 350 млн. $

Dubai — одна из лучших яхт, которая принадлежит Мухаммеду бен Рашид Мэхтум, шейху Дубаи и премьер-министру ОАЭ. Стоимость яхты на сегодня составляет 350 миллионов долларов. Ее построили на базе партнерства немецких судостроительных компаний Lurssen и Blohm + Voss, однако чуть позже ее перевезли в Дубаи. Здесь ее доработала компания Platinum Yachts. Разработкой конструкцией судна занимался Эндрю Винчем.

Яхта оснащена двумя двигателями по 6323 кВт, что позволяет ей разгоняться до 26 узлов. Судно способно в течение четырех недель не заходить в порт, ведь запасы топлива составляют 1 250 000 литров. На яхте много гостевых сьютов и VIP-кают, 7 палуб, джакузи и бассейны, большие лодки, вертолетная площадка и казино.

Dubai — одна из лучших яхт, которая принадлежит Мухаммеду бен Рашид Мэхтум, шейху Дубаи и премьер-министру ОАЭ

Многие помещения украшены коврами ручной работы и мозаичными полами из стекла. Очень необычно выглядит большая гостиная, которая напоминает оазис в пустыне. Для повышения безопасности яхта оснащена особой эвакуационной системой, которая применяется на авиалайнерах – надувными плотами и трапами.

Яхта  Топаз – около 425 млн долларов

Топаз это замечательная яхта, которая является собственностью премьер-министра Объединенных Арабских Эмиратов. Она была построена на немецкой верфи в Бремене. Эта роскошная яхта длиной 147 метров, имеет: 8 этажей; 50 кают; огромный конференц-зал; вертолетную площадку; кинотеатр; бассейны; и тренажерный зал.

Яхта  Аззам – около 475 млн долларов

Аззам это частная яхта президента Объединенных Арабских Эмиратов — Халифа ибн Зажид Аль Нахажжана. Третяя в нашем списке яхта имеет 180 метров в длину и может развивать скорость до 32 узлов. По словам знатоков, она является уникальной во всех отношениях, при этом ее можно считать важной в яхтенной индустрии.

Яхта Azzam — 609 млн. долларов

Длина яхты составляет 590 футов. Постройку яхты вели инженеры Lurssen Yachts и Мубарак Саад Аль Ахбэби. Дизайном заведовала компания Nauta Yachts, а интерьером Crhistophe Leoni. Строительство продолжалось 3 года. Стоимость равняется 609 миллионам долларов.

Длина яхты составляет 590 футов. Постройку яхты вели инженеры Lurssen Yachts и Мубарак Саад Аль Ахбэби

При своих габаритах яхта может достигать скорости в 30 узлов. Это обеспечивается мощным приводом, который состоит из 2 дизельных двигателей и 2 газовых турбин, выдающих вместе 94000 лошадиных силы.

Белоснежная красавица, размер которой два футбольных поля, требует для обслуживания команды из 50 человек. Судно имеет оформление в «роскошном императорском стиле». Имеется бронированная спальня, бассейны, две вертолётные площадки, подводная лодка, система противоракетной обороны, кинотеатры.

Яхта Eclipse — 996 640 000 $

Яхта принадлежит Роману Абрамовичу. Ее создали Blohm+Voss в Гамбурге. Первоначально яхта при строительстве стоила 340 миллионов евро, окончательная стоимость — 800 млн. евро. Максимальная скорость составляет 25 узлов. Длина Eclipse — 553 фута. Судно спроектировано в стиле военного корабля. Оно обеспечивает полную безопасность от папарацци, так как обладает лазерной защитой.

Спальня владельца имеет пуленепробиваемое стекло, а также броню. Яхта имеет 2 вертолетные площадки, мини-аппарат для знакомства с подводным миром, систему противоракетной обороны. Также есть 3 моторных лодки, которые имеют предметы для первой медицинской помощи и радиостанции. Яхта имеет девять палуб, четыре прогулочных катера, а также двадцать водных мотоциклов. Она оснащена спутниковыми системами и ультрасовременными датчиками движения.

Яхта History Supreme — 4.8 миллиардов $

Мегаяхта History Supreme является самой лучшей и дорогой яхтой в мире. Стоимость данной яхты составляет 4.8 миллиардов долларов. Ее создал самый известный мировой проектировщик Стюарт Хьюз.

Для завершения работы ему понадобилось 3 года. History Supreme дорогая настолько, что покрыта золотом и платиной. Масса покрытия из платины и золота составляет 100 000 кг. Столовая, якорь, палуба, и даже перила – все покрывает золото, а зона отдыха украшена платиной. Яхту строила Super yacht industry в Малайзии.

Источники:

  • http://eizvestia.com/society/full/805-top-10-samyx-dorogix-yaxt-v-mire
  • http://ubiznes.ru/samye-dorogie-veshhi-v-mire/luchshie-yaxty-mira-top-desyat-yaxt-milliarderov.html
  • http://interteam.com.ua/top-10-samyx-dorogix-yaxt-v-mire/
  • https://xn—–elcz3ardxy8a4b.xn--
  • https://topyachts.com.ua/charternye-yahty-2017-goda
  • https://topyachts.com.ua/samye-dorogie-yahty-mira

25 крупнейших яхт в мире — Robb Report

От чрезвычайно больших до совершенно гигантских — 25 самых больших яхт в мире по-прежнему впечатляют. Строятся верфями по всему миру — от Нидерландов до Объединенных Арабских Эмиратов, Италии, Соединенных Штатов, Греции и Великобритании, и это лишь некоторые из них — каждый год по запросу владельцев доставляются новые суда и переоборудование. вокруг света. Некоторые верфи, такие как немецкая Lürssen, завершают больше, чем их доля среди крупнейших яхт.Из 25 лучших, представленных здесь, компания построила 13, и это даже не считая двух, построенных Blohm + Voss, которые она приобрела. Приведенный ниже список немного меняется каждый год, но некоторые из этих судов остаются в нем годами. Вот 25 самых больших яхт в мире на сегодняшний день.

25. ‘Katara’ (408 футов, 1 дюйм), Lürssen

«Катара» Люрссена.

Фото: Клаус Джордан

Спущенный на воду в 2010 году, Katara имеет экстерьер, разработанный Эспеном Ойно, с большой вертолетной площадкой на корме и открытой носовой частью.Она несет два тендера и спасательную лодку СОЛАС. На других палубах есть солнечные лучи, но большинство из них защищены. Немногое подробностей об интерьере покойного Альберто Пинто. Сообщается, что владельцем яхты является эмир Катара.

24. ‘Maryah’ (410 футов 1 дюйм), Neorion

Неориона «Марья».

Фото: Мануэль Эрнандес Лафуэнте.

Это бывшее российское исследовательское судно было спущено на воду судом в Щецине в Польше.В 2010 году он прошел пятилетнюю реконструкцию на верфи Elefsis в Греции. Массивное научно-исследовательское судно, пришедшее на борт, вновь появилось в 2014 году как полностью современная суперяхта, построенная на заказ. Британская компания h3 Yacht Design сделала как интерьер, так и экстерьер, соединив в себе все предметы роскоши, которые можно ожидать от яхты такого размера. Бассейн, спа, современный декор (включая нестандартную мебель, фирменные столярные изделия и сделанные на заказ детали, такие как светильники и освещение) и просторное внутреннее пространство превратили гадкого утенка в лебедя.Maryah, которая развивает максимальную скорость 18 узлов с помощью двухдвигательной установки Azipods, вмещает 54 человека.

23. «Осьминог» (414 футов), Люрссен

«Осьминог» Люрссена.

Элизабет Уит

Первоначально построенная Lürssen для соучредителя Microsoft Пола Аллена, восьмипалубная Octopus является крупнейшей в мире экспедиционной яхтой. Аллен сохранил все роскошные черты суперяхты, но хотел, чтобы Octopus мог бросить якорь на краю земли для исследования.Lürssen, поставленный в 2003 году, имеет хранилище для двух вертолетов, семь тендеров, большой внедорожник и внутренний док, который проходит через корпус и вмещает два подводных аппарата. Смотровая площадка со стеклянным дном обеспечивает захватывающий вид во время круиза. Яхта участвовала в нескольких исследовательских открытиях, чему способствовал ее бортовой дайв-центр и барокамера. Эспен Ойно нарисовал экстерьер, включая полноразмерную баскетбольную площадку на кормовой палубе, а Джонатан Куинн Барнетт сделал интерьер.Яхта прошла ремонт в 2019 году. Она развивает максимальную скорость 20 узлов.

22. ‘Al Mirqab’ (436 футов 4 дюйма), Kusch Yachts

Kusch Yachts ’« Al Mirqab ».

Фото: Shutterstock / PitK

Спущенный на воду в 2008 году, Al Mirqab был построен для бывшего премьер-министра Катара под руководством Kusch Yachts на верфи Peters Werft в Вевельсфлете, Германия. Внешний вид Тима Хейвуда включает в себя длинный темно-синий корпус с белой надстройкой.Дизель-электрическая силовая установка включает в себя азимутальный привод кабины и дает 436,4-футовой яхте максимальную скорость в 21 узел. Его интерьер, выполненный Эндрю Винчем, получил несколько наград, а изображения, демонстрирующие арабские мотивы на мраморных полах больших общественных зон. Центральным элементом яхты является потрясающая сложная плавающая лестница, окруженная стеклянными панелями, изготовленными на заказ. В Аль-Миркабе есть каюты на 36 человек и каюты экипажа на 45 человек.

21. ‘Serene’ (439 футов 3 дюйма), Fincantieri

Fincantieri’s «Serene.”

Фото: Ник Уэллс

Serene была запуском Fincantieri в сегменте суперяхт, и это был настоящий дебют. Самая большая яхта, когда-либо спущенная на воду в Италии, когда она была поставлена ​​в 2011 году (превзойденная тремя годами позже Ocean Victory), семипалубная яхта Espen Øino имеет длинный гладкий синий корпус, увенчанный белой надстройкой. Несколько пикантные изгибы служат приятным дополнением к более серьезным частям яхты, которые включают вырезы вдоль главной и верхней палуб, чтобы обеспечить хороший обзор из салона и кают.Изогнутые балконы на трех уровнях — это приятный штрих, который работает с эстетической точки зрения и практически обеспечивает лучший вид. На открытой кормовой площадке есть зимний сад (закрытый стеклянный домик), где можно обедать в любое время года. В Serene также есть две вертолетные площадки и ангар, большой бассейн и гараж для тендеров, достаточно большой для подводной лодки. Паскаль Реймонд из Reymond Langton Design создал интерьер площадью 43 056 квадратных футов для российского владельца, хотя его детали тщательно охранялись.

20.«Полумесяц» (443 фута), Lürssen

«Полумесяц» Люрссена.

Фото: Клаус Джордан

Темный корпус и многоярусная надстройка

Espen Øino были одними из самых захватывающих запусков 2018 года. Изготовленный на заказ проект Thunder, как его называли внутри компании Lürssen, имеет вырезы по бокам корпуса, которые обеспечивают полный вид на океан из салона на лодке. основная палуба, как часть характерной изогнутой надстройки Crescent. Его самая примечательная особенность — потрясающий ряд трехпалубных окон в центре яхты.Эта архитектурная особенность служит центральным элементом очень привлекательного дизайна. Яхта вмещает 18 гостей в девяти каютах. Мало что известно об интерьере, спроектированном Франсуа Зуретти, за исключением того, что Люрссен описывает его как «традиционно стилизованный». Если она соответствует дерзкому внешнему виду Crescent, вся яхта обещает быть совершенно новаторским по дизайну.

19. ‘Savarona’ (446 футов 2 дюйма), Blohm + Voss

Блома + Фосса «Саварона.”

Созданный в 1931 году, Savarona был построен для американской наследницы Эмили Роблинг Кадвалладер. Яхта была в конечном итоге приобретена Турцией в качестве президентской яхты Кемаля Ататюрка, основателя современной Турции. В 1949 году Jane’s Fighting Ships описала эту яхту как «вероятно, самую роскошно оборудованную яхту на плаву». Позднее Саварона была преобразована в учебный корабль для ВМС Турции и в 1978 году уничтожена пожаром. Яхта лежала в клочья 10 лет. Турецкий бизнесмен потратил около 45 миллионов долларов на ремонт Савароны, заказал Дональда Старки для интерьера и замену оригинальных паротурбинных двигателей современными дизелями Caterpillar.Интерьер яхты был повторно обновлен в 2013 году, и в 2014 году она снова стала официальной президентской яхтой. В Савароне есть бассейн, турецкая баня, 280-футовая парадная лестница, кинотеатр и библиотека, посвященная Ататюрку.

18: ‘Flying Fox’ (446 футов 2 дюйма), Lürssen

«Летучая лисица» Люрссена.

Фото: любезно предоставлено SuperYachtTimes / Youtube

446,2-футовая Flying Fox, поставленная компаниями Imperial и Lürssen совместно в 2019 году, является самой большой яхтой, доступной на чартерном рынке.Ключевыми особенностями экстерьера, спроектированного Espen Øino, являются изогнутый корпус серо-голубого цвета и 3,7-футовый плавательный бассейн, расположенный поперек главной кормовой палубы, самый большой из когда-либо существовавших на борту яхты. Двухэтажный спа-центр также предоставляет гостям доступ к криосауне, хаммаму и комнате отдыха с откидным балконом на уровне моря. На яхте, оснащенной по последнему слову техники, есть дайвинг-центр, декомпрессионная камера и две вертолетные площадки. Flying Fox соответствует требованиям PYC и может принять 25 гостей.

17.«Восходящее солнце» (454 фута, 1 дюйм), Lürssen

Люрссена «Восходящее солнце».

Фото: любезно предоставлено Lürssen

Спроектированный первым гуру дизайнеров яхт Джоном Банненбергом, Rising Sun был построен Lürssen для генерального директора Oracle Ларри Эллисона и в настоящее время принадлежит миллиардеру Дэвиду Геффену. Яхта была доставлена ​​в 2004 году и последний раз переоборудована в 2011 году. Восходящее солнце, обрамленное рядами окон над надстройкой, имеет 86 000 квадратных футов жилой площади в 82 комнатах.На нем могут разместиться 18 гостей в девяти каютах с возможностью перевозки до 46 членов экипажа. Интерьер от Seccombe Design включает тренажерный зал, кинотеатр и винный погреб. Палуба задней кабины спроектирована как баскетбольная площадка. В 2020 году Геффен получил негативную реакцию в мировых СМИ за свои «глухие» сообщения в социальных сетях, в которых он изображал себя на борту своей яхты во время изоляции от COVID-19.

16. ‘Al Salamah’ (456 футов), Lürssen

Люрссена «Аль Салама».

Lürssen

Когда Lürssen спустила на воду Al Salamah в 1999 году, это была третья по величине яхта в мире.Его позиция под номером 14 показывает, насколько сильно изменилось за последние 20 лет. Яхта под кодовым названием MIPOS или Mission Possible была спроектирована Теренсом Дисдейлом. Большой внушительный экстерьер представляет собой в первую очередь защищенное пространство, с верхней палубой, открытой для стихийных бедствий. В Al Salamah есть каюты на 40 гостей, в том числе две каюты владельца, 11 VIP-кают и восемь двухместных кают. Яхта вмещает до 96 членов экипажа и развивает максимальную скорость 22 узла. Последний раз Al Salamah переоборудовали в 2009 году.

15. «Шахерезада» (459 футов 3 дюйма), Lürssen

Люрссена «Шахерезада.”

Фото: SuperYacht Times / YouTube

Владелец 459,3-футовой яхты Scheherazade, построенной Lürssen (ранее известной как Project Lightning), наконец, получил мегаяхту в июне 2020 года после того, как она была сфотографирована во время ходовых испытаний в ноябре 2019 года. вертолетные площадки, в носу и на корме, и большой пляжный клуб на корме, а также, как сообщается, семифутовый луч. Очень мало подробностей о частном судне до сих пор обнародовано, включая даже имена дизайнеров или военно-морских архитекторов, участвовавших в постройке.

14: «Ocean Victory» (459 футов 3 дюйма), Fincantieri

«Победа океана» Финкантьери.

Фото: Тревор Коппок / TheYachtPhoto.com

Самая большая моторная яхта, когда-либо построенная в Италии, Fincantieri’s Ocean Victory была передана своему владельцу в 2014 году. Семипалубный экстерьер от Espen Øino включает в себя две вертолетные площадки и нижнюю часть ангара, а также исключительные открытые социальные зоны и плавучий док для тендеров. . В Ocean Victory могут разместиться 28 гостей, а также апартаменты для 56 членов экипажа.Ocean Victory также имеет шесть бассейнов, спа-центр площадью 3300 квадратных футов и комнату для подводного наблюдения. Интерьер от Альберто Пинто остается секретом.

13. «Яс» (462 фута 6 дюймов), Абу-Даби мар.

«Яс» Абу-Даби Мар.

Фото: Харви Баррисон.

Как переделанная яхта, Yas — одно из самых интересных судов в этом списке. Дельфиноподобный экстерьер изначально был фрегатом ВМС Нидерландов, спущенным на воду в 1978 году и в конечном итоге проданным флоту Объединенных Арабских Эмиратов, где он был переименован в Эль-Эмират.Яхта претерпела кардинальные изменения на объекте в главном порту Абу-Даби, превратившись в блестящую суперяхту в 2011 году с одним из самых интересных профилей на воде. В конечном итоге он был доставлен четыре года спустя. Дизайн базирующейся в Париже Pierrejean Vision, отличающийся массивными стеклянными поверхностями, может вместить 60 гостей и 58 членов экипажа. Надстройка, соединенная со стальным корпусом, является самым большим сооружением из когда-либо построенных из композитных материалов. Яс способен развивать максимальную скорость 26 узлов и последний раз переоборудовали в 2019 году.

12. ‘Opus’ (466 футов) Lürssen

«OPUS» Люрссена.

Фото: SuperYacht Times / Youtube

Superyacht Opus появилась давно, после того, как впервые была анонсирована в 2015 году, но не вышла на воду до июля 2020 года. 466-футовая яхта, запланированная к поставке в конце этого года, отличается дизайном интерьера итальянской студией Nuvolari Lenard и будет принадлежать верфи. первая яхта спущена на воду из недавно модернизированного плавучего навеса на заводе в Вегасаке.Яхта, по слухам, оборудована множеством первоклассных удобств, включает в себя спортивный и дайвинг-центр на нижней палубе, несколько тендеров размером до 15 м и большой бассейн. Две вертолетные площадки поддерживают возможности яхты к дальнему плаванию, предполагая, что владелец имеет в виду множество автономных удаленных исследований, а выдвижной ангар означает, что вертолет может аккуратно скользить в надстройку для хранения, когда он не используется. В 20 просторных каютах могут разместиться 36 гостей, а гладкая наклонная надстройка придает Opus индивидуальный вид на воде.

11. ‘A’ (468 футов 5 дюймов), Nobiskrug

Парусная яхта Nobiskrug A.

Фото: любезно предоставлено Nobiskrug

Построенная в 2017 году парусная яхта A в футуристическом стиле включает гладкие серебристо-металлические поверхности и почти невидимые окна, три слегка изогнутые композитные мачты и палубу, скрытую высокими фальшбортами. Дизайн Филиппа Старка — это дикая фантастическая яхта будущего. 468-футовая парусная яхта — техническая победа немецкой верфи Nobiskrug, которая разработала модные композитные пластины для создания необычных форм без каких-либо компромиссов в прочности или плавности.У него самые высокие отдельно стоящие композитные мачты на всех парусных судах, гибридная дизель-электрическая силовая установка и современные навигационные системы. Также сообщается, что в киле лодки есть подводная смотровая площадка. «Парусная яхта A, несомненно, является одним из самых дальновидных проектов, в которых когда-либо участвовала компания Nobiskrug», — сказал Хольгер Каль, тогдашний управляющий директор фирмы. Интерьер Старка остается секретом. Верфь сообщает, что максимальная скорость яхты — 21 узел. Спустя три года после спуска на воду она остается сегодня самой большой парусной яхтой в мире.

10. Проект Солярис (476 футов) Ллойд Верфт

Эскизный рисунок Гийома Конти «Проект Солярис» Ллойда Верфта.

Гийом Конти

Мало что известно о 476-футовом Project Solaris, поставка которого запланирована на 2020 год. Огромная исследовательская яхта, которая в настоящее время строится на немецкой верфи Lloyd Werft, имеет водоизмещающий стальной корпус с выпуклой носовой частью и стальную надстройку с тиковыми палубами. По слухам, принадлежащий Роману Абрамовичу, Ллойд Верфт построил предыдущую исследовательскую яхту российского миллиардера Luna, которую он, как сообщается, продал за 360 миллионов долларов своему близкому другу Фархаду Ахмедову в 2014 году.

9. Эль Махроса (478 футов 1 дюйм), Samuda Brothers

Королевская яхта Египта «Эль-Махроса».

Снимок экрана

El Mahrousa, что в переводе с арабского означает «защищенный», в настоящее время является президентской яхтой Египта, хотя 478,1-футовая яхта имеет отдельную историю как королевская яхта этой страны. Базирующаяся в Лондоне компания Samuda Brothers приступила к строительству в 1863 году, а она была начата в 1865 году. Первоначально она была построена для османского губернатора Египта Хедива Исмаила, а затем отправила трех египетских царей в изгнание.Яхта также была на открытии Суэцкого канала в 1869 году. Самая старая в мире суперяхта имеет внешний дизайн, разработанный британским военно-морским архитектором сэром Оливером Лангом, и за эти годы претерпела множество модификаций, в том числе удлинение на 40 футов в 1872 году и еще 17 футов в 1905 году. Во время второго ремонта владельцы заменили лопастные двигатели на гребные винты с турбинным приводом. Яхта, находящаяся на попечении ВМС Египта, иногда выходит в море на день или два. В 2015 году он был использован для открытия нового Суэцкого канала.

8. ‘Prince Abdulaziz’ (482 фута 3 дюйма), Helsingør Værft

«Принц Абдулазиз» Хельсингёра Верфта.

Фотография: Shutterstock / Artesia Wells

Эта нестандартная яхта, спущенная на воду Helsingør Værft в Дании в 1984 году, была переоборудована в последний раз в 2005 году. Яхта Prince Abdulaziz водоизмещением 5200 тонн — одна из яхт королевской семьи Саудовской Аравии, ее первым владельцем был King Fahd. Яхта, спроектированная Maierform, на момент спуска на воду была самой длинной и высокой в ​​мире.При росте 482,3 фута принц Абдулазиз удерживал титул в течение 22 лет, пока в 2006 году не открылся Дубай. Дизайнером интерьера был покойный Дэвид Найтингейл Хикс, известный своим использованием ярких цветов. Вестибюль считается точной копией Титаника. Последний раз переоборудованный в 2005 году, он, по слухам, несет на себе ракеты класса «земля-воздух», хотя это может быть городской легендой.

7. ‘A +’ (483 фута, 1 дюйм), Lürssen

Lürssen «A +».

Фото: Клаус Джордан

Очень мало известно о яхте A + (ранее Topaz), спущенной на воду Lürssen в 2012 году, за исключением того, что это четвертая по величине яхта, когда-либо построенная немецкой верфью.Tim Heywood Designs выполнил внешний вид, включая вертолетные площадки на носу и мидель на верхней палубе. На нижней кормовой палубе находится бассейн. Немецкий двор не публиковал снимков интерьера Теренса Дисдейла. Судно принадлежит владельцу футбольного клуба Манчестер Сити Шейху Мансуру бин Зайеду аль-Нахнану — королевской семье Эмиратов и заместителю премьер-министра ОАЭ — A + развивает максимальную скорость 22 узла и может перевозить 62 гостей и до 79 членов экипажа.

6. ‘Al Saïd’ (508 футов 5 дюймов), Lürssen

Люрссена «Аль Саид.”

Предоставлено Shutterstock

Еще одна 500-футовая яхта от Lürssen, оригинальный Project Sunflower получил свое официальное название Al Saïd после спуска на воду в 2016 году. Экстерьер Espen Øino сродни классическому круизному лайнеру с двумя выхлопными трубами в центре надстройка. Принадлежащий султану Омана шестипалубный корабль Al Saïd может перевозить 154 человека экипажа и, по некоторым данным, 70 гостей. Люрссен говорит, что Аль-Саид развивает максимальную скорость 22 узла. Лондонская студия Redman Whiteley Dixon спроектировала интерьер, который включает в себя концертный зал, вмещающий оркестр из 50 человек.

5. ‘Dilbar’ (511 футов 8 дюймов), Lürssen

«Дильбар» Люрссена.

Фото: Хосеп Баресич

Спуск на воду Dilbar в 2016 году дал Lürssen не только самую длинную яхту в истории (Azzam), но и самую большую по объему. Эспен Ойно спроектировал экстерьер, создав полноценную надстройку из длинных плавных палуб и двух вертолетных площадок. В Дильбаре также есть 82-футовый бассейн, вмещающий невероятные 6357 кубических футов воды, и, по словам Люрссена, это самый длинный в мире бассейн для яхт.Интерьер от Winch Design определяется его «редкими и эксклюзивными роскошными материалами», — говорит строитель, отказываясь вдаваться в подробности. Люрссен добавил, что самая большая в мире моторная яхта является одной из самых сложных и сложных яхт из когда-либо построенных из-за своих размеров и технологий. Несмотря на объем Дилбара, дизайнеры мастерски постарались, чтобы яхта выглядела относительно стройной, без явных выпуклостей по длине корпуса из слоновой кости и бронзы. В июне 2020 года Дилбар вернулся в Люрссен для значительного ремонта, подробности которого еще не разглашаются.

4. «Дубай» (531 фут 5 дюймов), Platinum Yachts

Яхта шейха Аль Мактума «Дубай».

Bigstock

Этот проект Эндрю Винча был первоначально заказан принцу Брунея Джефри Болкиаху как совместный проект компаний Blohm + Voss и Lürssen, прежде чем он был остановлен в 1998 году только с голым корпусом и скелетной надстройкой. Корпус был продан правительству Дубая, и под руководством правителя страны шейха Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума работали над 531.Снова началась 5-футовая яхта, но уже на Platinum Yachts. Дубай был сдан в 2006 году и теперь является королевской яхтой шейха, рассчитанной на 24 гостя и 88 экипажей. Семипалубная яхта имеет впечатляющий атриум шириной 70 футов, посадочную площадку для вертолета Black Hawk, подводный гараж, дискотеку и кинотеатр. Полная сертификация была получена от Lloyd’s Register в октябре 2006 года, и он может развивать максимальную скорость 26 узлов.

3. «Eclipse» (533 фута, 1 дюйм), Blohm + Voss

«Затмение» компании Blohm + Voss пришвартовалось у пляжа Ибицы.

Фото: Shutterstock / R_Pilguj

Stately Eclipse, 533,1-футовая яхта, переданная миллиардеру Роману Абрамовичу, спроектировала и построила пять лет. Когда в 2010 году она покинула верфь Blohm + Voss в Гамбурге, это была самая большая яхта в мире. Внутри 17 кают и роскошная мастер-каюта, вмещающая 85 членов экипажа. И интерьер, и экстерьер спроектированы Теренсом Дисдейлом. Пропорциональный профиль определяется многоярусными палубами, которые поднимаются вверх и слегка изгибаются в кормовой части.У Eclipse есть палуба владельца длиной 185 футов, а на момент запуска это самый большой бассейн на любой суперяхте (днище поднимается и превращается в танцпол). Другие особенности, отражающие его рост: способность разместить три вертолета, в том числе один в ангаре на нижней палубе, сложная система стабилизации, шесть тендеров, а также огромный спа-салон, тренажерный зал и пляжный клуб. Гибридные дизель-электрические двигатели подключены к приводам Azipod, которые обеспечивают Eclipse максимальную скорость 21 узел и дальность полета 6000 морских миль.

2. «Fulk Al Salamah» (538 футов, 1 дюйм), Mariotti Yachts

«Фульк аль-Салама» от Mariotti Yachts.

Снимок экрана

Когда-либо было опубликовано мало информации о второй по длине суперяхте в мире, изготовленной по индивидуальному заказу, Fulk Al Salamah, и она была окутана тайной с тех пор, как впервые было объявлено в 2014 году. Даже общая длина 538,1 фута была оценена по данным AIS. Однако это внушительное судно, построенное и доставленное итальянской строительной компанией Mariotti Yachts на их верфь в Генуе в 2016 году, принадлежит королевской семье Омана.Дизайн экстерьера разработан Studio de Jorio, и некоторые считают, что он больше напоминает вспомогательное судно, чем суперяхту. Тем не менее, аэрофотосъемка показывает впечатляюще большую вертолетную площадку, мачты с граблями и платформу для купания.

1: ‘Azzam’ (592 фута 6 дюймов), Lürssen

«Аззам» Люрссена.

Снимок экрана

Неудивительно, что самая длинная в мире яхта родом с верфи, 13 из 25 лучших построенных на арене суперяхт.К сожалению, Lürssen так и не смогла по-настоящему похвастаться Azzam после его запуска в 2013 году из-за склонности владельца к конфиденциальности. Мубарак Саад аль-Ахбаби руководил командой дизайнеров и инженеров, которые начали с простой концепции, проработали технические задачи, которые, возможно, были самой сложной суперяхтой, и закончили с необычно большим судном, которое может преодолеть 30-узловую отметку. Экстерьер Nauta Yacht имеет длинную гладкую носовую часть с хорошо пропорциональными ярусами, переходящими к скайдеку.Люрссен описывает интерьер Кристофа Леони как «изысканный, с роскошным декором, вдохновленным стилем ампир начала 19 века». Его газовые турбины, соединенные с водометами, разгоняют Azzam до скорости более 30 узлов, что дает ему возможность работать на высокой скорости на мелководье. Она также может похвастаться впечатляющими сроками постройки яхты ее размера: строительство заняло всего три года после одного года проектирования. Последний раз Аззам подвергался ремонту в 2020 году на заводе MB92 в Барселоне.

История изначально была опубликована 15 января 2019 г.Он был обновлен, чтобы отразить самые большие суда в производстве на текущую дату.


Dream Machines
Для более желанной формы лихорадки в салоне зарегистрируйтесь, чтобы сесть в лучшие внедорожники и протестировать их за пределами Лас-Вегас-Стрип. Или, чтобы получить дополнительную информацию, посетите RR1.

10 самых больших и дорогих яхт

1. История Supreme

Владелец: Роберт Кнок

Цена: 4,8 миллиарда долларов

Solid.Золото. History Supreme, принадлежащая Роберту Кноку, стоимостью 4,8 миллиарда долларов, является самой дорогой и самой большой суперяхтой в мире. На строительство History Supreme 100 футов в длину потребовалось три года с использованием 10 000 килограммов чистого золота и платины, которые украшают обеденную зону, палубу, перила, лестницы и якорь. Если это было недостаточно роскошно, в главном люксе есть стена из метеоритного камня, статуя из костей тираннозавра рекса, аквариум Aquavista Panoramic Wall весом 68 кг и 24 карата золота и бутылка ликера, украшенная редкой цифрой 18.Бриллиант 5 карат.

2. Затмение

Владелец: Роман Абрамович

Цена: 1,5 миллиарда долларов

Роман Абрамович, российский миллиардер, владеет второй по величине роскошной яхтой в мире. Eclipse оснащен ракетной системой обнаружения вторжений, двумя вертолетными площадками, 24 гостевыми каютами, двумя бассейнами, танцевальным залом, джакузи, мини-подводной лодкой, броней, пуленепробиваемыми окнами и щитом от папарацци с широкими лазерными лучами. Построенный Бломом и Фоссом, разработанный Теренсом Дисдейлом, Абрамович потратил 1 доллар.5 миллиардов на постройку 533-футовой яхты.

3. Улицы Монако

Владелец: N / A

Цена: 1,1 миллиарда долларов

Роскошная яхта Streets of Monaco, имеющая впечатляющую длину 500 футов, может вместить в себя многочисленные миниатюры известных достопримечательностей со всего Монако. Но это не все. Судно называют «плавучим городом» из-за трехэтажной спальни с личным лифтом, кабинета, террасы, балконов, кафе-бара, мини-водопада, ямы для барбекю, подводной смотровой площадки, вертолетов, подводных лодок, гостевых костюмов, раздевалки, приемные и многое другое.За 1 миллиард долларов построят много яхт.

4. Аззам

Владелец: Принадлежит члену королевской семьи ОАЭ

Цена: 600 миллионов долларов

ОАЭ процветают. Azzam — еще одна роскошная яхта, принадлежащая члену королевской семьи в Дубае. При цене 600 миллионов долларов, Azzam имеет длину 590 футов, это одна из самых быстрых роскошных яхт в мире, она украшена французским дизайном и декором благодаря Кристофу Леони, который спроектировал интерьеры.

5.Топаз

Владелец: Шейх Мансур

Цена: 527 миллионов долларов

Всего Topaz имеет восемь поразительных дек для различных экзотических видов просмотра. Интерьер яхты Shaikh Mansour включает в себя большое джакузи, систему кондиционирования, подводное освещение, две вертолетные площадки, современный тренажерный зал, кинотеатр и конференц-зал для деловых целей.

6. Моторная яхта А

Владелец: Андрей Мельниченко

Цена: 440 миллионов долларов

По сообщениям, российский магнат Андрей Мельниченко владеет моторной яхтой А с ее уникальным дизайном.Если вы взглянете на моторную яхту А, ваша первая мысль будет о военном корабле-невидимке или военной подводной лодке, а не о роскошной яхте. Архитектор Мартин Фрэнсис и дизайнер Филипп Старк вместе с Бломом и Фоссом в Киле построили лодку, о которой нельзя судить по внешнему виду. Внутри 400-футовой яхты есть главная спальня, дискотека, шесть гостевых люксов и подвижные стены, позволяющие быстро превратить гостевые апартаменты в каюты.

7. Дубай

Владелец: Принадлежит члену королевской семьи ОАЭ

Цена: 400 миллионов долларов

Названная в честь своей родной страны, роскошная яхта в Дубае, по слухам, принадлежит члену королевской семьи ОАЭ, Дубаю.Построенный Blohm and Voss, экстерьер разработан Эндрю Винчем, а интерьеры — Platinum Yachts. В отеле Dubai есть мозаичный бассейн, вертолетная площадка, площадки для загара, джакузи и место для 155 гостей. Под палубой гости заметят изысканное двухуровневое пространство, большую общественную зону и VIP-зал.

8. Serene

Владелец : Мохаммед бин Салман

Цена : 330 миллионов долларов

Serene оборудован несколькими бассейнами, бассейном с морской водой, двумя вертолетными площадками, танцполом, подводной лодкой, спа-бассейном, снежной комнатой, парной и игровыми площадками для богатых гостей.На нескольких палубах гости найдут комнату для наблюдения за подводным миром, где можно с комфортом и безопасностью наблюдать за морскими обитателями.

9. Сияющий

Владелец : Абдулла Аль Футтайм

Цена : 320 миллионов долларов

Radiant — это роскошная яхта с домашним уютом и всеми удобствами, которые можно ожидать от пентхауса, стоимостью 320 миллионов долларов. В нем есть бассейны, пляжный клуб, вертолетные площадки, массажный кабинет, кинотеатр, кондиционер, полный тренажерный зал и джакузи на палубе.Если пираты поднимут свои уродливые кружки, в Radiant есть мощная водомет для защиты.

10. Аль-Саид

Владелец: По слухам, принадлежит члену королевской семьи Омана

Цена: 300 миллионов долларов

По слухам, распространившимся в зажиточных кругах, член королевской семьи Омана сидит за штурвалом роскошной яхты Al Said. Сообщается, что Al Said — это суперяхта с самым большим водоизмещением в мире: водоизмещение 15850 тонн и впечатляющая длина — 508 тонн.53 фута. Аль-Саид может принимать до 70 гостей, оркестр из 50 человек и 154 члена экипажа одновременно.

Шаг внутрь 10 самых дорогих яхт в мире, выставленных на продажу в 2020 году

Самоизоляция на борту частной лодки — будь то 454-футовая суперяхта или 40-футовый катамаран — становится частью новой реальности. В апреле одинокий миллиардер отправил свой первый (довольно громкий) твит с одной из самых дорогих суперяхт в мире где-то недалеко от Гренадин. Летом брокеры рекламировали аренду яхт как «самый безопасный вариант самостоятельного отпуска».«Поскольку год подходит к концу без каких-либо четких решений по вакцинации, мы решили представить обновленный список наших роскошных« домов на воде »: судов, наиболее подходящих для изолированной, но удобной и стильной жизни.

Продолжайте читать, чтобы увидеть самые большие в мире суперяхты, стильные парусные лодки и катамараны с пятизвездочными удобствами.

1. Illusion Plus: самая дорогая суперяхта в мире, выставленная на продажу в 2020 году

290 футов

$ 145 000 000

Illusion Plus, кастом 290 футов.суперяхта, 145000000 долларов. Посмотреть листинг

Специальная шестипалубная суперяхта длиной 290 футов (88,5 м), спроектированная Рейнсфордом Сондерсом и построенная Pride Mega Yachts в 2016 году. Интерьер яхты был создан известной голландской студией Sinot Yacht Design. Салон на главной палубе может похвастаться атриумом двойной высоты, элегантной деревянной отделкой и удобной зоной отдыха с киноэкраном. Четыре из шести палуб яхты связаны лифтом. Яхта может принять до 22 гостей с ее мастер-люксом (80 кв. М) (расположенный на собственной палубе), двумя VIP-персонами и несколькими двухместными каютами.Также доступны несколько кабин для персонала владельца (для тех, кто предпочитает самоизоляцию с наставниками для своих детей или кому может понадобиться личный повар).

Еще одна волшебная особенность лодки — это идеальное сочетание характеристик и комфорта. Яхта предлагает крейсерские возможности на дальние расстояния до 5000 морских миль со скоростью 15 узлов. Инновационный вертикальный нос и обилие внутреннего объема, измеряемого брутто 3642 тонны, в сочетании с ее уникальной силовой установкой делают ее поистине уникальной гига-яхтой.Компания Pride в тесном сотрудничестве с Rolls-Royce создала дизель-электрическую систему с подруливающими устройствами Azipull. В результате лодка сверхэффективная и тихая, без ущерба для скорости.

2. Йерсин: один из самых продвинутых исследователей мира с бассейном и спа-салоном

251 фут.

Прибл. 92 865 586 долларов США

Йерсин, кастомный 251 фут. Исследователь, 92 865 586 долларов. Посмотреть листинг

Yersin — это исследовательский корабль длиной 76,6 м, построенный на верфи Пириу в 2015 году. Это судно ледового класса с оборудованием с полярным кодом может расширить число направлений для морской изоляции.В то же время яхта создана для сложных экспедиций, обеспечивая при этом максимальный комфорт и стиль. В нем есть спа-зона и тренажерный зал, а также несколько зон для отдыха и общения, включая бар, библиотеку, гостиную в японском стиле, современный главный салон, совмещенный обеденный зал и кинозал, а также одну из Терраса выполняет функцию лаунж-зоны с бассейном и мангалом.

Не менее важно то, что Йерсин — один из самых устойчивых исследователей своего поколения; яхта спроектирована в соответствии с высочайшими стандартами, что приводит к очень низкому воздействию на окружающую среду при минимальном расходе топлива.

3. Formosa от Benetti: суперяхта с интерьером в итальянском стиле

197 футов

Прибл. 40 884 220 долл. США

Formosa by Benetti, 197 футов, ок. 40 884 220 долларов США. Посмотреть листинг

Яхта, построенная в 2015 году, подверглась доработкам и обследованию на судне Monaco Marine. Она вернулась на воду в июне 2020 года. Это вторая яхта в нашем списке, интерьеры которой выполнены Sinot Yacht Architecture and Design. Интерьер выполнен в элегантном итальянском стиле с множеством элементов из темного полированного дерева и мрамора, современным освещением и округлыми линиями мебели.На судне есть собственная палуба владельца, два VIP-люкса (удобно расположенные на главной палубе), два двухместных гостевых люкса и одна двухместная каюта: все они соединены лифтом.

4. Dynamiq GTT 165: интерьер Bottega Veneta и море удовольствия

164 фута

Прибл. 28 910 984 долл. США

Dynamiq GTT 165, 164 фута, прибл. 28 910 984 долл. США. Посмотреть листинг

GTT 165, вероятно, самая привлекательная для Instagram яхта из нашей выборки. Он оформлен в мальдивском стиле и обставлен мебелью и аксессуарами от Bottega Veneta.Верхняя палуба спроектирована как просторная крытая и открытая гостиная и обеденная зона, где воздух и свет проникают через большие раздвижные двери. В кормовой части находится тренажерный зал с обзором на 360 градусов, а на нижней палубе находится пятизвездочный спа-салон с прямым выходом к воде.

И характеристики яхты впечатляют не меньше, чем дизайн. Спроектированная в Нидерландах экспертами Van Oossanen Naval Architects, GTT 165 имеет мощный, быстроходный корпус, построенный из алюминиевого сплава, что делает ее сверхэффективной океанской яхтой с дальностью плавания до 4000 морских миль.

5. Sovereign by Newcastle Shipyard: необычная яхта, построенная яхтсменом

180 футов

Прибл. 23 950 000 долл. США

Соверен Ньюкаслской верфи, 180 футов, ок. 23 950 000 долларов. Посмотреть листинг

Эта лодка была произведена на верфи Newcastle Shipyard, чтобы конкурировать по качеству и возможностям с племенными верфями Северной Европы. Проект был разработан опытным яхтсменом, который позаботился о том, чтобы в его конструкции были учтены все аспекты, необходимые для того, чтобы превзойти ожидания.Он обеспечил высочайший надзор за проектированием и проектированием судна. Время до завершения строительства не имело значения; качество было приоритетом номер один. Второй и нынешний владелец яхты был идеальным хранителем, предлагая Sovereign самые современные обновления, ежегодное обслуживание и опросы класса.

Яхта предлагает шесть больших кают с двумя настоящими главными спальнями, высокими потолками и огромной внешней палубой, лифтом и пляжным клубом.

6. Angelus: легендарная яхта Sunseeker с ультрасовременным дизайном

131 ft.

Прибл. 22 077 479 долл. США

«Ангелус от Sunseeker, 131 фут, прибл. 22 077 479 долларов ». Посмотреть листинг

Эта трехколесная 131 олицетворяет все, что есть от Sunseeker. Лодка, искусно отделанная с использованием ультрасовременных материалов и технологий, является одним из лучших образцов современного строительства суперяхт. На главной палубе есть гостиная, отдельная обеденная зона и полноценный камбуз. На верхней палубе вы найдете скай-лаундж, коктейль-бар и выход на смотровую площадку, где комфорт и роскошь выходят на новый уровень.Этот символ дизайна, столь же впечатляющий как в открытой воде, так и в гавани, не похож ни на один другой.

Яхта несет в себе тендер большего размера и 2 полноразмерных гидроцикла в гараже, а также более 2 миллионов евро на модернизацию и настройку.

7. Viatoris Conrad C133: победитель конкурса World Superyacht Award 2019

133 фута

Прибл. 21 610 230 долл. США

Виаторис Конрада, 133 фута, ок. 21 610 230 долл. США. Посмотреть список

Viatoris спущен на воду весной 2018 года и является флагманом верфи Conrad Shipyard, расположенной в Гданьске, Польша.Задача Viatoris заключалась в создании элегантного, но удобного интерьера и чрезвычайно удобных для жизни внешних пространств. С этой задачей отлично справились и Реймонд Лэнгтон, который проектировал экстерьер, и Diana Yacht Design, которая отвечала за военно-морскую архитектуру. Классический, но впечатляющий дизайн яхты был удостоен награды World Superyacht Award 2019; Судьи «в основном восхищались ее линиями, которые считались одновременно вневременными и элегантными, в то время как ее внутренняя планировка была отмечена за идеальное распределение объема яхты между гостевыми, экипажем, общественными и техническими помещениями.”

8. Sage: яхта Admiral цвета Ривьеры с минималистичным дизайном интерьера

131 фут

Прибл. 17 521 808 долл. США

«Sage by Admiral», 164 фута, прибл. 17 404 996 долларов США. ”Просмотреть объявление

Минималистский дизайн интерьера от Джан Марко Кампанино и внешний вид от Admiral были тщательно продуманы владельцем и GMC Design. Уникальный легкий синий цвет корпуса яхты был вдохновлен летним небом Итальянской Ривьеры. В ее интерьере светлые тона (преобладают бежевые тона), мрамор, ценные породы дерева и роскошные ткани на стенах сочетаются с элегантной мебелью и продуманными световыми решениями.На палубах яхты есть просторные лаундж-зоны, покрытые шатрами в средиземноморском стиле.

9. All About U2: самая дорогая парусная яхта на рынке

164 фута

Прибл. 17 404 996 долл. США

All About U2, нестандартная парусная яхта длиной 164 фута, прибл. 17 404 996 долларов США. Посмотреть листинг

Построенная Ada Yacht Works в 2019 году, эта яхта является одной из лучших инвестиций в категории 50-метровых парусных яхт и менее 500 GRT на рынке. Яхта мастерски сочетает в себе морскую романтику с ультрасовременным экстерьером и современным дизайном интерьера.От главного салона со стеклянными стенами до кают и многочисленных лаунж-зон с обилием естественного света — это больше похоже на современный пентхаус, чем на морское судно.

10. Sunreef 80 Power: самый дорогой катамаран на рынке

80 футов

$ 6,750,000

Sunreef 80 Power, 80-футовый катамаран, 6 750 000 долларов. Посмотреть листинг

Новая яхта 80 Sunreef Power — это универсальная многокорпусная яхта для длительных круизов с максимальным комфортом. Одна из самых впечатляющих особенностей на борту 80 Sunreef Power — это главная каюта со световым люком, установленная в носовой части главной палубы.Главный салон выходит в просторную кормовую кабину, чтобы объединить внутреннюю обеденную зону яхты с зонами отдыха на открытом воздухе. Носовая терраса во всю ширину яхты предлагает удивительное пространство для принятия солнечных ванн и отдыха. на флайбридже есть бассейн с гидромассажем и бар с раковиной.

Модель 80 Sunreef Power со смелым современным дизайном корпуса включает в себя классические иллюминаторы из нержавеющей стали, тиковую подошву, высокие фальшборты и мягкое окружающее освещение. Огромные объемы корпусов 80-футового катамарана дают достаточно места, чтобы адаптировать компоновку каждой единицы к самым конкретным требованиям, и обеспечивают достаточную конфиденциальность для кают экипажа, поскольку доступ на камбуз осуществляется прямо из кормовой кабины.

П.С. Куда?

Dynamiq GTT 165, 164 фута, прибл. 28 910 984 долл. США. Просмотреть листинг

Карибское море остается лучшим вариантом для идеальной самоизоляции на море. В этом районе расположено несколько островных стран с низким уровнем риска COVID-19, а границы открыты для посетителей почти со всего мира, включая США и Европу. По состоянию на ноябрь 2020 года одними из лучших из них являются Сент-Люсия, Гренада, Сент-Китс и Невис, Доминика, Монтсеррат.

Еще одно возможное направление для яхтенных путешествий — Фиджи.Страна может похвастаться одним из самых низких показателей COVID-19, но также имеет ряд ограничений для иностранных путешественников, включая 14-дневный карантин.

Самые дорогие яхты в мире

Море безбрежно и неумолимо. Это огромная, непредсказуемая, бесстрастная госпожа, которая сразу же пригласит вас танцевать в своих голубых водах, чем проглотит вас целиком. Он безразличен к людям и может похвастаться своей силой для всех, кто осмеливается противостоять его течениям и волнам.

Вот почему те, кто желает этого, предпочитают принимать вызов в максимальной роскоши, безопасности и комфорте.

Узнайте о самых дорогих яхтах в мире и о том, что они предлагают своим счастливым пассажирам.

Дубай

Изображение взято с сайта Beautiful Life

Изначально

Dubai был сдан в эксплуатацию в 1995 году принцем Брунея Джеффри Болкиахом, но строительство было остановлено всего три года спустя.

Яхта без корпуса простаивала до 2001 года, когда проект был продан Костису Антонопулосу из Platinum Yachts, а Дубай был повторно введен в эксплуатацию шейхом Мохаммедом бин Рашидом аль-Мактумом, правителем Дубая и вице-президентом и премьер-министром Объединенных Арабских Эмиратов.

Когда строительство суперяхты было завершено в 2006 году, Дубай был самой большой яхтой в мире.

Это роскошное 162-метровое судно оснащено всем, что вы только можете себе представить.

Бассейн, кинотеатр, дискотека, вертолетная площадка и гараж для бесчисленных водных игрушек дополняют роскошные апартаменты и атриум шириной 21,3 метра.

Изображение предоставлено Yachts International

Столовая украшена яркими красными, синими и золотыми узорами, чтобы отдать дань уважения городу, названному в честь корабля.

Изображение предоставлено Yachts International

Пожалуй, самым поразительным в роскошном круизере является завораживающая центральная лестница, которая служит точкой соединения между различными зонами яхты.

Изображение предоставлено Boat International

Винтовая лестница сделана из стекла, меняющего цвет, когда оно залито естественным светом с верхней палубы.

Дубай оценивается в здоровые 400 миллионов долларов США (588 миллионов австралийских долларов), но ее удобства мирового класса и элегантный дизайн гарантируют, что она стоит каждого пенни

Аззам

Изображение взято из Lürssen

Построенная немецким производителем роскошных яхт Lürssen в 2013 году, потрясающая по красоте яхта Azzam заняла место самой длинной яхты в мире, которой она удерживает и по сей день.

На постройку 180,65-метрового судна ушло менее трех лет, но его вневременной дизайн означает, что оно будет вызывать трепет в сердцах путешественников еще долгие годы.

Изображение взято из Lürssen

Интерьер Azzam был придуман известным французским дизайнером Кристофом Леони, а его декор вдохновлен стилем ампир начала 1800-х годов.

Однако, за исключением тех, кому посчастливилось погрузиться в глубины этого великолепного сооружения, внутренняя часть корабля остается загадкой.

Не существует известных фотографий этого огромного судна, а это означает, что все, что нам нужно сделать, это снимки внешней палубы корабля и то, что можно увидеть сквозь тонированные стекла.

Однако, по слухам, на яхте есть собственная подводная лодка и система противоракетной обороны.

Изображение взято из Lürssen

Для некоторых интрига ее тайны делает гигантскую красавицу еще более привлекательной.

Azzam в настоящее время принадлежит шейху Халифе бен Заиду Аль Нахайяну, эмиру Абу-Даби и президенту Объединенных Арабских Эмиратов.

Суперяхта стоит 600 миллионов долларов США (880 миллионов австралийских долларов).

Пелорус

Изображение взято с сайта Beautiful Life

Благодаря своему названию, производному от греческого слова «pelorious», что означает «огромная», эта яхта, безусловно, оправдывает ожидания.

Pelorus весит колоссальные 5500 тонн, но это не мешает ей скользить носом по океану со скоростью 19 узлов.

От острого дизайна корабля захватывает дух, и хотя она, возможно, не входит в число самых больших яхт в мире, ее высокая прозрачная линия и гладкие края придают ей мощное присутствие.

Изображение взято из Lürssen

Интерьер Pelorus перекликается с уверенностью корпуса, поскольку он эффективно использует обманчивую простоту, давая понять, что самого его существования достаточно, чтобы произвести впечатление.

Изображение взято из Lürssen

Минималистичные коричневые, кремовые и серые тона люксов и обеденных зон сильно дополняются величием окружающего синего океана.

Изображение взято из Lürssen

Упрощенные узоры и внутреннее оформление корабля создают впечатление, что это не роскошный круизер высокого класса, а настоящий дом.

Pelorus был построен компанией Lürssen и спроектирован известным дизайнером яхт Тимом Хейвудом. У нее есть собственные водные мотоциклы, бассейны, спа, вертолетные площадки и десантные лодки.

Изображение взято из Lürssen

Яхта на протяжении многих лет переходила в руки нескольких хайроллеров и в последний раз была продана гонконгскому миллиардеру Сэмми Таку Ли.

Pelorus оценивается в 300 миллионов долларов.

Затмение

Затмение — гордость российского миллиардера Романа Абрамовича.

Элегантная яхта была спроектирована компанией Blohm & Voss, которая теперь является частью семьи Lürssen, и при длине 162 метра является второй по длине яхтой в мире.

Несмотря на огромные размеры элегантного круизера, пространство не будет потрачено зря: Eclipse может похвастаться экстравагантностью двух бассейнов, нескольких гидромассажных ванн, 24 гостевых кают мирового класса и собственных диско-залов.

Те, кто предпочитает играть в воде, могут запрыгнуть в декорированную мини-подводную лодку, встроенную в днище судна.

Безопасность имеет первостепенное значение для гостей, поскольку установлены системы противоракетной защиты для поддержки сложной системы обнаружения вторжений.

Кроме того, главная спальня оснащена броневой окраской и пуленепробиваемыми окнами.

Как будто Затмение уже не походило на идеальное убежище для злодея Бонда или прибежище для людей, которые не хотят, чтобы их беспокоили, яхта даже отбивается от любых прячущихся папарацци с помощью лазеров, охватывающих окрестности, чтобы обнаружить любого скрывающегося надежды фотографы.После обнаружения свет падает прямо на камеру, чтобы испортить любую возможность сделать хороший снимок.

Семейная династия, создавшая самые красивые в мире яхты

Херман Фрерс и его сын Мани — одни из самых популярных и уважаемых дизайнеров яхт своего времени. Тим Джеффри узнает, что заставляет их работать

Экономист Дж. К. Гэлбрейт сказал, что «не существует абсолютного стандарта красоты. Это, — добавил он, — именно то, что делает его поиски такими интересными.«Этот интерес к красоте — это то, чего Херман Фрерс и его сын Мани стремились достичь всю свою трудовую жизнь. В процессе они создали одни из самых уважаемых яхт и входят в число самых уважаемых дизайнеров своего времени.

«Это своего рода подарок», — говорит Херман о удачных линиях, выделяющих дизайн Frers. Суть его работ — в вызывающей эмоции эстетике. «Это происходит естественно», — говорит он. «Но я также верю, что дизайн должен превосходить поколения.Легко сделать что-то модное, что-то, что приносит мгновенный успех, но не длится долго ».

Мани рассказывает историю своего пребывания в Сен-Тропе в прошлом году, когда его отец участвовал в гонках на Fjord III, классической 50-футовой яхте, построенной в 1947 году. «Он сказал:« Приходите и посмотрите эту лодку. Я очень любил его в детстве ». Итак, я прибыл в Сен-Тропе, и он был полон классических белых яхт. Я не знал, где находится Фьорд, но сразу выбрал эту лодку. Так что есть какая-то связь. Это был первый раз, когда я подумал, что может быть что-то в генах и наследовании.”

Фото: Нико Мартинес

Как одна линия — отвесная — может определять лодку, так она соединяет Хермана и Мани. «Я обсуждал с отцом простые линии, и мы смотрим на вещи точно так же. Однако он никогда меня этому не учил. В детстве я просто брал в руки карандаш и каждый день был в дизайн-офисе, окруженный фотографиями красивых яхт и слушая всевозможные истории за обеденным столом у себя дома. В офисе много парней, но никто не понимает того, что мы с отцом можем рисовать.”

А как они умеют рисовать. Оба Фрера владеют одними из самых желанных в мире яхт, и Херман, которому сейчас 76 лет, не думает отказываться от этого. «Я не собираюсь уходить на пенсию», — говорит он, добавляя, что, если бы он это сделал, он мог бы «сойти с ума». «Мне очень нравится моя профессия, и я бы предпочел не делать ничего». Кроме того, спрос на его работы не уменьшается, особенно со стороны клиентов его собственного поколения.

Мани также предан своему делу. «Мы не осознаем, сколько на это требуется времени, потому что нам нравится то, что мы делаем», — говорит он.«Тогда есть на что посмотреть. Мы можем поработать над лодкой, проверить ее, сказать, что она соответствует заданию, но решить, что это не полный пакет. Итак, мы — как это сказать? — подтянуть рукава и повторить еще раз ».

Продолжение статьи ниже…


Легко перемещаясь от гребня к желобу, кончики крыльев целовали вершины волн, буревестник — самая плодовитая морская птица Австралии и постоянный…

Это Лебедь Монтан, новый 33-й.83-метровый морской шлюп с подъемным килем, спущенный на воду в прошлом месяце компанией Yachting Development. Ее спроектировал…


Мани и Херман теперь меньше работают вместе: они настолько близки, что в этом нет необходимости. На протяжении трех поколений семья Фрерс создала 1300 дизайнов. Когда Херман-старший был Херманом-младшим, его отец уже был плодовитым дизайнером в Аргентине.

Еще в 1920-х годах его отец спроектировал свою первую яхту Fjord. Яхтинг был зарождающимся видом спорта в Аргентине, основанным в основном на импортных лодках, вдохновленных Международными правилами, из США или Великобритании.Fjord был тяжелой двухсторонней яхтой в стиле Колина Арчера, и это была идея Хермана-старшего о подходящей яхте для океанских путешествий.

Позже он исследовал, как можно использовать фанеру, и пришел к таким же выводам, что и Рикус ван де Штадт, пионер голландского судостроения. «В итоге он нарисовал длинную ватерлинию, твердую скалу и легкие смещения», — объясняет Мани. «Это был огромный шаг».

Лебединые крейсеры-гонщики

Влияние его деда и отца очевидно: «Мой отец взял на себя мантию моего деда и сделал красивые, быстрые лодки любого размера.Чтобы сохранить эту традицию и скорость развития, нужно идти интенсивными темпами. Но это должно быть сделано на очень прочной основе ».

Имя Фрера стало известно международному сообществу в 1954 году, когда одна из его разработок, 40-футовая Trucha 11, заняла 2-е место в гонке на Бермудских островах. За этим последовала череда успехов для серии яхт под названием Fjord, спроектированных и принадлежащих Frers.

Его сын был так же увлечен дизайном и всего в 16 лет спроектировал свою первую лодку. Это было для друга его отца, который вернулся в Аргентину из США, взволнованный новым материалом — стекловолокном.«Он хотел создать дизайн, и мой отец сказал:« Я позволю Херману-младшему сделать это ». Просто давай ».

Шаманна, лебедь Frers Nautor 115. Фото: Курт Арриго

10-метровая яхта Yawl была спущена на воду в 1958 году и олицетворяла идеалы молодого Хермана: гладкая палуба, чистые линии, аэродинамика с закругленным краем палубы. Он представлял собой большой шаг в сторону от легких лодок с бортиком, которые рисовал его отец, которые, хотя и были популярны, к ним не относились благосклонно правила CCA (круизный клуб Америки), которые превратились в правило IOR (International Offshore).

Младший Фрер изучал военно-морскую архитектуру в Университете Буэнос-Айреса, а затем с 1965 по 1968 год работал в Sparkman & Stephens в США. Способность создать красивую яхту, оптимизированную под рейтинг, была тем, что Фрер оттачивал во время работы в компании. S&S до того, как основал свое собственное дело на Манхэттене.

Со временем Фрерс вернулся в Буэнос-Айрес, чтобы управлять студией, которую его отец основал еще в 1925 году. Яхты Matrero и Reculta 1971 и 1973 годов делали себе имена в командах Аргентинского Кубка адмиралов, и теперь сын стал самостоятельным.

Потрясающие очертания и высокая производительность Barong D делают ее потрясающим зрелищем. Фото: Курт Арриго

К середине 1980-х он стал одним из самых успешных дизайнеров эпохи IOR. Названия яхт все еще вызывают отклик — Норьема Рона Эми, Брибон Теда Тернера «Упорный король Хуана Карлоса» — и это лишь некоторые из них.

Имя

Фрерса было синонимом успеха на макси-треке с первых дней существования Helisara Герберта ван Караяна до Congere Бевина Кёппеля, Bumblebee Джона Калбетцера, Ундина Хьюи Лонга, Il Moro di Venezia Билла Коха, Il Moro di Venezia Рауля Гардини и Kialoa Джима Килроя.Одним из его самых известных дизайнов был Flyer II Конни ван Ритсхотена, который выиграл кругосветную гонку Whitbread в 1981-82 годах.

В конце 1980-х Мани приехал в Англию, чтобы закончить знаменитый курс дизайна яхт в Саутгемптонском институте. После окончания учебы в 1992 году он отправился в Милан, где его отец открыл второй офис для обслуживания кампании 1992 года Il Moro di VeneziaAmerica Cup. Херман ехал ежемесячно из Аргентины, но теперь, когда Мани находится в Италии, он может оставаться в основном в Буэнос-Айресе.Во многом так работали отец и сын последние 20 лет.

Prada / Luna Rossa

У разных поколений разные методы работы, а также разные офисы. У Хермана есть давняя и сплоченная команда, в которую входит дизайнер Нестор Фуркад, который работает с ним уже 42 года. Мани, напротив, использует глобальную сеть из 40 с лишним специалистов, отношения наладились, особенно во время его работы в качестве дизайнера, со своим отцом, в 2000 году в рамках кампании Prada / Luna Rossa America’s Cup и в качестве единственного дизайнера в 2003 и 2007 годах для шведского бренда. Победный вызов.В эпоху, когда к власти пришли корпоративные команды, Мани, вероятно, был последним сольным дизайнером.

У каждого тоже свой способ работы. Херман близок к своей команде в Буэнос-Айресе: «Это немного похоже на те старые браки!» — в то время как Мани признается, что чувствует себя более счастливым за столом для рисования, создавая линии карандашом в руке или работая над дизайном с помощью передовых программ, вместо того, чтобы общаться между офисами.

Но Херман и Мани вместе работали над множеством проектов.«Очень приятно, что Мани добился успеха сам по себе, — говорит Херман. — Пока он счастлив, мы продолжаем наши хорошие отношения и продолжаем сотрудничать в нескольких проектах, я счастлив. Я думал, что мы продолжим работать, как я работал с моим отцом, но я понимаю, что в этом есть трудности. Разные поколения поступают по-разному. Для меня это было похоже ».

German Frers на Ребекке: «Нам пришлось наклониться назад, чтобы угодить владельцу, до такой степени, что лодка тронулась без носа, потому что мы все еще обсуждали, делать ли отвес, длинный свес или что-то среднее.К моему сожалению, я слишком много уступила клиенту… уступка классической эстетике ».

Семейная нить остается прочной связью между тремя поколениями. Херман переработал (для современных методов строительства) 20-метровый кеч, который был спроектирован его отцом, но так и не был построен из-за нехватки материалов во время войны. Она была Recluta II и будет использовать современную оснастку и оборудование, сохраненные от оригинальной Recluta, которая была потеряна при заземлении.

Всего насчитывается более 10 000 яхт трех поколений марки Frers.Отличительной чертой Germán и Mani является то, что они избегают саморекламы, несмотря на то, что создали одни из самых инновационных и уважаемых яхт современной эпохи.

Вместе с ними, основная работа включает в себя кеч Volador 1981 Хорста Холмберга, который стоял на пороге современных систем, укрощающих большие установки для небольших бригад, и Extra-Beat 1987 года Джанни Аньелли, который возвестил тенденцию к высокопроизводительным дайсэйлерам.

German Frers on Stealth: «Краткое изложение было:« Я хочу лодку, которая доставит мне удовольствие.Он будет называться Stealth. Она будет черной с черными парусами ». Она была высокопроизводительной, красивой и указала путь к новому типу яхты». Фотография: « Жиль Мартен Раге

».

Другой знаковой конструкцией был 155-футовый шлюп Джима Кларка Hyperion, построенный в 1996 году, полностью объединенное в сеть судно, имеющее 60 км оптоволоконных кабелей, соединяющих его самообучающиеся компьютерные системы. Затем последовал Extra Beat Аньелли, Stealth 1995 года — 98 футов чистой скорости и способный поддерживать скорость 30 узлов с минимальным экипажем и чуть больше головы, дивана и средств для кипячения чайника.

Один из самых красивых дизайнов — классический 140-футовый кеч Rebecca, заказанный владельцем Чарльзом Баттом в 1999 году и до сих пор упоминаемый 20 лет спустя как одна из самых волнующих и элегантных яхт на плаву.

Фрэнк Гери, архитектор, решил работать с Херманом Фрерсом над своим собственным, слегка эксцентричным фургоном Foggy, спущенным на воду в 2015 году, что показывает, что Frers ценится как знатоками, так и владельцами более скромных серийных лодок. На вопрос об их популярности, Мани отвечает: «Клиенты приходят к нам, потому что не могут найти на рынке то, что им нравится.По их мнению, ни одна из существующих яхт не была хорошей или эффективной с точки зрения лобового сопротивления ».

Необычный Foggy, заказанный архитектором Фрэнком Гери

Многие клиенты приезжают сюда за моторными лодками, часто из-за парусного спорта. В 2017 году компания Baltic Yachts запустила первый MY78, дизайнером которого был Мани. В нем используется легкая композитная конструкция, и Мани считает, что это революционное сочетание малого водоизмещения, высоких характеристик, топливной экономичности и морской формы корпуса.

Херман Фрерс говорит, что все мили, пройденные тремя поколениями в море, делают яхты не только практичными и эффективными, но и чувственными. «Мой отец однажды сказал мне, что« между лицами Софи Лорен и Сан-Мартин [героя аргентинской войны 18 века] разница всего несколько миллиметров, но эффект совсем другой »». Именно в этих тонкостях Фреры, дедушка, отец и сын, преуспели.

Впервые опубликовано в декабрьском выпуске журнала Yachting World за 2017 год.

Фотографии

Extreme Yachts: Luxury: Travel Channel

Lazzara, строитель, который привносит ощущение мегаяхты в класс моторных яхт, создает совершенно новую модель под названием LSX92.

Вид сзади классической Sabre 48 в Сан-Диего.

Столовая в роскошном салоне Catalina 445.

Вид от кормы до носа удостоенной наград Catalina 445.

80-футовая моторная яхта Hatteras h3OME, вид с правого борта.

Яхта Sunseeker Hero может похвастаться роскошной жизнью на высоте более 100 футов.

Пожарная лодка

Authentic Yacht пришвартована в гавани Флориды.

Альянс верфей Луненбурга восстановил элегантный Bluenose II в Новой Шотландии.

Вид спереди завершенной яхты Marquis перед тем, как она уйдет в воду.

Бар и салон траулера «Северный морской».

Внешний вид 150-футового.Яхта Richmond сидит в доке в Ft. Лодердейл, Флорида.

Главный салон яхты Ричмонд.

Снимок двух траулеров Northern Marine с кормовой палубы третьего траулера.

Яхта «Викинг» на воде.

Ребята из Macatawa Bay Boat Works готовятся установить двигатель на другую лодку, которая есть в их мастерской.

Внешний вид массивной завершенной яхты AllSeas.

Многие сотрудники яхт Marquis полируют внутреннюю часть одной из форм корпуса.

Сотрудник AllSeas работает у одного из рулей конструкции AllSeas.

Крис Роджерсон стоит у завершенного здания Tartan 4000 в доке в Марина-дель-Рей, Калифорния.

Гостиная тартана 4000.

Часть флота викингов сидит в доке на воде.

Топ-10 самых дорогих частных яхт в мире

Яхта — это символ роскоши. Однако некоторые владельцы частных яхт и вовсе превратили этот символ роскоши в дорогую собственность. В мире много яхт, претендующих на звание самой дорогой яхты в мире. Но лишь немногие избранные попадают в список.

Ниже представлены 10 самых дорогих яхт в мире, несравнимых с любым другим судном в яхтенной арене.

I. Eclipse: Принадлежащая российскому миллиардеру и олигарху Роману Абрамовичу, Eclipse в настоящее время является самой дорогой яхтой в мире.

Кредиты изображений: wikipedia.org

Судно было спущено на воду в 2009 году, стоимость разработки превысила один миллиард долларов. Яхта, укомплектованная экипажем из 70 человек, имеет длину 528 футов и оснащена новейшими технологиями связи и защиты.

II. Дубай: вторая по стоимости частная яхта, принадлежащая правящему шейху Дубая (Объединенные Арабские Эмираты), носит имя города.

Судно стоимостью 350 миллионов долларов США, имеет длину 524 фута и оснащено всеми высокотехнологичными устройствами и сверх-роскошными удобствами, ожидаемыми от судов этого класса. Дубай также иногда называют другими названиями Platinum и Panhandle.

III. Lady Moura: Третье по цене частное яхтенное судно принадлежит принцу Ближнего Востока Насеру аль-Рашиду, его общая стоимость строительства составляет чуть более 200 миллионов долларов США.

Кредиты изображений: Википедия.org

Яхта построена на немецкой судостроительной верфи Blohm and Voss и спущена на воду в 1990 году.

IV. Rising Sun: При колоссальной цене в 200 миллионов долларов США четвертая из 10 самых дорогих частных яхт в мире занимает Rising Sun, которой совместно владеют создатель программного обеспечения Oracle Ларри Эллисон и Дэвид Геффен.

Судостроительный конгломерат Lurssen берет на себя ответственность за проектирование и строительство этого уникального судна.

V. Octopus: Пятая здесь Octopus — это яхта, принадлежащая соучредителю Microsoft Полу Аллену, построенная немецким судостроительным конгломератом Lurssen и спроектированная всемирно известным архитектором Джонатаном Куинном Барнеттом.

Кредиты изображений: wikipedia.org

Полная стоимость строительства Octopus приблизилась к цифрам в 200 миллионов долларов США.

VI. Pelorus: При стоимости постройки 130 миллионов долларов США Pelorus является шестой по стоимости яхтой в мире, ее длина составляет чуть более 337 футов.

Еще одно чудо строительства Lurssen, архитектором-проектировщиком Pelorus является хорошо известный Тим Хейвуд. Яхта была спущена на воду в 2003 году и до сих пор считается одной из самых величественных яхт современности.

VII. Ecstasea: Стоимость Ecstasea в 129 миллионов долларов США и его особый стиль конструкции открывают путь для его включения в этот сборник.

Ecstasea ранее принадлежал российскому боссу Роману Абрамовичу, хотя фактические данные о его нынешнем американском владельце неизвестны. Яхта была спроектирована Теренсом Дисдейлом и архитектурной фирмой De Voogt.

VIII. Alysia: Роскошная яхта Alysia, занимающая восьмое место в рейтинге самых дорогих в мире, принадлежит греческому магнату Андреасу Ливерасу.

Судно, построенное на судостроительной верфи Neorion, стоило 116 миллионов долларов США и было спущено на воду в 2006 году.

IX. Annaliesse: яхта Annaliesse стоимостью 103 миллиона долларов занимает девятое место среди самых дорогих яхт в мире.

Судно известно своими развлекательными заведениями — особенно бортовым кинотеатром.

X. Tatoosh: Еще одно судно, принадлежащее Полу Аллену, Tatoosh было построено за 100 миллионов долларов США и имеет длину 301 фут.

Судно может похвастаться наивысшим уровнем бортового оборудования и удобств.

Хотя все эти частные яхты принадлежат уважаемым и наиболее богатым членам международного сообщества, некоторые из этих судов также доступны для фрахтования.